Ricarica batteria motore

In risposta al messaggio di fabriroma69 del 16/11/2022 alle 13:02:22

Buongiorno, ho un camper Laika H730 Ho un pannello da 80 w e ne ho aggiunto Un'altro da 100w collegati ad un regolatore epever da 30 a , ho un  impianto NDS dove sta collegata una  batteria da 200 ampere lifepoe4.

Con cielo nuvoloso ricarica molto poco e la batteria motore mi sta dando problemi , non si carica carica, tenendo conto che ha poco più di due anni. Soluzioni, Aggiungo buon pannello da 250/350 e all'impianto già esistente, si può fare ? Oppure stacco il pannello da 80 metto un regolatore  e lo collego alla batteria motore,  

...

Ma sei sicuro che l'impianto preveda la ricarica della BM?
In genere  pannelli caricano solo la BS a meno che non sia stata fatta una modifica o messo qualche apparato.
Tra l'altro la tensione per caricare le litio è divera da quella per caricare la batteria piombo.
Dovresti guardare come è fatto l'impianto

In risposta al messaggio di fabriroma69 del 16/11/2022 alle 14:58:27

Si hai ragione i pannelli ricaricano solo la BS, Ma secondo voi posso aggiungere un pannello da 350 w a quello da 100 w e staccare quello da 80 w e dedicarlo con un regolatore alla batteria motore ? Grazie 

Guarda

QUI

Funziona anche con le litio.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 16/11/2022 alle 15:16:20

Guarda QUI Funziona anche con le litio. Marco.

il mio camper è del 2014 immatricolato l'anno dopo; nel 2018 ho inserito questo circuito suggerito da M48 e la matteria motore è ancora lì bella vispa

In risposta al messaggio di fabriroma69 del 16/11/2022 alle 15:58:42

Sicuro ? HO fatto questo impianto prima della litio, ma poi ho staccato perché avevo timore che andasse in conflitto....  

Ma no... qualsiasi tensione della BS superiore a 12,8 Volt è in grado di impedire alla BM di scaricarsi.
Devi solo contrastare l'autoscarica, non serve altro.

Marco.

In risposta al messaggio di fabriroma69 del 16/11/2022 alle 15:58:42

Sicuro ? HO fatto questo impianto prima della litio, ma poi ho staccato perché avevo timore che andasse in conflitto....  

Credo che l impianto dim48 sia ok anche con litio. Perché c'è un diodo e una resistenza quindi passa pochissima corrente.

Con le litio devi stare attento a un sistema che ti mette in parallelo secco bs e bm, come il mio sistema a una determinata tensione.

Perché in questo caso ad esempio se le.2 batterie si parallelano a 13.2v, e si staccano sotto 12.8v, c'è un continuo e forte sversamento di corrente da litio a bm perché la.litio ha tensione molto più alta.

Ad esempio il cyrix non lo puoi mettere. Che è quello che ho io e che ti parallela ogni mattina bm e bs se c'è abbastanza sole. E le stacca alla sera. Con litio non staccherebbe mai a parte con litio molto scarica.

Per usare il cyrix con litio e avviamento al pb serve il cyrix Li-CT. Che connette le batterie sopra 13.4v e le sconnette a 13.2v

Oppure, in caso di BMS compatibile,lavora comandato dal bms.

Anche la versione Li CT ha il pulsante per avviamento di emergenza del motore tramite batteria litio .

Se vuoi leggi il manuale delle versioni litio

In risposta al messaggio di fabriroma69 del 16/11/2022 alle 20:10:36

Ok tolgo 80 w lascio il 100 w e lo collego alla bm con regolatore. Prendo un pannello grande e lo collego al regolatore epever da 30 a che va alla litio

Ma no...avere 100 watt solo per mantenere una bm è uno spreco di spazio sul tetto.
ti assicuro che anche se metti un pannello da 400w, è sempre meglio avere anche i vecchi 100 sulla bs.

Al massimo sul 100 watt metti un regolatore a 2 uscite..una dedicata per bm a corrente limitata.
Ma se Mppt ti costa. Devi stare su cose tipo il votronic mppt, che è molto caro.

Ti conviene semplicemente fare il diodo più resistenza per la bm. E mettere il nuovo pannello e quello da 100w con 2 regolatori, sulla litio. Ti ritrovi con 480/ 550 watt a seconda di che pannello metti. E vedrai che il loro lavoro utile te lo fanno anche in autunno inverno, o in estate con tempo X.