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Regolatore di carica Epever con controllo MT50

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Berger Camping
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1 20 10
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 20/05/2020 alle: 22:46:39
buonasera,
ho deciso di ricablare il FV da zero per cui ho acquistato un pannello da 300wp policristallino, gli ho costruito un sistema di inclinazione per l'inverno e contavo di montarci il regolatore di carica Tracer 4210 AN della Epever (MPPT) da 40A con il relativo controllo remoto.
tutto ok fino al momento che ho aperto la onfezione del regolatore di carica... dovrei settarlo per le batterie al piombo che ho ma, aimé, le istruzioni (solo in inglese..) sono oltremodo ostiche, sembra di dover settare i motori di un razzo!
qulcuno ha esperienza?
Valerio
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64605
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 06:15:31
In risposta al messaggio di mikkavale del 20/05/2020 alle 22:46:39

buonasera, ho deciso di ricablare il FV da zero per cui ho acquistato un pannello da 300wp policristallino, gli ho costruito un sistema di inclinazione per l'inverno e contavo di montarci il regolatore di carica Tracer
4210 AN della Epever (MPPT) da 40A con il relativo controllo remoto. tutto ok fino al momento che ho aperto la onfezione del regolatore di carica... dovrei settarlo per le batterie al piombo che ho ma, aimé, le istruzioni (solo in inglese..) sono oltremodo ostiche, sembra di dover settare i motori di un razzo! qulcuno ha esperienza? Valerio
...
Questo?

https://www.iorisparmioenergia....


https://www.ibridenergy.com/it/...

Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 21/05/2020 alle 06:17:21
16
MorBa
MorBa
23/04/2010 1683
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 07:03:48
In risposta al messaggio di mikkavale del 20/05/2020 alle 22:46:39

buonasera, ho deciso di ricablare il FV da zero per cui ho acquistato un pannello da 300wp policristallino, gli ho costruito un sistema di inclinazione per l'inverno e contavo di montarci il regolatore di carica Tracer
4210 AN della Epever (MPPT) da 40A con il relativo controllo remoto. tutto ok fino al momento che ho aperto la onfezione del regolatore di carica... dovrei settarlo per le batterie al piombo che ho ma, aimé, le istruzioni (solo in inglese..) sono oltremodo ostiche, sembra di dover settare i motori di un razzo! qulcuno ha esperienza? Valerio
...

- SEALED = SIGILLATA AGM. Ha una tensione di lavoro 14,4 volt e di mantenimento 13,8 volt. Una volta al mese esegue automaticamente una sorta di equalizzazione/desolfatazione a 14,6 volt per 180 minuti che contribuisce a “rinfrescare” e ad “allungare” la vita delle batterie.
(NB: questa impostazione (SEALED) è quella di default nel regolatore e, volendo, potrebbe andare bene per tutte le batterie, tranne che per le batterie al GEL).
-
FLOODED = PIOMBO AD ACIDO LIBERO. Ha una tensione di lavoro di 14,6 volt.
-
GEL = GEL. Ha una tensione di lavoro 14,2 volt senza nessuna equalizzazione mensile.
- USER = PERSONALIZZATO. NON UTILIZZARE in quanto si dovranno impostare manualmente diversi settaggi. Questa impostazione può andar bene in caso di inserimento di batterie al Litio, però, in questo caso, si devono sapere i valori dal costruttore della batteria per impostarli manualmente nel regolatore.
 
Moreno B. alias MorBa
******************
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 09:09:02
eccomi! sì, ho letto in qualche maniera il "libretto delle istruzioni" ed avendo due batteire da avviamento direi che utilizzerò il FLOODED, il mio dubbio è il seguente: il software è già prrsente a bordo, quindi basta collegare il tutto e settare o occorre scaricarlo dal sito?
o forse è meglio utilizzare l'impostazione di defaul SEALED che cuoce meno la batteria? (già vecchiotta ma perfettamente efficiente)...
altro dubbio: la batteria del motore, puo' essere collegata all'uscita "diretta" (quella dove c'è il simbolo della lampadina..) per una carica di mantenimento?
Valerio

Modificato da mikkavale il 21/05/2020 alle 09:12:16
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 15:30:41
In risposta al messaggio di Grinza del 21/05/2020 alle 06:15:31

Questo?
grazie! almeno in italiano.. comunque il dubbio permane: il programma è già a bordo?
Valerio
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PDR
PDR
01/12/2003 6200
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 15:44:02
In risposta al messaggio di mikkavale del 21/05/2020 alle 15:30:41

grazie! almeno in italiano.. comunque il dubbio permane: il programma è già a bordo?
si
Paolo DR
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 15:54:31
secondo te, posso collegare la BM al posto del carico magari inserendo un diodo per evitare che legga tensione in entrata? altrimenti non ho modo di ricaricare la BM..
Valerio
18
unknow
unknow
29/02/2008 296
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 16:23:19
Metti un ripartitore di carica, tipo il CSB2 della CBE,  oppure il sistema di Emme48.

Pert quest'ultimo fai una piccola ricerca sul forum.


 
22
PDR
PDR
01/12/2003 6200
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2020 alle: 16:30:21
In risposta al messaggio di mikkavale del 21/05/2020 alle 15:54:31

secondo te, posso collegare la BM al posto del carico magari inserendo un diodo per evitare che legga tensione in entrata? altrimenti non ho modo di ricaricare la BM..
per caricare la BM usa questo circuitino:

http://www.m48.it/diodoresisten...

oppure un CSB2 PARALLELATORE RIPARTITORE CBE
 
Paolo DR
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2020 alle: 14:49:49
In risposta al messaggio di PDR del 21/05/2020 alle 16:30:21

per caricare la BM usa questo circuitino: oppure un CSB2 PARALLELATORE RIPARTITORE CBE  
ciao, il ripartitore di carica ce l'ho già, perchè ho due BS e gestisce queste.. farò il circuitino..
grazie mille!
Valerio

Modificato da mikkavale il 22/05/2020 alle 14:50:46
17
mikkavale
mikkavale
27/04/2009 120
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2020 alle: 14:51:36
In risposta al messaggio di MorBa del 21/05/2020 alle 07:03:48

- SEALED = SIGILLATA AGM. Ha una tensione di lavoro 14,4 volt e di mantenimento 13,8 volt. Una volta al mese esegue automaticamente una sorta di equalizzazione/desolfatazione a 14,6 volt per 180 minuti che contribuisce a
“rinfrescare” e ad “allungare” la vita delle batterie. (NB: questa impostazione (SEALED) è quella di default nel regolatore e, volendo, potrebbe andare bene per tutte le batterie, tranne che per le batterie al GEL). - FLOODED = PIOMBO AD ACIDO LIBERO. Ha una tensione di lavoro di 14,6 volt. - GEL = GEL. Ha una tensione di lavoro 14,2 volt senza nessuna equalizzazione mensile. - USER = PERSONALIZZATO. NON UTILIZZARE in quanto si dovranno impostare manualmente diversi settaggi. Questa impostazione può andar bene in caso di inserimento di batterie al Litio, però, in questo caso, si devono sapere i valori dal costruttore della batteria per impostarli manualmente nel regolatore.  
...
grazie mille! finalmente ci si capisce qualcosa!
Valerio
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