Scooter o moto

In risposta al messaggio di celio del 22/04/2021 alle 18:33:26

Ho provato lo scooter sul portamoto estraibile esterno. Ho notato che praticamente, tutto il peso si trova nella parte posteriore dello scooter ,quindi grava solo su uno dei due longheroni del portamoto. A questo punto una moto con motore centrale distribuirebbe meglio il peso. Cosa ne pensate?  

Il peso dello scooter sulle due ruote è abbastanza bilanciato. Ovviamente è leggermente superiore al posteriore. Per ovviare al problema cerca di caricarlo più avanti che puoi.

Puoi caricare anche una moto se rientra nel peso massimo trasportabile.  Difficilmente riuscirai a trovarne di leggere.
ciao Paolo

In risposta al messaggio di celio del 22/04/2021 alle 18:33:26

Ho provato lo scooter sul portamoto estraibile esterno. Ho notato che praticamente, tutto il peso si trova nella parte posteriore dello scooter ,quindi grava solo su uno dei due longheroni del portamoto. A questo punto una moto con motore centrale distribuirebbe meglio il peso. Cosa ne pensate?  

in effetti gli scooter hanno più peso sul posteriore in particolare la Vespa, ma non puoi compensare all'interno del camper il peso sulla parte opposta? io ho un Piaggio Liberty 150 ed il peso è abbastanza bilanciato, sicuramente una moto lo è maggiormente ma dovresti trovarne una abbastanza leggera

Concordo che in uno scooter attuale il peso sia abbastanza bilanciato.

Comunque ci sono delle motociclette anche di buona cilindrata che pesano meno di uno scooter e, per molti aspetti, permettono un uso migliore di uno scooter.
 

Calcolati la posizione del baricentro dello scooter con un tubo ed una tavola di legno e poi lo posizioni sul portamoto di conseguenza.
Sicuramente una moto è più bilanciata , ma non crederti che gli scooter siano tanto differenti.
Moto leggere ce ne sono , ma non sono pratiche come uno scooter che ha un vano sottosella al contrario della moto.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 23/04/2021 alle 10:00:41

Calcolati la posizione del baricentro dello scooter con un tubo ed una tavola di legno e poi lo posizioni sul portamoto di conseguenza. Sicuramente una moto è più bilanciata , ma non crederti che gli scooter siano tanto differenti. Moto leggere ce ne sono , ma non sono pratiche come uno scooter che ha un vano sottosella al contrario della moto.

Ciao Sergio,

certamente uno scooter è molto pratico, io ho un SH 150 del 2018, mezzo performante ed affidabile e pratico ma a volte desidererei una classica moto.

Dello scooter a volte non mi piace il variatore perchè mi piace la montagna e spesso le partenze da fermo ed in due lo mette in crisi. 
A volte poi capita di fare dello sterrato e, nonostante le ruote alte lo scooter non è il mezzo più adatto.

Comunque cose da poco, l'importante è averlo.

Ciao
 

Per me la moto migliore da camper (e non solo) è la yamaha SR400.
Leggera, affidabile, comoda anche in 2, semplice e con avviamento elettrico e pure a pedivella.
Purtroppo in Italia è rara da trovare. Esiste anche la sorellina 250cc o in alternativa la Suzuki TU250X

In risposta al messaggio di Sergione66 del 23/04/2021 alle 16:12:37

Per me la moto migliore da camper (e non solo) è la yamaha SR400. Leggera, affidabile, comoda anche in 2, semplice e con avviamento elettrico e pure a pedivella. Purtroppo in Italia è rara da trovare. Esiste anche la sorellina 250cc o in alternativa la Suzuki TU250X

Molto bella questa Yamaha ma ce ne sono anche delle altre ad esempio la KTM 390 oppure la Tricher sempre di Yamaha od anche le Beta Alp o le cinesi Archive o Mash e poi, ho visto che entrano benissimo nei garages dei camper e lasciano anche diverso più spazio di uno scooter perchè non sono carenate.
 

