Problema elettrovalvola

Non so se sia identica, questa è quella venduta da ECOSAN


così almeno hai un codice se la devi cercare.
Il prezzo penso sia corretto perchè la comperai nel 2007 per il mio ex camper e costava poco meno.

A tal proposito, ho uno schemino per avere le indicazioni a LED dei finecorsa, lo trovi sul mio sito dove spiegavo quella installazione

http://www.iz4dji.it/Lavori/Val...

mi scuso perchè è uno schema fatto con i piedi, se non si capisce chiedi che provo di spiegare meglio.

In pratica funziona con l'assorbimento del motore. Premi la levetta del deviatore (con autoritorno centrale) e quando il motoore arriva a fine corsa assorbe di piu, e questa maggiore corrente, con una resistenza giusta, fa accendere il LED e quindi molli la levetta. Potrebbe essere che con un motore differente la resistenza debba variare, ma si fanno prove fino che il LED rimane spento quando il motore gira e si accende solo quando il motore si ferma al fine corsa.
Il LED potrebbe fare un piccolo lampeggio alla partenza (spunto) del motore, ma non è un problema.

In teoria potresti anche trovare il solo gruppo motoriduttore per esempio su Ebay, ne ho visti, ma capire bene quale serve non è facile, bisogna trovare il giri/minuto giusti e la potenza giusta etc... e poi sicuramente servirebbe un tornio per creare una boccola per adattarlo.
In teoria possibile, in pratica piu complicato.

Se comperi la valvla identica alla tua, puoi anche sostituire solo il mooriduttore e non anche il corpo valvola e quindi ti eviti il fastidioso lavoro da idraulico ;)

In risposta al messaggio di qwertyz del 08/09/2018 alle 19:49:55

poi perche' due led?nn basta uno che si accende quando arriva a battuta?nel caso deve cambiare la resistenza, penso sia lo stesso motore...

Perchè un led è prima di tutto un diodo e il diodo conduce in una sola direzione.

Cerco di spiegare il mio orrendo schema:






Ho usato un deviatore a levetta con ZERO centrale e autoritorno, perchè quello avevo e lo ho messo su una piastrina CBE accanto al posto guida. Però, quello da alzacristallo fa esattamente la stessa cosa, cioè funziona come invertitore con zero centrale e autoritorno. Ha sempre 6 linguette di contatto.

Nello schema il tondo con scritto M è il motore della valvola, i due tondini con la mezzaluna nera sono i LED, dove c'è scritto + e -  è la alimentazione 12v.

Il rettangolo tratteggiato con i 6 contatti è il retro del deviatore (collegato come invertitore).

Per la apertura si alimenta la valvola con una polarità, per la chiusura si inverte la polarità.

Secondo me al tuo interruttore da alzacristalli devono per forza arrivare 4 fili, con due non potrebbe funzionare, non riesco a pensare a altro tipo di collegamento.

devi solo aggiungerei due LED e la resistenza collegandoli sui terminali dell interruttore come da mio schema.

Spero di essermi spiegato meglio, ma non è il mio forte.

C'è solo da dire che l'ingresso alimentazione può essere anche in centro anzi spesso è così ed uno che non mastica la materia potrebbe trovarsi spiazzato.

In risposta al messaggio di T i t a n del 08/09/2018 alle 21:13:31

C'è solo da dire che l'ingresso alimentazione può essere anche in centro anzi spesso è così ed uno che non mastica la materia potrebbe trovarsi spiazzato.

si, hai ragione , e l'incrocio dei fili sarebbe sulla uscita verso il motore.

In risposta al messaggio di qwertyz del 09/09/2018 alle 08:14:02

Posso mettere led di due colori diversi? So che hanno diverso voltaggio ... per ingranaggio farlo fare fare da qualcuno sarebbe assurdo vero?

perche non usi le valvole di irrigazione (normalmente chiusa) pagata 22€ da 1"

Lavora a 360 gradi? altrimenti sposta l'ingranaggio di alcuni denti

In risposta al messaggio di qwertyz del 09/09/2018 alle 08:14:02

Posso mettere led di due colori diversi? So che hanno diverso voltaggio ... per ingranaggio farlo fare fare da qualcuno sarebbe assurdo vero?

per i LED e la resistenza devi fare delle prove. Io li ho messi entrambi gialli.

