Telaio per ruota di scorta

In risposta al messaggio di freeride03 del 02/02/2021 alle 10:32:35

Buongiorno a tutti qualcuno ha montato il telaio estraibile che permette di installare la ruota di scorta sotto il pianale evitando di occupare spazio nel gavone? Nel caso come vi trovate? Grazie

Io ho montato il sistema ad arganello sotto il DUCATO 250 del 2013. Sinceramente non l'ho usato ma facendo delle prove in rimessaggio non è male come sistema. Forse sotto il peso della ruota  tende a flettere durante la risalita però nulla di che. Comunque io no avevo alternativa avendo il camper con i letti a castello posteriormente e se mettevo la ruota nel gavone entrava poca altra roba con equipaggio di 5 persone.

In risposta al messaggio di freeride03 del 02/02/2021 alle 15:07:40

Grazie per il riscontro. Questo sistema si fissa sul telaio? 

Si viene messo su con dei bulloni già compresi nel kit montaggio. L'unica cosa che devi fare è il controllo del posizionamento del serbatoio delle acque chiare se non interferisce con la ruota. Al mio camper passa proprio vicinissimo 2 cm a voler esagerare. Naturalmente si fissa la telaio. Il Ducato ha già la predisposizione.

Ciao anche io ho messo la ruota sotto al telaio con arganello. Si sfruttano i fori già presenti da produzione. Lo prendi da uno sfascia carrozze, lubrifichi il cavo e lo rimonti. Usati li trovi sui 50 euro.

Anche io ho montato l'arganello originale, costa 90€, la ruota così è al suo posto, anche perché io con i letti a castello non ho spazio nel gavone

Io me sono autocostruito ciao a tutti

In risposta al messaggio di freeride03 del 02/02/2021 alle 10:32:35

Buongiorno a tutti qualcuno ha montato il telaio estraibile che permette di installare la ruota di scorta sotto il pianale evitando di occupare spazio nel gavone? Nel caso come vi trovate? Grazie

Salve io me la sono costruito con scivolo spesa 18 euro di materiale. La ruota scivola senza sforzo e caricare molto semplice si solleva con una mano senza andare sotto il camper telaio piu sicuro senza corda o cavi che si potrebbe rompersi a lungo andare!

In risposta al messaggio di doralal108 del 03/02/2021 alle 14:22:18

Io me sono autocostruito ciao a tutti

Bello, bello, bello.
Io dovrò fare qualcosa sul camper nuovo, ma le mie ruote sono di 80 Cm... e dovrò sollevarle parecchio dal suolo perché il pavimento è alto 90 cm dal terreno.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 03/02/2021 alle 20:37:26

Bello, bello, bello. Io dovrò fare qualcosa sul camper nuovo, ma le mie ruote sono di 80 Cm... e dovrò sollevarle parecchio dal suolo perché il pavimento è alto 90 cm dal terreno. Marco.

Se ti interessa ho altre foto e anche un video ciao

In risposta al messaggio di doralal108 del 03/02/2021 alle 21:13:18

Se ti interessa ho altre foto e anche un video ciao 

Ti ringrazio tanto per la disponibilità, davvero, però credo che dovrò fare un po' diversamente...

Sarà una ruota di un Iveco 4x4, decisamente pesante e grande, devo aspettare che mi consegnino il camper per capire come agire.
Nel mio caso devo anche evitare oggetti elettrici sotto perché non voglio perdere la capacità di guado.
La tua realizzazione sembra davvero ben fatta.

Marco

In risposta al messaggio di Emme48 del 03/02/2021 alle 21:21:37

Ti ringrazio tanto per la disponibilità, davvero, però credo che dovrò fare un po' diversamente... Sarà una ruota di un Iveco 4x4, decisamente pesante e grande, devo aspettare che mi consegnino il camper per capire come

agire. Nel mio caso devo anche evitare oggetti elettrici sotto perché non voglio perdere la capacità di guado. La tua realizzazione sembra davvero ben fatta. Marco

...

Comunque vedendo i tuoi lavori penso non avrai problema a risolvere caso mai se hai bisogno chiedi pure ciao

In risposta al messaggio di Emme48 del 03/02/2021 alle 20:37:26

Bello, bello, bello. Io dovrò fare qualcosa sul camper nuovo, ma le mie ruote sono di 80 Cm... e dovrò sollevarle parecchio dal suolo perché il pavimento è alto 90 cm dal terreno. Marco.

