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specchietto retrovisori

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ILcupsio
ILcupsio
15/09/2015 66
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2017 alle: 17:16:48
Salve,  chiedo a tt voi un consiglio sulla scelta degli specchietti retrovisori alti  su un motorhome da 7mt. , per sapere l'utilita' o meno degli specchietti con grandangolo e punto morto, visto che la differenza e' di un sovra prezzo di 300euro, grazie a tutti, anticipatamente, delle risposte.
DOME.60 toy
Mocambo
Mocambo
-
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2017 alle: 17:52:48
In risposta al messaggio di ILcupsio del 07/10/2017 alle 17:16:48

Salve,  chiedo a tt voi un consiglio sulla scelta degli specchietti retrovisori alti  su un motorhome da 7mt. , per sapere l'utilita' o meno degli specchietti con grandangolo e punto morto, visto che la differenza e' di un sovra prezzo di 300euro, grazie a tutti, anticipatamente, delle risposte. DOME.60 toy
Più si vede meglio é. Io direi di si.
"il est interdit d'interdir"
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58500
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2017 alle: 18:33:20
In risposta al messaggio di ILcupsio del 07/10/2017 alle 17:16:48

Salve,  chiedo a tt voi un consiglio sulla scelta degli specchietti retrovisori alti  su un motorhome da 7mt. , per sapere l'utilita' o meno degli specchietti con grandangolo e punto morto, visto che la differenza e' di un sovra prezzo di 300euro, grazie a tutti, anticipatamente, delle risposte. DOME.60 toy
io ho avuto il MH Hymer e era uno dei primi del 2007 con specchi alti e aveva specchio singolo senza grandangolo, ma ho dovuto modificarli acquistando i due specchi, grande e piccolo (per fortuna la scocca era predisposta), altrimenti non si vedeva nulla e era pericoloso. (allora, solo i vetri , due grandi e due piccoli 250 euro per lato).

Gia gli specchi alti si vede molto peggio che con quelli bassi, proprio dovuto alla posizione, e in manovra sono una jattura, ma senza grandangolo si rischia l'incidente.

Infatti lo specchio grande vede vicino alla fiancata, e anche dietro lontano, ma non vede piu distante dal camper. Nel MH poi, causa la fiancata lontana dal sedile, per esempio in una immissione a 45° non si riesce a voltarsi e guardare dal finestrino come con un semintegrale, ma si deve contare solo sullo specchio grandangolare per quello che puo. Idem certi svincoli o ai caselli autostradali che si va un po alla cieca sperando in bene.

Diciamo che ora che finalmente sono tornato a un semintegrale, con specchi da furgone fatti come si deve, è tutta un altra cosa come visibilità e quindi sicurezza durante la guida ma anche in manovra. Infatti mentre lo specchio basso vede bene a terra da metà fiancata in dietro, lo specchio alto, specialmente a destra vede a terra molto verso dietro e se c'è un ostacolo a terra a metà fiancata non si vede e lo si prende con la ruota dietro, per esempio lo spigolo di un marciapiede.

Se ho inteso, vorresti sostituire gli specchi bassi con quelli alti in un MH ? Nel caso ci penserei, personalmente molto meglio specchi bassi anche se sono meno appariscenti.
 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Modificato da IZ4DJI il 07/10/2017 alle 18:36:36
10
ILcupsio
ILcupsio
15/09/2015 66
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2017 alle: 19:35:48
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/10/2017 alle 18:33:20

io ho avuto il MH Hymer e era uno dei primi del 2007 con specchi alti e aveva specchio singolo senza grandangolo, ma ho dovuto modificarli acquistando i due specchi, grande e piccolo (per fortuna la scocca era predisposta),
altrimenti non si vedeva nulla e era pericoloso. (allora, solo i vetri , due grandi e due piccoli 250 euro per lato). Gia gli specchi alti si vede molto peggio che con quelli bassi, proprio dovuto alla posizione, e in manovra sono una jattura, ma senza grandangolo si rischia l'incidente. Infatti lo specchio grande vede vicino alla fiancata, e anche dietro lontano, ma non vede piu distante dal camper. Nel MH poi, causa la fiancata lontana dal sedile, per esempio in una immissione a 45° non si riesce a voltarsi e guardare dal finestrino come con un semintegrale, ma si deve contare solo sullo specchio grandangolare per quello che puo. Idem certi svincoli o ai caselli autostradali che si va un po alla cieca sperando in bene. Diciamo che ora che finalmente sono tornato a un semintegrale, con specchi da furgone fatti come si deve, è tutta un altra cosa come visibilità e quindi sicurezza durante la guida ma anche in manovra. Infatti mentre lo specchio basso vede bene a terra da metà fiancata in dietro, lo specchio alto, specialmente a destra vede a terra molto verso dietro e se c'è un ostacolo a terra a metà fiancata non si vede e lo si prende con la ruota dietro, per esempio lo spigolo di un marciapiede. Se ho inteso, vorresti sostituire gli specchi bassi con quelli alti in un MH ? Nel caso ci penserei, personalmente molto meglio specchi bassi anche se sono meno appariscenti.  
...
innanzitutto grazie delle info, io ho acquistato un MH e di base porta specchietti alti senza grandangolo e angolo morto, che  mi  montano con un sovraprezzo di 300 euro.... sad
 
DOME.60 toy
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58500
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2017 alle: 20:25:28
In risposta al messaggio di ILcupsio del 07/10/2017 alle 19:35:48

innanzitutto grazie delle info, io ho acquistato un MH e di base porta specchietti alti senza grandangolo e angolo morto, che  mi  montano con un sovraprezzo di 300 euro....   
Ora ho capito, 300 euro spesi benissimo, anzi, direi indispensabili.

Regoli lo specchio grande per vedere aderente alla fiancata, e regolato verso il basso per vedere le autolontane nellaparte piu superiore tagliando il cielo che non serve, così nella parte bassa riesci a vedere forse le ruote posteriori, indispensabile in manovra.
Invece lo specchietto piccolo grandangolare lo tieni ruotato il piu possibile lateralmente e ti serve per potere vedere se arriva qualcuno nelle immissioni a 45°, uscendo da un parcheggio o distributore, in certi incroci, altrimenti saresti cieco e è pericolosissimo.  Io prima di metterli ho rischiato un paio di incidenti perchè non vedevo le auto provenienti da dietro a 45°.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




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