In risposta al messaggio di alexf del 23/04/2021 alle 17:05:40

Molto bella questa Yamaha ma ce ne sono anche delle altre ad esempio la KTM 390 oppure la Tricher sempre di Yamaha od anche le Beta Alp o le cinesi Archive o Mash e poi, ho visto che entrano benissimo nei garages dei camper e lasciano anche diverso più spazio di uno scooter perchè non sono carenate.  

COnosco la Beta Alp e la Tricker della Yamaha, hanno solo un difetto per me che sono basso 1,70 sono troppo alte da terra e nel caso di bisogno una zampata in terra è difficile darla.
Secondo me per l'uso che uno ne può fare una motoretta come questa sarebbe l'ottimo:

Honda SMX 125cc

 
Cambio a 5m peso con il pieno 103 kg (meno di uno scooter)
Unico neo le ruote da 12" , l'Honda SH le ha di 16"
Alcune foto fatte un paio di anno fa proprio perchè mi piacque








 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 23/04/2021 alle 17:40:24

COnosco la Beta Alp e la Tricker della Yamaha, hanno solo un difetto per me che sono basso 1,70 sono troppo alte da terra e nel caso di bisogno una zampata in terra è difficile darla. Secondo me per l'uso che uno ne può

fare una motoretta come questa sarebbe l'ottimo: Honda SMX 125cc  Cambio a 5m peso con il pieno 103 kg (meno di uno scooter) Unico neo le ruote da 12 , l'Honda SH le ha di 16 Alcune foto fatte un paio di anno fa proprio perchè mi piacque  

...

Ciao ALex, c'è un nostro comune amico che ce l'ha e si trova molto bene. A me non piace molto, ruotine piccole ed in due robustini troviamo poco spazio sulla sella. Comunque un bel mezzo.

Anche Benelli fa un mezzo abbastanza simile, il Tornado 125 cc.



 

In risposta al messaggio di alexf del 23/04/2021 alle 17:56:48

Ciao ALex, c'è un nostro comune amico che ce l'ha e si trova molto bene. A me non piace molto, ruotine piccole ed in due robustini troviamo poco spazio sulla sella. Comunque un bel mezzo. Anche Benelli fa un mezzo abbastanza simile, il Tornado 125 cc.  

Si lo conosco forse lo comprò dietro mio suggerimento. La prese bianca se non ricordo male.

Linea più nuova ed aggressiva del Benelli... se non non sarebbe un Tornado 
Hanno le stesse ruote di 12".
Cmq nella scelta io deve sempre vedere cosa ci vuole fare. Ognuno ha le sue esigenze. Io ho l'SH ma mai messo dentro il garage del Tramp, come del resto le bici. Avendo il cane si va solo a piedi !
 

Secondo me, al momento la migliore soluzione che vedo è il Caballero 250 della Fantic. 138kg, puoi andare in autostrada, è una vera moto, abbastanza comoda in due. L'SH150 della Honda pesa 134kg, quindi...

In risposta al messaggio di david67 del 23/04/2021 alle 19:23:30

Secondo me, al momento la migliore soluzione che vedo è il Caballero 250 della Fantic. 138kg, puoi andare in autostrada, è una vera moto, abbastanza comoda in due. L'SH150 della Honda pesa 134kg, quindi...

Secondo me servono queste vere non surrogati, perché sono più comode e sentono molto meno le buche, ci sono anche Yamaha e Suzuki ma non credo nuove, addirittura con pesi vicino a 115 kg

 

Mi sono appena regalato una Moto Mash two fifty 250 ultimo modello.
Ciò che mi ha spinto all'acquisto è stato il peso di 130 Kg. ed il fatto che è Euro 5.
Appena mi arriva vi saprò dire meglio.

i pesi dichiarati sono sempre a secco, a secco non si arriva da nessuna parte, per il camper io vedo bene una Vespa, pesa poco, ha la ruota di scorta, chiunque sa metterci mano

Attualmente i cinesi stanno proponendo delle soluzioni abbastanza interessanti per l'abbinamento moto/camper sperando sempre nell'affidabilità. Comunque saranno senz'altro seguiti da costruttori che più conosciamo.