Penso che fare fare un ingranaggo costi piu che la valvola nuova.

In risposta al messaggio di arca 50 del 09/09/2018 alle 17:16:15

perche non usi le valvole di irrigazione (normalmente chiusa) pagata 22€ da 1

avevo in passato guardato le valvole da irrigazione, ma sono quasi tutte a 24v e poi serve acqua sotto pressione altrimenti non funzionano....almeno quelle che avevo visto io.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/09/2018 alle 23:49:29

per i LED e la resistenza devi fare delle prove. Io li ho messi entrambi gialli. Penso che fare fare un ingranaggo costi piu che la valvola nuova.

Dalla foto sembrerebbe che quegli ingranaggi non siano di metallo.
Se così fosse, con un po di manualità e con le resine che usi nel tuo lavoro, si potrebbe tentare una ricostruzione.

In risposta al messaggio di qwertyz del 10/09/2018 alle 17:18:04

no e' metallo per i led e la resistenza...il colore del led fa variare questa resistenza?ma poi tu dici di provare,ma con quali valori,piu' alti piu' bassi o cosa?a questo punto nn sarebbe meglio se esiste uan resistenza variabile?

La tensione nominale dei led è vero che cambia con il colore ma siccome i led prima di tutto vanno comandati in corrente e nello specifico anche stesso colore e stessa corrente si può avere una variazione di luminosità perché il diodo che forma il led come tutti i diodi ha una sua resistenza interna che è dinamica anziché fissa e praticamente fa si che non sono tutti uguali ma in ogni caso metti un verde e un rosso varierà solo l'intensità di luce e se questo non è un problema fai lo schema di Tommaso.

Esatto più la resistenza è alta meno passa corrente (chiaramente a parità di tensione)
Nello schema di Tommaso viene prelevata una tensione (piccola) ai capi della resistenza posta in serie al motore.la resistenza è messa per limitare la corrente di cortocircuito dell'induttore dell'elettrovalvola e per poter prelevare tensione per i led che aumenta notevolmente quando la elettrovalvole è a fine corsa e potrai vedere il led corrispondente accendersi.tecnicamente non sarebbe proprio il massimo perché ogni led deve avere una resistenza di limitazione di corrente ma quando si vuole la semplicità ove possibile va bene così.
Prova come ha fatto lui .
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/09/2018 alle 18:16:25

Non so se sia identica, questa è quella venduta da ECOSAN così almeno hai un codice se la devi cercare. Il prezzo penso sia corretto perchè la comperai nel 2007 per il mio ex camper e costava poco meno. A tal proposito,

ho uno schemino per avere le indicazioni a LED dei finecorsa, lo trovi sul mio sito dove spiegavo quella installazione 20motorizzata%20acque%20grigie.pdf mi scuso perchè è uno schema fatto con i piedi, se non si capisce chiedi che provo di spiegare meglio. In pratica funziona con l'assorbimento del motore. Premi la levetta del deviatore (con autoritorno centrale) e quando il motoore arriva a fine corsa assorbe di piu, e questa maggiore corrente, con una resistenza giusta, fa accendere il LED e quindi molli la levetta. Potrebbe essere che con un motore differente la resistenza debba variare, ma si fanno prove fino che il LED rimane spento quando il motore gira e si accende solo quando il motore si ferma al fine corsa. Il LED potrebbe fare un piccolo lampeggio alla partenza (spunto) del motore, ma non è un problema. In teoria potresti anche trovare il solo gruppo motoriduttore per esempio su Ebay, ne ho visti, ma capire bene quale serve non è facile, bisogna trovare il giri/minuto giusti e la potenza giusta etc... e poi sicuramente servirebbe un tornio per creare una boccola per adattarlo. In teoria possibile, in pratica piu complicato. Se comperi la valvla identica alla tua, puoi anche sostituire solo il mooriduttore e non anche il corpo valvola e quindi ti eviti il fastidioso lavoro da idraulico ;)

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Ciao: ho appena sostituito la mia vecchia elettrovalvola da 1" con una da 1"e 1/4 normalmente chiusa con apertura a sfera totale con foro da cm. 2,9 
Il voltaggio e` v. 220 ed e` alimentata dell' inverter con interruture. Funziona egregiamente e te la cavi con una spesa di euro 63.50