Io ho un furgonato, dunque le soluzioni qui sopra non sono realizzabili.
Visto che da un po di tempo a questa parte gli arganelli nuovi non si trovano facilmente ad un prezzo ragionevole, ma la ruota di scorta è irrinunciabile.
Inoltre qualcuno, causa ruggine sul cordino, si è anche perso la ruota di scorta, motivo per cui eviterei l'usato.
Mi sta balenando l'idea di realizzare un mini cestello, cioè dimensione ruota senza maggiori lunghezze, ed utilizzare il tubo di prolunga che uso per la chiave ruote per realizzare una prolunga anche per il cestello. In questo modo inserendo la prolunga, che sporgerà oltre il paraurti, stando in piedi si può alzare la ruota, poi un'altra persona sotto fissa il tutto.
Se si è soli si può pensare di fissare temporaneamente la prolunga (al portellone?) ed infilarsi sotto per bloccare ruota e cestello.
Andrea

Io mi sono fatto questo,l'avevo già postato in un'altro forum se ti interessa dovrei everne un'altro,unica cosa negativa il fatto di dover faticare un pò per alzare la ruota,io l'ho fissata dal gommista,tanto se dovesse capitare di forare per farla scendere e un'attimo,e dal gommista ci devi pur andare per riparare quella bucata.






 

In risposta al messaggio di zigogol del 03/02/2021 alle 21:50:27

Io mi sono fatto questo,l'avevo già postato in un'altro forum se ti interessa dovrei everne un'altro,unica cosa negativa il fatto di dover faticare un pò per alzare la ruota,io l'ho fissata dal gommista,tanto se dovesse capitare di forare per farla scendere e un'attimo,e dal gommista ci devi pur andare per riparare quella bucata.  

Idea ottima e saggia considerazione la tua.

Ma per motivi di sicurezza le aste che tengono su la ruota dovrebbero essere più di una, di solito con cerchio a 5 fori e anche con 6 fori, se ne mettono 3.

Marco.

In risposta al messaggio di anasta del 03/02/2021 alle 21:29:57

Io ho un furgonato, dunque le soluzioni qui sopra non sono realizzabili. Visto che da un po di tempo a questa parte gli arganelli nuovi non si trovano facilmente ad un prezzo ragionevole, ma la ruota di scorta è irrinunciabile.

Inoltre qualcuno, causa ruggine sul cordino, si è anche perso la ruota di scorta, motivo per cui eviterei l'usato. Mi sta balenando l'idea di realizzare un mini cestello, cioè dimensione ruota senza maggiori lunghezze, ed utilizzare il tubo di prolunga che uso per la chiave ruote per realizzare una prolunga anche per il cestello. In questo modo inserendo la prolunga, che sporgerà oltre il paraurti, stando in piedi si può alzare la ruota, poi un'altra persona sotto fissa il tutto. Se si è soli si può pensare di fissare temporaneamente la prolunga (al portellone?) ed infilarsi sotto per bloccare ruota e cestello. Andrea

...

Ciao andrea comunque che sia camper o furgonato la traversa sul telaio fiat dove va la ruota non cambia, a meno che l allestitore non l abbia utilizzata per qualche accessorio. Ciao

In risposta al messaggio di zigogol del 03/02/2021 alle 21:50:27

Io mi sono fatto questo,l'avevo già postato in un'altro forum se ti interessa dovrei everne un'altro,unica cosa negativa il fatto di dover faticare un pò per alzare la ruota,io l'ho fissata dal gommista,tanto se dovesse capitare di forare per farla scendere e un'attimo,e dal gommista ci devi pur andare per riparare quella bucata.  

Ciao zigogol (non conosco il tuo nome) anch'io all inizio avevo fatto così. Poi ho deciso di farlo elettrico (vedi foto sopra) 

Anche io ho preso su subito staffa con barra filettata. Ho usato una cinghia a cricchetto sia come misura di sicurezza aggiuntiva, ma anche per aiutarmi per tirarla su (solo la prima volta, poi lo fai dal gommista).

In risposta al messaggio di doralal108 del 04/02/2021 alle 08:55:40

Ciao zigogol (non conosco il tuo nome) anch'io all inizio avevo fatto così. Poi ho deciso di farlo elettrico (vedi foto sopra) 

Ciao ingegnoso con motorino tergi?mi sembra molto piu comodo sicuramente per la saluta della ruota. 

Fermi tutti !

No, così non va bene, c'è una pericolosissima falla enorme sul sistema che state adottando per fissare la ruota sotto il pianale.

Scusate questo mio intervento a gamba tesa, ma fissare una ruota in quel modo, con una o più aste filettate e dado/i non va bene.
Quando serrate il dado (o i dadi) che tengono su la ruota, il fissaggio avviene spingendo tutta la ruota verso l'alto, ma questo significa che state serrando un dado sulla gomma per cui, quando inevitabilmente questa si sgonfierà, i dadi si allenteranno e con le vibrazioni perderete la ruota per strada!

Dovete ( e credo anche velocemente ) togliere la ruota e avvitare uno (o tre) dadi ulteriori alle aste filettate e poi serrare il cerchio tra due dadi di ferro, non tra un dado e una gomma.

Una volta trovata la misura esatta del "dado fisso", questo andrebbe bloccato in quella posizione con un punto di saldatura.

Una alternativa molto facile da realizzare è quella di inserire un controdado che vada a bloccare il dado ( o i dadi) che avete già messo.

Scusatemi ancora...
(boia dè... non sono neanche le 4 !  Buonanotte)

Marco