Questa è la Archive 250 bicilindrica, un po' più pesantina ma sempre interessantissima:



Per Hector. la Vespa è un'icona, per lei è stato coniato il termine scooter. Comunque ha le ruote piccoline e quindi i problemi che, personalmente, non vorrei incontrare. Poi meccanicamente ha le stesse problematiche di tutte le altre sebbene la ET4 che ho in casa sia arrivata ai 90.000 km senza alcun problema.
Se parli di quelle d'epoca, certamente le ammiro a mi piacciono, ma tutto qui, non ne metterei mai una in camper.
I pesi dichiarati dalla Honda sono generalmente su strada.

Buon fine settimana a tutti.
 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 24/04/2021 alle 07:40:04

i pesi dichiarati sono sempre a secco, a secco non si arriva da nessuna parte, per il camper io vedo bene una Vespa, pesa poco, ha la ruota di scorta, chiunque sa metterci mano

Ancora con quei catrami...le vespe servono solo ai nostalgici, non sono comode, non frenano e sul bagnato sono molto pericolose, utili solo per andare la domenica in giro per via maestra a farla vedere (e comunque non interessa nessuno)
I frullini di oggi sono tutto un’altro pianeta anche con pesi simili ai catrami 

Per cronaca ho avuto vespa e lambretta ma nel 2021 sono buone per stare in garage

questa per il camper e per viaggiare in solitaria la ritengo ottima, qualità Honda...anche nel prezzo purtroppo, pesa 107kg in ordine di marcia

In risposta al messaggio di Karbon17 del 24/04/2021 alle 09:45:10

questa per il camper e per viaggiare in solitaria la ritengo ottima, qualità Honda...anche nel prezzo purtroppo, pesa 107kg in ordine di marcia

Mah, non so quanto pratici possano essere questi cosetti.
Certamente ottimo per andare a fare qualche spesuccia poco lontano ma bisogna essere ben consci su cosa si vuole ottenere da un mezzo a motore a seguito del camper.

Per dirti nella prima uscita fatta con camper più Sh partiti da La Villa in Alta val Badia abbiamo fatto il classico giro dei 4 passi con 'pranzetto' a bodo, autonomia in carburante più che sufficienti ed abbigliamento antipioggia e di ricambio. Ah, in due e tutt'altro che mingherlini.

Dubito che con un 'affarino' del genere ci sarei andato.

Comunque tutto è possibile ma bisogna esserne consapevoli.





Qui sullo Stelvio con discesa verso la Svizzera con base a Glorenza.

Ecco, quella volta ed in salita, avevamo davanti un'auto che faceva i tornanti da fermo ed obbligava tutti a fermarsi, ripartire con il variatore non è certamente piacevole e, per questo, una moto con il classico cambio andrebbe decisamente meglio.



 

COme ho già scritto ognuno ha le sue esigenze, ma bisogna anche fare i conti con il garage a disposizione.
Su qualcuno entra la Vera Moto, su altre lo Scooter e su altri magari con letto alla francese queste moto in miniatura.
Sono compromessi che dobbiamo trovare con quello che abbiamo per le mani.
In linea di massima le moto in miniatura pesano meno, essendo piccole lasciano spazio nel garage e sono anche più maneggevoli per farle entrare nello stesso.
Chiaro che per i miei gusti mi porterei dietro una Yamaha R1, le miniature sono compromessi.
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 24/04/2021 alle 15:35:14

COme ho già scritto ognuno ha le sue esigenze, ma bisogna anche fare i conti con il garage a disposizione. Su qualcuno entra la Vera Moto, su altre lo Scooter e su altri magari con letto alla francese queste moto in miniatura.

Sono compromessi che dobbiamo trovare con quello che abbiamo per le mani. In linea di massima le moto in miniatura pesano meno, essendo piccole lasciano spazio nel garage e sono anche più maneggevoli per farle entrare nello stesso. Chiaro che per i miei gusti mi porterei dietro una Yamaha R1, le miniature sono compromessi.  

...

condivido, ci sono situazioni ed esigenze molto diversificate e quindi ogni soluzione ha il suo perchè, io ho un Piaggio Liberty 150 in quanto per spazio, costo ed utilizzo quando vado in camper lo ritengo adeguato anche per portarci oltre la moglie anche il cane ma quando sono a casa utilizzo questa