Regolatore di carica CBE /BDS-180

In risposta al messaggio di Mistral78 del 04/03/2026 alle 18:06:12

Ciao a tutti, ho un regolatore di carica solare CBE PRS  300 abbinato al suo DISPLAY CBE PT642. Su questo display molto basico viene evidenziata la tensione della batteria servizi in tempo reale. Posso utilizzare questo

dato come indicativo per valutare lo stato di carica della batteria ? E' attendibile ?  E' a riposo da alcune settimane e mi indicava un 12.1 V, quindi sarei propenso a dargli un 2 giorni di carica by 220 ( di notte lo stacco) Altra domanda: devo aumentare per il prossimo inverno l'autonomia energetica per almeno un ven-domenica sulla neve in libera . Ho installato 100ah agm in dicembre 2024. Vorrei raddoppiare con una altra batteria pari marca e pari Ah. Mi pare di capire che la scelta di un BDS-180 o altro sistema di controllo delle batterie sia da consigliarsi. Debbo implementare qualcos'altro ? Mi serve veramente qualcosa di minimo per aumentare la capacità elettrica, poi quando mi partono le batterie AGM ragioneremo sul litio... (PS: mi faccio fare tutto da un officina specializzata...è solo per arrivare preparato ) grazie come sempre! Per fare un passo in avanti, bisogna perdere per un attimo l'equilibrio

...

Puoi mettere una seconda AGM in parallelo (fusibili ecc...), ma sarebbe meglio passare subito al litio, almeno vedi tutto dal suo BMS.
314 Ah al litio costano quanto una AGM e quel gestore che ti hanno detto che è... indispensabile.

In risposta al messaggio di Mistral78 del 04/03/2026 alle 18:06:12

Ciao a tutti, ho un regolatore di carica solare CBE PRS  300 abbinato al suo DISPLAY CBE PT642. Su questo display molto basico viene evidenziata la tensione della batteria servizi in tempo reale. Posso utilizzare questo

dato come indicativo per valutare lo stato di carica della batteria ? E' attendibile ?  E' a riposo da alcune settimane e mi indicava un 12.1 V, quindi sarei propenso a dargli un 2 giorni di carica by 220 ( di notte lo stacco) Altra domanda: devo aumentare per il prossimo inverno l'autonomia energetica per almeno un ven-domenica sulla neve in libera . Ho installato 100ah agm in dicembre 2024. Vorrei raddoppiare con una altra batteria pari marca e pari Ah. Mi pare di capire che la scelta di un BDS-180 o altro sistema di controllo delle batterie sia da consigliarsi. Debbo implementare qualcos'altro ? Mi serve veramente qualcosa di minimo per aumentare la capacità elettrica, poi quando mi partono le batterie AGM ragioneremo sul litio... (PS: mi faccio fare tutto da un officina specializzata...è solo per arrivare preparato ) grazie come sempre! Per fare un passo in avanti, bisogna perdere per un attimo l'equilibrio

...

solitamente i display legati al FV mostrano una tensione falsata, ovvero nel momento in cui il FV sta caricando viene mostrata la tensione di ricarica che NON è assolutamente quella della batteria a riposo. Cosa diversa è se nel momento in cui leggi la tensione il FV non è illuminato, quindi tarda serata/notte. A parte tutto questo, bisogna vedere anche che precisione ha quel prodotto; se ti serve una indicazione accurata è bene fare un confronto del margine di errore che può avere paragonando la lettura a quella fatta con un tester direttamente sulla BS.

12.1V è una tensione già bassina... ti consiglierei di ricaricare quando la tensione è ancora a 12,5V.

In merito alla seconda batteria, sarebbe opportuno sapere che età ha l'attuale batteria; se è relativamente nuova e non l'hai mai maltrattata potrebbe valere la pena comprare una seconda batterie UGUALE a quella che hai già e metterla in parallelo secco, ovvero senza BDS o switch alcuno.
Al contrario, se la batteria fosse già usurata le opzioni sono comunque due:
1) monti un BDS o accessorio analogo
2) cambi comunque entrambe le batterie mettendole da subito in parallelo, tanto il prezzo del BDS + seconda batteria è analogo a quello del cambiare entrambe le batterie ora.

Dimmi quanti anni ha e se hai trattato male l'attuale batteria, perchè la soluzione più economica è mettere subito la seconda BS in parallelo alla prima, anche se sappiamo che non è certo una cosa fatta bene.

E' ovvio che se hai pensato a un BDS anche per altre informazioni che il BDS è in grado di offrire diventa tutto un altro discorso e allora vai di BDS da subito.

In risposta al messaggio di Mistral78 del 04/03/2026 alle 20:48:54

Grazie come sempre per gli spunti. Ho pagato in dicembre 2024 ( all acquisto del camper praticamente) 460€ in tutto per cambio: -bqtteria motore ducato - Batteria agm 100Ah marca Banner Il mio elettrauto è di poche

parole...non so quanto costa uno o l altra Ora sul litio vedo , a parità di Ah, oscillazioni di euro importanti. Hai qualche marca di cui puoi parlare bene?  Fermo restando anche tutto il resto che devo adeguare ( camper del 2016)  per gestire la litio sul camper...  

...

