Sistemi antiefrazione per Van

Ciao,

puoi dare un'occhiata qua:

https://www.camperprotect.de/

Io ho messo il prick stop e i vari catenacci  a tutte le porte ...

Fuori non ho messo niente.

Saluti
Matteo
 

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 11:12:30

Buongiorno Matteo ci risentiamo sono sempre in attesa del rapido van 65xl grazie della risposta.. Mi stavo guardando in giro e mi piace molto il sistema di chiusura del portellone e delle porte posteriori della Starblock

perché si monta senza forare e vorrei trovare qualcosa tipo catenaccio per le 2 porte davanti per chiudere dall'interno ma quelli che ho visto vanno a cozzare con i Remis quindi non so

...

Le Remis vanno rifilate, in giro trovi i video di chi lo ha fatto.
Io blocco le due maniglie tra di loro con un cavo d'acciaio, come in precedenza facevo con una cinghia.
Alternative commerciali che non richiedano di tagliare le Remis e/o forare la porta non ne ho trovate.

Anche io mi sono montato i prick stop, davanti e dietro, ma poi i catenacci interni me li sono fatti da solo, anche se più "semplici" di quelli in vendita, contando anche sul perimetrale quando sono in libera..

Prova a parlarne nel thread dei furgonati 

Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

 

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 08:17:11

Buongiorno vorrei consigli tra i vari sistemi che si possono montare nelle porte posteriore/laterale scorrevole esterni e invece interni sulle porte della cabina... Ho già allarme volumetrico e perimetrale. Grazie LIGIO

Qui trovi tutto:

http://www.heosolution.de/GB/in...

sono venduti anche in Italia da alcuni venditori.

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 15:02:20

Giorgio le piastre le hai montate tu o le hai fatte montare in concessiinaria

Le ho montate io seguendo dei video sul tubo.
La cosa più complicata è togliere i pirulini che tengono fermi i rivestimenti interni, infatti uno l'ho anche rotto  e ho integrato con del biadesivo 

Ciao Ligio,

se il tuo Rapido ti arriva come il mio, avrá solo una serratura apribile con la chiave , quella del guidatore , ed è lì che bisogna mettere il prick stop.


Confermo quello che dice Giorgio,  la parte più noiosa è smontare le varie plastiche senza rompere niente.

Poi dentro...catene a go-go :



Fino a novembre, non ne sentivo il bisogno, ma una sosta sbagliata sulle autostrade francesi ,mi ha fatto cambiare idea...  

Un pò tardi
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Saluti
Matteo

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 16:22:30

Ciao Matteo quindi ti sono entrati in camper oppure sono rimasti fuori perché avevi bloccato con le catene... Quella piastra l'hai montata solo sulla porta lato guida quindi oppure l'hai messa anche sul portellone scorrevoli

e dietro.  La mia idea era di mettere quelle chiusure tonde tipo quelle dei corrieri sul portellone e dietro e poi vedere come bloccare le porte davanti  

...

La piastra interna (prick stop) va solo sul lato guida e sul portellone dietro.
Se le chiusure tonde sono quelle esterne, non puoi metterle quando ci dormi dentro, inoltre devi bucare per fissarle.

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 16:48:16

Perché dici che non si possono montare quelle chiusure tonde per bloccare da fuori le porte... Rimarrebbero libere le 2 davanti per la sicurezza di uscita d'emergenza e per le chiusure c'è un modello che si monta senza forare della starblock

Ho scritto male... IO non le metterei... anche perché dovresti prima chiuderle da fuori e poi entrare dal davanti e in caso di emergenza fare il contrario... mi sento più sicuro se posso aprire tutto da dentro.
 

chiedo visto che il daily ha le serrature su tutte le porte e anche sul portellone ,ma sotto alla maniglia x conto suo , chiedo dove lavora il ladro x aprire la porta .
sul basculante del garage di casa è successo la stessa cosa ,un forellino a fianco della maniglia e un ferro curvo ha fatto scattare quella levetta interna in caso di chiusura accidentale che fà aprire il basculante . a parte che non hanno preso niente visto che era un magazzino x ferro e legno provvisorio ho RISOLTO inserendo due alette in ferro ai fianchi della serratura in modo che sia impossibile arrivarci visto che occorrerebbe un ferro sagomato ad U con finale a L .grazie .

