Sospensioni Al-Ko, nuovo collaudo?

In risposta al messaggio di passistascalatore del 18/04/2018 alle 18:58:14

buongiorno a tutti, mi appresto a ritirare il mio nuovo camper e volevo mettere le sosponsioni ad aria al-ko per ils emplice fatto che in un prossimo furuo caricherò nel gavone lo scooter, e non volevo tartassare subito

le spsoensioni posteriori, visto che sto aspettando il camper da quasi 7 mesi, e il concessionario sta ultimando il montaggio degli optional, mi ha detto che da gennaio 2018 x tutti i mezzi che montano sosponesioni al-ko si necessita un nuovo collaudo, visto che sono abbastanza impaziente hod etto che le farò montare ins eguito, qualcuno ne sa qualcosa in più ? grazie e buoni km a tutti nessuna notte è cos' lunga da non permettere al sole di risorgere

...

I concessionari sono venditori , talvolta anche di fumo.
ho le al-ko e 8 anni fa mi preoccupai se andavano sottoposte
a visita e prova.
il tuo concessionario , invece di dire, dovrebbe citare la fonte.
una telefonata in al-ko e ti levi ogni dubbio.

io sapevo che da sempre il montaggio dei soffietti, in quanto una modifica meccanica all' autotelaio, va sottoposta a collaudo e scritto sul libretto, e quindi necessita di nullaosta del costruttore e dichiarazione di montaggio.
Poi, molti installatori, per vendere e montare, non dicono nulla.

Poi che nessuno lo faccia quasi mai, è così.

Però in caso di sinistro grave, non sembrerebbe vero alla assicurazione potersi attaccare a questa modifica abusiva per fare rivalsa.
Inoltre se a revisione si tolgono le fette di prosciutto davanti agli occhi, un mezzo così abusivamente modificato non dovrebbe passare.

Probabilmente il concessionario in questione è piu coscenzioso di tanti altri.

Meglio passare dal mitico POLACCHINI e fare ritarare le balestre con un foglio in piu.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/04/2018 alle 20:34:10

io sapevo che da sempre il montaggio dei soffietti, in quanto una modifica meccanica all' autotelaio, va sottoposta a collaudo e scritto sul libretto, e quindi necessita di nullaosta del costruttore e dichiarazione di montaggio.

Poi, molti installatori, per vendere e montare, non dicono nulla. Poi che nessuno lo faccia quasi mai, è così. Però in caso di sinistro grave, non sembrerebbe vero alla assicurazione potersi attaccare a questa modifica abusiva per fare rivalsa. Inoltre se a revisione si tolgono le fette di prosciutto davanti agli occhi, un mezzo così abusivamente modificato non dovrebbe passare. Probabilmente il concessionario in questione è piu coscenzioso di tanti altri. Meglio passare dal mitico POLACCHINI e fare ritarare le balestre con un foglio in piu.  

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Ma un foglio in più di balestra va trascritto sulla carta di circolazione ? Se vogliamo guardare il pelo nel uovo  é una modifica anche quella 

Secondo me se sul libretto compare la scritta "il veicolo può essere dotato di sosp. ad aria al-ko air top" (come sul mio) non è necessario un nuovo colludo, comunque meglio chiedere direttamente alla ditta.

Allora se pensiamo correttamente
QUALSIASI cosa montata in modo permanente
fissata  alla struttura  (pannelli- Verande  sat ecc. )
andrebbe aggiornata e corretto il PESO di tara 

In risposta al messaggio di 100176 del 18/04/2018 alle 20:57:17

Ma un foglio in più di balestra va trascritto sulla carta di circolazione ? Se vogliamo guardare il pelo nel uovo  é una modifica anche quella 

il fatto è che la balestra è sempre una balestra, e puo essere a uno, due, tre o piu fogli, e non c'è scritto in nessun posto come era in origine. Per esempio il mio ha due fogli Mercedes + un foglio aggiunto da Hymer, si vede perchè è blu, ma non c'è scritto quanti sono i fogli. Invece i soffietti, se ci sono, sono stati aggiunti per forza, lo capisce chiunque.

 

In risposta al messaggio di marob del 18/04/2018 alle 21:37:32

Secondo me se sul libretto compare la scritta il veicolo può essere dotato di sosp. ad aria al-ko air top (come sul mio) non è necessario un nuovo colludo, comunque meglio chiedere direttamente alla ditta.

se c'è quella scritta penso che sei a posto.

Come da me c'è scritto "potrebbe essere dotato di gancio di traino modelloXXXX matricolaYYYY" e quindi se ho quel gancio identico non c'è nessun collaudo sul libretto.

 

In risposta al messaggio di franco49tn del 18/04/2018 alle 22:35:21

Allora se pensiamo correttamente QUALSIASI cosa montata in modo permanente fissata  alla struttura  (pannelli- Verande  sat ecc. ) andrebbe aggiornata e corretto il PESO di tara 

Sui nostri veicoli che sono trasporto persone, non c'è una tara scritta sul libretto (salvo rarissimi casi), ma c'è solo il peso massimo da non superare.
 