Se vuoi passare al litio è meglio farlo subito e non investire altro denaro in AGM (una nuova e una vecchia maltrattata?) che ti bloccherebbe per anni, ma niente elettrauto, ci vuole qalcuno che lavora sugli impianti dei camper, ci saranno apparati da predisporre o sostituire.
La marca da acquistare vale solo se il lavoro lo fai da te, i professionisti hanno i loro fornitori, ti dico solo di chiedere da 280Ah in su.

Sto valutndo anche io di passare al litio, ho già un canale che mi permette di avere le celle direttamente dalla cinese EVE, quindi nuove e mai ricaricate male senza compressione dai rivenditori.
Devo solo trovare soldi, tempo e soprattutto la voglia di costuire due batterie e fare il passaggio... intanto mi leggo ancora la scheda tecnica delle celle che spiega bene cosa fare e non fare, tra le litio commerciali che sono riuscito ad aprire, anche blasonate, per ora nessuna usa le celle come impone chi le celle le costruisce.
Programmo di farle da me per disperazione... oppure rimango con le mie 2 AGM (rigorosamente in parallelo diretto che ne allunga la vita) che hanno 5 anni... di solito me ne durano 10.
Sono camperista dal 2001, ho comprato le batterie a coppie solo 3 volte (2001, 2012 e 2022).

In risposta al messaggio di Mistral78 del 04/03/2026 alle 20:55:03

Ciao, cambiata a Dicembre 2024. Direi che ha subito solo 1 scarica sensibile , dove si blocco il riscaldamento Ebersparcher. Per il resto ho usufruito del campeggio oppure di libera in Estate , primavera per weekend quindi

pochi problemi. Avevo già chiesto al mio elettrauto di predisporre il tutto per una seconda batteria, e visto il disavanzo di età tra le due batterie pensavo che il gestore DBS180 potesse garantirmi di migliorare la longevità di entrambe...senza un parallelo secco

...

è una batteria di 1 anno e poco più alla fine della fiera... potresti anche azzardare al parallelo diretto.
Se poi vuoi mettere un BDS certo non è sbagliato.

In risposta al messaggio di Mistral78 del 05/03/2026 alle 13:26:25

grazie, farò le mie valutazioni. So che rimandare il Litio si tratta solo di un posticipare il problema, ma considerando il tipo di libera che faccio io ed il fatto che ho appena acquistato una batteria agm da 1 anno appena, 

penso di affiancarne una similare, senza al momento dedicarmi alla spesa grossa delle modifiche impiantistiche . Valuterò se gestita o no da un apparecchio. Mi chiedevo se è anche il caso di montare uno staccabatterie ( e perdonate l'ignoranza...se ho 2 batterie in parallelo ne serve sempre solo 1 ? )  @Emme48 : si vado in una officina specializzata da camper

...

Mi intrometto: Vista la vicinanza, per curiosità, in quale officina andrai? non serve il nome completo, basta un indizio...

In risposta al messaggio di Mistral78 del 05/03/2026 alle 14:34:55

Ciao, sono andato solo 1 a Camp...li ...dove sono stati molto gentili, ma visto il periodo di fortissimo afflusso, forse anche un pò frettolosi. Ho comunque troppa poca esperienza per poter dare un giudizio con contezza. Anzi se qualcuno ha consigli sulla zona Bologna-Modena ascolto volentieri   

Ippocamper, Rieti.
Ark Design, Firenze.
Arcadia Garage, Bologna.
 
Io conosco solo questi tre... anche perchè gli impianti li faccio da me.

Ma se non hai fretta vai sulla sezione " Eventi" di questo stesso sito e prenota CamperOnFest a fine Aprile, inizio Maggio.
Come tutti gli anni ci saremo in tanti a Cecina Mare (Livorno), potrai confrontarti con altri allestimenti, si va dalle storiche litio gialle di Gabriel (Topolone) a soluzioni adatte solo ai nababbi... oppure impianti tanta-resa-poca-spesa.

In risposta al messaggio di Mistral78 del 05/03/2026 alle 13:26:25

grazie, farò le mie valutazioni. So che rimandare il Litio si tratta solo di un posticipare il problema, ma considerando il tipo di libera che faccio io ed il fatto che ho appena acquistato una batteria agm da 1 anno appena, 

penso di affiancarne una similare, senza al momento dedicarmi alla spesa grossa delle modifiche impiantistiche . Valuterò se gestita o no da un apparecchio. Mi chiedevo se è anche il caso di montare uno staccabatterie ( e perdonate l'ignoranza...se ho 2 batterie in parallelo ne serve sempre solo 1 ? )  @Emme48 : si vado in una officina specializzata da camper

...

uno staccabatterie è sempre consigliato metterlo.

Una seconda batteria oggi è certamente la soluzione più veloce e meno costosa che puoi utilizzare da subito; io opterei per questa, dove tutto è già fatto.

Se l'impianto di ricarica tramite alternatore è fatto bene, nel senso che alle AGM durante la marcia arriva 14.00V almeno e installi 2 AGM in parallelo e lo staccabatterie, a meno di aver montato due batterie della Barbie andrai avanti per parecchi anni e solo dopo penserai alle litio dove si spera arrivino prodotto ancora più perfomanti a prezzi più umani. E alla peggio, se ti troverai bene con 200AH di AGM non ha proprio alcun senso passare alle litio dovendo spendere un mucchi di soldi solo per l'adeguamento del mezzo.