carlo

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 16:48:16

Perché dici che non si possono montare quelle chiusure tonde per bloccare da fuori le porte... Rimarrebbero libere le 2 davanti per la sicurezza di uscita d'emergenza e per le chiusure c'è un modello che si monta senza forare della starblock

Viste le Starblock... non ne ero a conoscenza... probabilmente sono più recenti di quando mi informai, le valuterei per il parcheggio, ma non per dormirci dentro, mia priorità per la protezione... 

In risposta al messaggio di Ligio del 25/01/2022 alle 16:22:30

Ciao Matteo quindi ti sono entrati in camper oppure sono rimasti fuori perché avevi bloccato con le catene... Quella piastra l'hai montata solo sulla porta lato guida quindi oppure l'hai messa anche sul portellone scorrevoli

e dietro.  La mia idea era di mettere quelle chiusure tonde tipo quelle dei corrieri sul portellone e dietro e poi vedere come bloccare le porte davanti  

...

Ciao Ligio, 
sono entrati perché ero ancora "scoperto".
La piastra io l'ho messa solo nella porta lato guida, perché ho solo lì la unica  serratura .

Le serrature tonde tipo corriere  vanno bene per quando sei fuori dal van, non quando ci dormi dentro con la famiglia...non si sa mai.

saluti

In risposta al messaggio di marinox del 25/01/2022 alle 16:53:49

chiedo visto che il daily ha le serrature su tutte le porte e anche sul portellone ,ma sotto alla maniglia x conto suo , chiedo dove lavora il ladro x aprire la porta . sul basculante del garage di casa è successo la stessa

cosa ,un forellino a fianco della maniglia e un ferro curvo ha fatto scattare quella levetta interna in caso di chiusura accidentale che fà aprire il basculante . a parte che non hanno preso niente visto che era un magazzino x ferro e legno provvisorio ho RISOLTO inserendo due alette in ferro ai fianchi della serratura in modo che sia impossibile arrivarci visto che occorrerebbe un ferro sagomato ad U con finale a L .grazie . carlo

...

La foto è con la piastra montata
Il punto rosso è il foro nella lamiera ,la freccia indica il movimento che fà scattare la serratura. 
Triste Fiat 

secondo me per i portelloni meglio un "paletto" semplice da mettere da dentro ma che si possa togliere in fretta, e comunque tutte chiusure interne senza chiave e rapidamente apribili, in caso di emergenza si deve potere uscire da tutte le aperture, metti che ci sia un incendio e alcune aperture non siano utilizzabili.
Chiudere tutto quando si è fuori non ha molto senso, perchè tanto se vogliono entrano, divelgono una finestra in plastica o spaccano un finestrino, con un danno molto maggiore che un cilindretto saltato.

Io quando sono fuori chiudo il minimo indispensabile, ma non lasio dentro cose di valore, che entrino senza danni, mentre quando sono dentro, barricato come a Fort Knox

Avevo sempre rimandato per pigrizia, oggi sono andato a vedere il link postato da Matteo e ho visto che era sceso il prezzo da 25 a 19,90 €, ho compilato il form ma la miamail nel riepilogo inspiegabilmente era riportata con un errore.
Allora ho pensato di cercare su amazon e ho trovato il prick a 21 euro ma senza gli 11 euro di spedizione come il sito tedesco.
Morale spesi 21 euro anzichè 31 (19.90+11)
Andrea

In risposta al messaggio di Matteo978 del 25/01/2022 alle 18:16:05

La foto è con la piastra montata Il punto rosso è il foro nella lamiera ,la freccia indica il movimento che fà scattare la serratura.  Triste Fiat 

grazie provvedo , quando sono all'interno semplici chiavistelli rivettati di veloce applicazione e veloce anche x rapida uscita .

carlo