Piccole precisazioni, le sospensioni al-ko, come praticamente tutte tranne le bi-top, vanno a modificare le sospensioni originali, infatti vengono montate in sostituzione del tampone di fine corsa ( ora sul ducato usato non solo come fine corsa, ma parte ammortizzante vera e propria ), proprio per questo motivo sarebbero da far omologare e scrivere a libretto, perché vanno a modificare la sospensione originale. Per il foglio di balestra aggiuntiva è come dice Tommaso, non essendo scritto il numero di fogli di balestre, anche se ne aggiungi una nessuno può saperlo, anche se ovviamente in caso di incidente grave si potrebbe arrivare a sapere con indagini svolte.
Sui libretti c'è scritto "potrebbe essere dotato..." questo non significa che se lo monti sei a posto senza controllo presso motorizzazione e aggiornamento libretto, ma vuole dire che hai la possibilità di farlo senza richiedere nullaosta al costruttore, in quanto te lo ha già dato dichiarandolo sul libretto. Poi se verrà montato bisognerà sempre farlo scrivere a libretto previo montaggio da professionista e controllo presso motorizzazione.
Per quanto riguarda veranda, antenne, pannelli, portabici ecc, sono considerati accessori e hanno la loro omologazione e vengono forniti con libretto di istruzioni di montaggio e possono essere montati in "faidate" senza nessuna verifica da parte della motorizzazione e ovviamente in caso di sinistro causato dall'accessorio i problemi saranno dall'installatore.
Emiliano 

In risposta al messaggio di passistascalatore del 18/04/2018 alle 18:58:14

buongiorno a tutti, mi appresto a ritirare il mio nuovo camper e volevo mettere le sosponsioni ad aria al-ko per ils emplice fatto che in un prossimo furuo caricherò nel gavone lo scooter, e non volevo tartassare subito

le spsoensioni posteriori, visto che sto aspettando il camper da quasi 7 mesi, e il concessionario sta ultimando il montaggio degli optional, mi ha detto che da gennaio 2018 x tutti i mezzi che montano sosponesioni al-ko si necessita un nuovo collaudo, visto che sono abbastanza impaziente hod etto che le farò montare ins eguito, qualcuno ne sa qualcosa in più ? grazie e buoni km a tutti nessuna notte è cos' lunga da non permettere al sole di risorgere

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Io le avevo scritto nel libretto (Adria 680 Spl)

Buongiorno,
proprio ora ho contattato ALKO ed ho parlato con l ufficio tecnico.
L obbligo di legge del aggiornamento della carta di circolazione 
per le sospensioni e qualsiasi altro componente che si va a montare
sulla meccanica c'è da sempre e non da gennaio 2018 come era stato 
indicato nel post iniziale.
quindi chi ha un mezzo con le sospensioni ad aria senza aggiornamento
da meno di 7 anni, può sempre richiedere il nulla osta per regolarizzare.
Oltre tale data non è più possibile ottenere il nulla osta e quindi in caso 
di controllo , ma è rarissimo che succeda , alla revisione potrebbero far 
togliere i soffietti ripristinando con il tampone di origine.
Approfittando di questa consulenza , il mio interlocutore ,
mi ha anche rammentato che da maggio 2018 entrerà in vigore 
l obbligo di revisione per i RIMORCHI , che come saprete , molti hanno
componentistica ALKO.Tutto ciò non è ancora molto chiaro su come e chi dovrà 
eseguire le revisioni, o la MTCC , o i vari centri revisione secondo la scadenza 
che viene applicata in 4 anni dalla prima immatricolazione e successivamente ogni 
2 anni come per le vetture. Spero di essere stato esaustivo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/04/2018 alle 23:55:03

se c'è quella scritta penso che sei a posto. Come da me c'è scritto potrebbe essere dotato di gancio di traino modelloXXXX matricolaYYYY e quindi se ho quel gancio identico non c'è nessun collaudo sul libretto.  

anche montando un foglio di balestra in piu' si va a modificare quello che aveva previsto il costruttore in fase di collaudo quindi se vogliamo guardare il cavillo non si potrebbe

Al di là di tutto anche in alko mi hanno detto che molti hanno montato i soffietti
senza aggiornare , ma trovando il saputello di turno si potrebbe incappare nell obbligo
di rimozione delle sospensioni.c'è da considerare che se viene chiuso un occhio , probabilmente è perché 
è una modifica che non inficia la prestazione di potenza , o di rumore di scarico, o sostanziale , che sarebbe cosa grave.

