Sensori pressione Carchet

Ci riprovo,

Come si sostituisce un sensore già codificato ?

In risposta al messaggio di calasci del 02/11/2019 alle 12:16:54

Ci riprovo, Come si sostituisce un sensore già codificato ?

Tommaso ha linkato il manuale completo il  07/10/2019 alle: 14:03:13
te lo riposto 

https://www.dropbox.com/s/of28h...

nella sezione "Recode Sensor". è in inglese, ma si capisce come bisogna fare, al limite usi "google translater" e traduci tutto

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/11/2019 alle 13:13:29

Tommaso ha linkato il manuale completo il  07/10/2019 alle: 14:03:13 te lo riposto 20TPMS%206%20Manual.PDF?dl=0 nella sezione Recode Sensor. è in inglese, ma si capisce come bisogna fare, al limite usi google translater e traduci tutto

E lo stesso manuale e procedura che uso io , 

Ma non mi vede nessuno dei 2 sensori nuovi che ho acquistato , e rimane sempre lo stesso codice del sensore che ho perso.

 

In risposta al messaggio di calasci del 02/11/2019 alle 13:35:11

E lo stesso manuale e procedura che uso io ,  Ma non mi vede nessuno dei 2 sensori nuovi che ho acquistato , e rimane sempre lo stesso codice del sensore che ho perso.  

Guarda bene il manuale. I sensori in dotazione si sintonizzano automaticamente. Sensori diversi hanno una procedura diversa, descritta nel manuale

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/11/2019 alle 13:13:29

Tommaso ha linkato il manuale completo il  07/10/2019 alle: 14:03:13 te lo riposto 20TPMS%206%20Manual.PDF?dl=0 nella sezione Recode Sensor. è in inglese, ma si capisce come bisogna fare, al limite usi google translater e traduci tutto

Grazie!

In risposta al messaggio di calasci del 02/11/2019 alle 13:35:11

E lo stesso manuale e procedura che uso io ,  Ma non mi vede nessuno dei 2 sensori nuovi che ho acquistato , e rimane sempre lo stesso codice del sensore che ho perso.  

Sembrerebbe che forse salti qualche passaggio, come il SET finale che memorizza.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/11/2019 alle 20:41:36

Sembrerebbe che forse salti qualche passaggio, come il SET finale che memorizza.  

Mi sta venendo un dubbio , ma e possibile che nei sensori aggiuntivi manchino le batterie ??

In risposta al messaggio di calasci del 03/11/2019 alle 20:49:24

Mi sta venendo un dubbio , ma e possibile che nei sensori aggiuntivi manchino le batterie ??

Potrebbe anche essere, ma non incomincerebbe neppure la procedura che mosta l ID del sensore.
L'unica è guardarci.

Dal manuale non mi sembra che spieghi come si fa a capire se sono online o sto visualizzando la pressione precedente...

In risposta al messaggio di Faoo del 03/11/2019 alle 22:20:06

Dal manuale non mi sembra che spieghi come si fa a capire se sono online o sto visualizzando la pressione precedente...

Mi sembra di ricordare che se non sintonizzati parte il cicalino e lampeggiano le ruotine non sintonizzate. Ti consiglio di farti un giretto così capirai facilmente, anche fermandoti e sperimentando se necessario.  Attento a salvare i valori settati.

In risposta al messaggio di Mirton del 03/11/2019 alle 23:54:12

Mi sembra di ricordare che se non sintonizzati parte il cicalino e lampeggiano le ruotine non sintonizzate. Ti consiglio di farti un giretto così capirai facilmente, anche fermandoti e sperimentando se necessario.  Attento a salvare i valori settati.

Ciao sono anni che li uso e sinceramente quando visualizzo la pressione precedente non segnalano nulla...Quando si collegano generalmente me ne accorgo per la T più bassa e anche la pressione ma solo se questo avviene subito se no pressione e temperatura sono come quando ho fermato il camper

In risposta al messaggio di Mirton del 03/11/2019 alle 23:54:12

Mi sembra di ricordare che se non sintonizzati parte il cicalino e lampeggiano le ruotine non sintonizzate. Ti consiglio di farti un giretto così capirai facilmente, anche fermandoti e sperimentando se necessario.  Attento a salvare i valori settati.

