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CamperistaPN
CamperistaPN
28/10/2024 318
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2026 alle: 19:09:52
In risposta al messaggio di adv-box del 19/10/2026 alle 19:06:35

Nessun collegamento temporaneo e giri di cavo, entri a monte del differenziale con l'inverter con relè di priorità. .
Allora ti chiedo di spiegare meglio cosa intendi con "Il sistema resta completamente separato dall'impianto originale del camper, che non viene toccato, e permette di avere tutte le comodità dell'allacciamento alla colonnina senza che sia presente"
Meglio un giorno da leoni che cento da pecora
7
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6911
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2026 alle: 21:44:43
Così facendo mi chiedo e Vi chiedo:
Tra la colonnina, il circuito di priorità e lo stesso inverter o PS quale protezione/sicurezza c'è?

Tenere in camper un apparato collegato direttamente alla rete 230V esterna senza passare dall' MTD esistente non è per niente sicuro.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 19/10/2026 alle 22:32:12
CamperistaPN
CamperistaPN
28/10/2024 318
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2026 alle: 22:50:38
In risposta al messaggio di Szopen del 19/10/2026 alle 21:44:43

Così facendo mi chiedo e Vi chiedo: Tra la colonnina, il circuito di priorità e lo stesso inverter o PS quale protezione/sicurezza c'è? Tenere in camper un apparato collegato direttamente alla rete 230V esterna senza passare dall' MTD esistente non è per niente sicuro. Ciro.
A chi lo stai chiedendo? L’alimentazione a 230 V da colonnina passa sempre per il MTD del camper, in ogni caso. Un altro MTD lo metti in uscita al sistema che ti garantisce il 230 V a isola. Il circuito di priorità se non fa parte dell’ inverter lo puoi creare tu, automatico o manuale. Se automatico iomproteggerei il circuito ausiliario 
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