Rimessaggio e settaggi per pannelli FV

In risposta al messaggio di sicce del 20/05/2026 alle 21:42:47

Ciao, ho per la prima volta ho un camper con 400W di pannelli e regolatore victron 100/30 (ma dovrei cambiarlo con 100/50). dove tengo il camper un po 'di luce passa dalla tettoia e i pannelli possono caricare un poco.

non ho interruttore per escludere i pannell FV.  vorrei evitare di stare lunghi periodi con la BS sempre al 100%. ha senso creare un profilo di ricarica specifico con il Victron per il rimessaggio che mi manterrebbe la BS al litio al 60-70%? ovviamente dovrei rientrare con la BS non carica o farla scaricare un poco, ma per quello penso di riuscire a farlo. Ciao Marco

...

Mettici un pezzo di cartone o un telo sopra e risolvi senza troppe menate 

In risposta al messaggio di sicce del 20/05/2026 alle 21:42:47

Ciao, ho per la prima volta ho un camper con 400W di pannelli e regolatore victron 100/30 (ma dovrei cambiarlo con 100/50). dove tengo il camper un po 'di luce passa dalla tettoia e i pannelli possono caricare un poco.

non ho interruttore per escludere i pannell FV.  vorrei evitare di stare lunghi periodi con la BS sempre al 100%. ha senso creare un profilo di ricarica specifico con il Victron per il rimessaggio che mi manterrebbe la BS al litio al 60-70%? ovviamente dovrei rientrare con la BS non carica o farla scaricare un poco, ma per quello penso di riuscire a farlo. Ciao Marco

...

Ciao, ho lo stesso problema, io scarico le BS riversando la corrente nella BM, ho realizzato un collegamento in parallelo fra BM e BS gestito da interruttore e protetto da due fusibili da 15 A, ringraziano ambedue le batterie. Io "carico" la BM quando vado in visita al camper per annullare la leggera carica dei pannelli. Un saluto Enzo

Ciao , calcolando che la batteria al litio non soffre l'autoscarica (o meglio..ne soffre infinitamente meno)...non vale la pena sganciare la batteria in modo da non avere tensione in giro in cellula?
o hai bisogno di lasciare alimentato qualcosa?

In risposta al messaggio di SilverHaze del 21/05/2026 alle 09:11:40

Ciao , calcolando che la batteria al litio non soffre l'autoscarica (o meglio..ne soffre infinitamente meno)...non vale la pena sganciare la batteria in modo da non avere tensione in giro in cellula? o hai bisogno di lasciare alimentato qualcosa?

Non può sganciare la batteria senza mettere un disgiuntore tra pannelli ed MPPT altrimenti brucerebbe il regolatore. La cosa migliore è uno stacca batteria se non presente e disgiuntore per isolare l'MPPT dai pannelli.

prima di parlare di questo dettaglio è necessario avere un' altra informazione.
Una batteria al litio è diversa dalla classica AGM; la litio è un accessorio che deve essere acceso e spento in base alle necessità, poi magari dipende dal modello, ma quando lasci il mezzo in rimessaggio la tieni accesa?
Perchè spegnerla è sbagliato e si rischiano danni al regolatore solare, tenerla sempre accesa risulta a mio avviso è pericoloso, nel senso che l'avere un impianto sempre in tensione inutilmente è un fattore di rischio aggiuntivo inutile.
Poi viene il discorso del 100% che ovviamente è da evitare.

Non vedo altra via che installare un sezionatore tra FV e regolatore.

Si chiaro intendevo sgancio la batteria e sgancio i pannelli dal regolatore.
Anche se per 10 anni ho sganciato solo la batteria senza sganciare i pannelli e non è mai successo niente...

In risposta al messaggio di sicce del 21/05/2026 alle 13:16:24

per me e' tutto nuovo. ma non credo di avere interruttore di sgancio batteria litio e dei pannelli. Marco

Dubito che te l'abbiano montato di default.
Sono finezze. Dovresti montarlo tu.

se la batteria è questa... è la prima che mi è venuto fuori da una veloce ricerca... questo è il pulsante per spegnere la BS, non serve quindi un sezionatore tra BS e regolatore, ma serve solo tra FV e regolatore.

In risposta al messaggio di sicce del 21/05/2026 alle 17:38:34

ok, lo metto in lista ma ci vorra' tempo' anche perche' il mezzo e' in garanzia e non devo fare lavori che potrebbero invalidarmela. nel frattempo posso chiederti se ritieni utile avere un settaggio del victron per il rimessaggio? se si, sai a  che tensione dovrei mettere la BS? e' una zenith litio da 100AH Marco

Basta semplicemente impostare correttamente il regolatore di carica.

Non basta mettere un Victron perché e' bello, e' blu e va di moda ma, bisogna innanzitutto imparare a conoscerne le caratteristiche di funzionamento cosa che probabilmente non rientra nel libro mastro nè di chi l'ha montato n'è dell'utilizzatore finale.

Ciro.