Ciao sono anni che li uso e sinceramente quando visualizzo la pressione precedente non segnalano nulla...Quando si collegano generalmente me ne accorgo per la T più bassa e anche la pressione ma solo se questo avviene subito se no pressione e temperatura sono come quando ho fermato il camper

In risposta al messaggio di Faoo del 03/11/2019 alle 22:20:06

Dal manuale non mi sembra che spieghi come si fa a capire se sono online o sto visualizzando la pressione precedente...

Non so se ho capito la domanda.
Quando il camper è fermo leggi sempre l ultima pressione registrata prima di fermarsi, poi quando ti muovi, dopo qualche centinaio di metri vedi che le pressioni si aggiornano e allora sono quelle reali al momento.

Anche da me nessuna segnalazione particolare, solo appunto che quando si aggiorna, essendo appena partiti, segnala la pressione a freddo, molto piu bassa di quella memorizzata che era a caldo (appena fermato).

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/11/2019 alle 08:04:51

Non so se ho capito la domanda. Quando il camper è fermo leggi sempre l ultima pressione registrata prima di fermarsi, poi quando ti muovi, dopo qualche centinaio di metri vedi che le pressioni si aggiornano e allora sono

quelle reali al momento. Anche da me nessuna segnalazione particolare, solo appunto che quando si aggiorna, essendo appena partiti, segnala la pressione a freddo, molto piu bassa di quella memorizzata che era a caldo (appena fermato).

...

Mi preoccupa invece il fatto che per leggere la pressione deve essere premuto il pistolino centrale e con quello premuto non si va incontro a perdite di pressione ?
cioè i tappi hanno una tenuta stagna veramente così efficace ?

In risposta al messaggio di Stefino del 04/11/2019 alle 08:29:38

Mi preoccupa invece il fatto che per leggere la pressione deve essere premuto il pistolino centrale e con quello premuto non si va incontro a perdite di pressione ? cioè i tappi hanno una tenuta stagna veramente così efficace ?

Io in un anno, mai avuto problemi di sorta. 
Anche i più blasinati(ma non è detto più affidabili) usano lo stesso sistema.
Poi, scusa, se dovessero perdere, te lo segnalano immediatamente

In risposta al messaggio di Stefino del 04/11/2019 alle 08:29:38

Mi preoccupa invece il fatto che per leggere la pressione deve essere premuto il pistolino centrale e con quello premuto non si va incontro a perdite di pressione ? cioè i tappi hanno una tenuta stagna veramente così efficace ?

Mi hai fatto ricordare che appena posso di comprare gli o-ring che fanno tenuta per la misura di pressione,ieri nello smontaggio lo stavo perdendo ...

In risposta al messaggio di calasci del 04/11/2019 alle 09:20:41

Mi hai fatto ricordare che appena posso di comprare gli o-ring che fanno tenuta per la misura di pressione,ieri nello smontaggio lo stavo perdendo ...

ciao quando compri gli oring mi dici dove per piacere? 
ho cercato ma non riesco a capire la misura..
enrico

In risposta al messaggio di salla del 04/11/2019 alle 10:54:39

ciao quando compri gli oring mi dici dove per piacere?  ho cercato ma non riesco a capire la misura.. enrico

Io di solito li ho visti dove vendono meccanica industriale ,cinghie barre filettate ,
a Palermo penso di trovarle alla FAI
Se riesco scriverò le misure qui

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/11/2019 alle 08:04:51

Non so se ho capito la domanda. Quando il camper è fermo leggi sempre l ultima pressione registrata prima di fermarsi, poi quando ti muovi, dopo qualche centinaio di metri vedi che le pressioni si aggiornano e allora sono

quelle reali al momento. Anche da me nessuna segnalazione particolare, solo appunto che quando si aggiorna, essendo appena partiti, segnala la pressione a freddo, molto piu bassa di quella memorizzata che era a caldo (appena fermato).

...

Tommaso hai capito benissimo il problema,  purtroppo però, a me capita di non guardarli subito appena partito, e spesso quando li guardo, non capisco se è quella online o la precedente, questo dubbio mi è venuto perché mi sono accorto di avere il sensore posteriore sx che non si aggiorna, ma nessun allarme continua a farmi vedere la pressione dell ultima volta....

In risposta al messaggio di calasci del 04/11/2019 alle 09:20:41

Mi hai fatto ricordare che appena posso di comprare gli o-ring che fanno tenuta per la misura di pressione,ieri nello smontaggio lo stavo perdendo ...

Penso che l ORing sia nel coperchio che contiene la batteria, mentre dove appoggia e stringe sul bordo della valvola, non mi sembra un ORing ma una guarnizione di gomma spessa.