In risposta al messaggio di pungitopogigio del 19/04/2018 alle 10:48:06

Buongiorno, proprio ora ho contattato ALKO ed ho parlato con l ufficio tecnico. L obbligo di legge del aggiornamento della carta di circolazione  per le sospensioni e qualsiasi altro componente che si va a montare sulla

meccanica c'è da sempre e non da gennaio 2018 come era stato  indicato nel post iniziale. quindi chi ha un mezzo con le sospensioni ad aria senza aggiornamento da meno di 7 anni, può sempre richiedere il nulla osta per regolarizzare. Oltre tale data non è più possibile ottenere il nulla osta e quindi in caso  di controllo , ma è rarissimo che succeda , alla revisione potrebbero far  togliere i soffietti ripristinando con il tampone di origine. Approfittando di questa consulenza , il mio interlocutore , mi ha anche rammentato che da maggio 2018 entrerà in vigore  l obbligo di revisione per i RIMORCHI , che come saprete , molti hanno componentistica ALKO.Tutto ciò non è ancora molto chiaro su come e chi dovrà  eseguire le revisioni, o la MTCC , o i vari centri revisione secondo la scadenza  che viene applicata in 4 anni dalla prima immatricolazione e successivamente ogni  2 anni come per le vetture. Spero di essere stato esaustivo.

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Grazie per la notizia dei rimorchi, così vado a informarmi bene come si dovrà fare.

Per evitare che qualcuno con occhio attento noti le modifiche
è opportuno provvedere anche a "verniciare" del colore originale telaio
tutto quanto si è montato after eliminando i vari rossi o gialli e blù
presenti sui vari marchi degli accessori sospensioni.
Così facendo solo un espertissimo nota ,conoscendo la serie standard ,
le eventuali differenze. (ho consumato parecchia vernice Ral7021)

In risposta al messaggio di passistascalatore del 19/04/2018 alle 11:34:38

Grazie delle delucidazioni,  io ho scritto cosa mi ha detto il concessionario, la mia intenzione è di montarle il prox anno, e farò fare aL concessionario così vedrò se sul libretto verrà inserita la modifica

 E grazie di che , figurati...
ma prima di montarle ,metti nero su bianco tutta la parte 
burocratica relativa al montaggio compreso il collaudo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/04/2018 alle 11:43:44

Grazie per la notizia dei rimorchi, così vado a informarmi bene come si dovrà fare.

Di niente Tommaso,
è bene cominciare ad informarsi , ma ad oggi non sanno 
ancora chi e come si dovrà fare .

In risposta al messaggio di pungitopogigio del 19/04/2018 alle 12:00:16

Di niente Tommaso, è bene cominciare ad informarsi , ma ad oggi non sanno  ancora chi e come si dovrà fare .

Ma Maggio è qui alle porte, sicuramente daranno una deroga se non si sa ancora nulla.

Vedo di passare dal mio solito venditore di rimorchi e ganci, sperando che sappia gia qualcosa, ma ne dubito.

In risposta al messaggio di Nippon K del 19/04/2018 alle 03:00:50

Piccole precisazioni, le sospensioni al-ko, come praticamente tutte tranne le bi-top, vanno a modificare le sospensioni originali, infatti vengono montate in sostituzione del tampone di fine corsa ( ora sul ducato usato non

solo come fine corsa, ma parte ammortizzante vera e propria ), proprio per questo motivo sarebbero da far omologare e scrivere a libretto, perché vanno a modificare la sospensione originale. Per il foglio di balestra aggiuntiva è come dice Tommaso, non essendo scritto il numero di fogli di balestre, anche se ne aggiungi una nessuno può saperlo, anche se ovviamente in caso di incidente grave si potrebbe arrivare a sapere con indagini svolte. Sui libretti c'è scritto potrebbe essere dotato... questo non significa che se lo monti sei a posto senza controllo presso motorizzazione e aggiornamento libretto, ma vuole dire che hai la possibilità di farlo senza richiedere nullaosta al costruttore, in quanto te lo ha già dato dichiarandolo sul libretto. Poi se verrà montato bisognerà sempre farlo scrivere a libretto previo montaggio da professionista e controllo presso motorizzazione. Per quanto riguarda veranda, antenne, pannelli, portabici ecc, sono considerati accessori e hanno la loro omologazione e vengono forniti con libretto di istruzioni di montaggio e possono essere montati in faidate senza nessuna verifica da parte della motorizzazione e ovviamente in caso di sinistro causato dall'accessorio i problemi saranno dall'installatore. Emiliano 

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Vorrei precisare che, essendo la sospensione tutto il complesso che tiene su la massa sospesa, anche aggiungere una molla (ad aria come le Alko o meccanica o come vi pare) senza necessariamente smontare nulla è già una variazione rispetto alla sospensione originale, con potenziali risvolti sull'aderenza su fondo sconnesso, sulla tenuta di strada, stabilità ecc. Cosette da poco.. che se qualche "saputello" (magari uno che conosce la differenza tra molla e sospensione e sa che gli ammortizzatori si mettono anche in relazione alle molle) vuole vederci chiaro, non  ha neanche torto.