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tasse85
tasse85
19/08/2023 17
Rispondi Abuso
Inserito il 23/11/2024 alle: 21:19:34
Ciao a tutti , ho smontato lo scambiatore di Calore per scaldare la cellula quando viaggio , però ho fatto una cavolata e non ricordo più i collegamenti elettrici , qualcuno mi può aiutare?17323931458858803077164119975784.jpg
11
rubylove
rubylove
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09/06/2015 5759
Rispondi Abuso
Inserito il 24/11/2024 alle: 11:22:05
In risposta al messaggio di tasse85 del 23/11/2024 alle 21:19:34

Ciao a tutti , ho smontato lo scambiatore di Calore per scaldare la cellula quando viaggio , però ho fatto una cavolata e non ricordo più i collegamenti elettrici , qualcuno mi può aiutare?
Una volta bisognava scrivere, adesso basta anche solo una foto..

Almeno falla dopo una foto decente..
Quali fili sono stati scollegati?  Quelli che vanno al commutatore della velocità o anche altri?
dal ventilatore (motore)  quanti fili escono e di che colore? hai scollegato anche un nero?

Uno sforzo a scrivere i colori dei fili sconnessi potresti anche farlo o no?




 
l'analogico non è il vecchio e il digitale il nuovo, no, non è così! Il digitale è solo un modo per rappresentare l'analogico, la natura, è analogica

Modificato da rubylove il 24/11/2024 alle 11:28:00
SilverHaze
SilverHaze
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04/01/2024 988
Rispondi Abuso
Inserito il 24/11/2024 alle: 12:19:10
se hai un motore a  2/33 velocità avrai 3/4 fili.
1 comune (di solito il -) e i 2/33 fili positivi che indicano i 2/3 avvolgimenti delle 2/3 velocità.
Prendi un tester in modalità continuità (beep sonoro) e devi trovare il cavo che suona con tutti gli altri 3.Quello è il comune.
Gli altri 2/3 cavi li colleghi alle 2/33 uscite del commutatore che avrà a sua volta un comune dove collegherai l'arrivo dalla batteria (dovrebbe essere il +).
Se invece è il commutatore che fa il cambio velocità avendo dentro le resistenze (significa che hail il motore monovelocità) e lo cabli in modo diverso.
 
tasse85
tasse85
19/08/2023 17
Rispondi Abuso
Inserito il 24/11/2024 alle: 14:52:01
In risposta al messaggio di SilverHaze del 24/11/2024 alle 12:19:10

se hai un motore a  2/33 velocità avrai 3/4 fili. 1 comune (di solito il -) e i 2/33 fili positivi che indicano i 2/3 avvolgimenti delle 2/3 velocità. Prendi un tester in modalità continuità (beep sonoro) e devi trovare
il cavo che suona con tutti gli altri 3.Quello è il comune. Gli altri 2/3 cavi li colleghi alle 2/33 uscite del commutatore che avrà a sua volta un comune dove collegherai l'arrivo dalla batteria (dovrebbe essere il +). Se invece è il commutatore che fa il cambio velocità avendo dentro le resistenze (significa che hail il motore monovelocità) e lo cabli in modo diverso.  
...
Il comune l'ho trovato,  come dicevi tu è il nero , il problema è sul commutatore , che non trovo il pin del comune .
dalla ventola escono 3 fili che dovrebbero andare al commutatore, in aggiunta al + che arriva dalla batteria .
Ho provato con il tester la combinazione ma la ventola gira sempre ad una sola velocità. 
il commutatore ha 5 contatti di cui 1 è di sicoro il comune.
1732456220979627892128694496978.jpg
tasse85
tasse85
19/08/2023 17
Rispondi Abuso
Inserito il 24/11/2024 alle: 14:53:47
In risposta al messaggio di SilverHaze del 24/11/2024 alle 12:19:10

se hai un motore a  2/33 velocità avrai 3/4 fili. 1 comune (di solito il -) e i 2/33 fili positivi che indicano i 2/3 avvolgimenti delle 2/3 velocità. Prendi un tester in modalità continuità (beep sonoro) e devi trovare
il cavo che suona con tutti gli altri 3.Quello è il comune. Gli altri 2/3 cavi li colleghi alle 2/33 uscite del commutatore che avrà a sua volta un comune dove collegherai l'arrivo dalla batteria (dovrebbe essere il +). Se invece è il commutatore che fa il cambio velocità avendo dentro le resistenze (significa che hail il motore monovelocità) e lo cabli in modo diverso.  
...
Dovrebbe avere 3 velocità 
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04/01/2024 988
Rispondi Abuso
Inserito il 24/11/2024 alle: 18:47:17
In risposta al messaggio di tasse85 del 24/11/2024 alle 14:53:47

Dovrebbe avere 3 velocità 
metti foto del commutatore perchè a occhio non mi torna la disposizione dietro dei faston.
Non è un po' troppo addossato alla parte plastica?Come fai calzare il faston femmina?

In ogni caso col tester prova a puntarti su un polo alla volta con un puntale e poi testi ad uno ad uno gli altri commutando in modo da trovare il comune.

Modificato da SilverHaze il 24/11/2024 alle 18:48:48
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