Regolatore di carica solare

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fnando

10/09/2007 23

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Inserito il 08/05/2024 alle: 13:43:19

Buongiorno, un quessito… Nel camper ho trovato montato questo regolatore, per due batterie ma perché nella seconda batteria c’è collegato un solo positivo ?

Grinza

16/02/2006 63880

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Inserito il 08/05/2024 alle: 14:51:17

In risposta al messaggio di fnando del 08/05/2024 alle 13:43:19

Buongiorno, un quessito… Nel camper ho trovato montato questo regolatore, per due batterie ma perché nella seconda batteria c’è collegato un solo positivo ?

Bisognerebbe leggere le istruzioni, teoricamente ti direi che va messo però potrebbe essere perchè le batterie sono in parallelo tra loro

Però ripeto, bisognerebbe legge le istruzioni perchè potrebbe essere che uno va alla BM ed uno alla BS e allora forse c'è un problema

Domanda, funziona tutto?

https://www.scan-terieur.com/as...

Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 08/05/2024 alle 14:55:04

anasta

21/11/2006 2443

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Inserito il 08/05/2024 alle: 15:43:55

In risposta al messaggio di fnando del 08/05/2024 alle 13:43:19

Buongiorno, un quessito… Nel camper ho trovato montato questo regolatore, per due batterie ma perché nella seconda batteria c’è collegato un solo positivo ?

Forse perchè le 2 batterie hanno il negativo in comune, come è probabile che sia. In questo caso sarebbe corretto che il filo di massa fosse di sezione maggiore, dovendo sopportare un passaggio di corrente maggiore. La cosa migliore sarebbe mettere un secondo cavo di massa, i contatti ne sarebbero contenti. Risparmiare pochi euro per un filo non mi sembra cosa furba.
Andrea

fnando

10/09/2007 23

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Inserito il 08/05/2024 alle: 16:05:58

Ho acquistato il camper così, non so come è da chi sia stato montato, oltre la batteria della “motrice” ha una sola batteria servizi quindi suppongo che lo strumento debba gestire le sole due batterie vedo inoltre che la centralina che gestisce tutto l’impianto elettrico della cellula è predisposta anche a gestire il pannello fotovoltaico e che i due pin (rosso e nero) sono “occupati” però non riesco a farmi un’immagine di come possa essere gestito l’impianto. Sembra funzionare tutto bene le batterie vengono caricate per quanto possa farlo un singolo pannello solare presumibilmente da un centinaio di watt.
possibile che la batteria alla quale arriva un solo positivo sia quella della motrice e quindi con negativo a massa? Ma tuttavia allora non dovrebbe essere messo anche a massa il negativo della seconda batteria ?
mi scuso per la forse superficialità della mia lettura…

Emme48

13/01/2006 24532

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Inserito il 08/05/2024 alle: 16:23:33

In risposta al messaggio di fnando del 08/05/2024 alle 13:43:19

Buongiorno, un quessito… Nel camper ho trovato montato questo regolatore, per due batterie ma perché nella seconda batteria c’è collegato un solo positivo ?

Ci sono due Led che ti dicono cosa succede su ciascuna batteria.
Se entrambi lmpeggiano lentamente significa che le 2 batterie vengono ricaricate, allora va bene così, non devi fare nulla.

Il filo nero che vedi va al telaio, cioè al negativo di entrambe le batterie (1=servizi 2=motore).
Non è previsto che le 2 batterie abbiano i negativi separati.

Il regolatore (PWM) è da 10A, quindi è probabile che il pannello sia da 100 Watt.

Marco.

Marco

http://www.m48.it

Modificato da Emme48 il 08/05/2024 alle 16:26:50

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fnando

10/09/2007 23

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Inserito il 08/05/2024 alle: 17:22:19

Si i due led lampeggiano correttamente su entrambe le batterie e tutto sembra funzionare regolarmente come detto era solo per una mia curiosità, più che altro desideravo sapere quale è quella motore e quale servizio, in sono mai riuscito a distinguerle, come potrei fare?

Emme48

13/01/2006 24532

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Inserito il 08/05/2024 alle: 18:03:54

In risposta al messaggio di fnando del 08/05/2024 alle 17:22:19

Si i due led lampeggiano correttamente su entrambe le batterie e tutto sembra funzionare regolarmente come detto era solo per una mia curiosità, più che altro desideravo sapere quale è quella motore e quale servizio, in sono mai riuscito a distinguerle, come potrei fare?

Con un tester digitale misura la tensione esatta delle 2 batterie, poi ritrova quei valori sul regolatore.
Fai questo quando è buio con tutto speno, più le 2 tensioni saranno diverse, più sarà facile distinguerle.

Marco.

Marco

http://www.m48.it

enzo44

13/12/2009 4433

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Inserito il 08/05/2024 alle: 23:23:15

Ciao,ho lo stesso regolatore montato dal concessionario Laika, anche sul mio manca il negativo sulla batteria 2 che è quella del motore, tutto funziona bene in quanto il negativo è in comune, ovviamente la batteria 1 è quella dei servizi, l'impianto è Moscatelli e va, con i suoi limiti, molto bene, tiene fino a 240W, e puoi regolare la percentuale di carica alle due batterie, io le regolo al 50% in rimessaggio, nell'utilizzo 90 alla 1 e 10 alla 2, max priorità a quella dei servizi. Un saluto Enzo

Enzo

rubylove

09/06/2015 5667

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Inserito il 09/05/2024 alle: 00:38:11

I negativi sono in comune non sono isolati quindi uno qualsiasi dei due va bene

Hanno utilizzato uno dei due ma avrebbero potuto utilizzare anche l'altro

se ci fai caso il filo del negativo collegato è più grosso (sbagĺio?) e lo avranno portato a massa da qualche parte e poi collegati i due negativi delle batterie con due spezzoni

Per verificarlo con un multimetro impostato su ohm misura i due contatti negativi e vedrai che la resistenza sarà zero ohm circa, perche sono un tuttuno, poi sempre con uno dei due puntali dello strumento sul uno dei due morsetti porta l'altro puntale sul negativo di una batteria e poi sull'altra e vedrai che anche in questo caso avrai zero ohm o decimi di ohm, quei morsetti sono equipotenziali

I due negativi delle batterie sono collegati insieme e poi a uno dei morsetti che sono comuni

l'analogico non è il vecchio e il digitale il nuovo, no, non è così! Il digitale è solo un modo per rappresentare l'analogico, la natura, è analogica

fnando

10/09/2007 23

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Inserito il 09/05/2024 alle: 17:07:36

Grazie a tutti

Emme48

13/01/2006 24532

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Inserito il 09/05/2024 alle: 18:16:49

Bisogna stare molto attenti al morsetto negativo del pannello solare, potrebbe NON esere a massa.
Visionando gli schemi di alcuni regolatori PWM mi sono accorto che a volte il positivo del pannello solare è collegato al poitivo della batteria, mentre il negativo del pannello va a massa tramite un Mosfet, che poi è lui a fare la modulazione del duty cycle (PWM).

Marco.

Marco

http://www.m48.it