Truma Combi o Webasto?

A me hanno detto che si può usare la combi 6002 che monta il mio archino anchje in viaggio. Non ho mai provato ma alcuni colleghi mi hanno detto che lo fanno da tempo. Hanno ragione? si può? Saluti[:D][:D]

Per quanto riguarda il Webasto Thermo Top C (se non sbaglio 5200 di potenza), che potrebbe essere un'ottima soluzione per riscaldare i mezzi unendo più vantaggi: utilizzo della stessa canalizzazione della Truma (non è vero che si devono montare termosifoni ad acqua come nel sistema Alde: basta montare due aerotermi con doppia uscita canalizzabile ed inserire le uscite ciascuno nelle quattro uscite della Truma C6002), boiler esterno per l'acqua calda, motore sempre caldo per le partenze a freddo, ed in viaggio circolazione del liquido motore negli aerotemi e riscaldamento dell'acqua nel boiler senza accendere il Thermo Top. Svantaggi: i consumi elettrici. Io stavo pensando di sostituire la Truma e fare un impianto del genere ed in totale dovrei rimanere su di un consumo max di 5/6 Amp/h (3 Amp Thermo Top + 3 Amp gli aerotermi) alla massima potenza. Non ho ancora verificato i consumi di aerotermi che abbiano una capacità calorica di ca. 2500 KCal, ho trovato i consumi per quelli da 3500 KCal che sono poi i riscaldatori da viaggio che montano molti camper. Qualcuno ha informazioni sui consumi degli aerotermi? Ciao a Tutti Michele Betassa

Non so quanto consumino gli aerotermi ma ti posso dire che il Thermo Top C di corrente ne beve... Io lo uso per scaldare, poi mantengo con l'Alde (fa vo lo sa)... Considera che il Webasto ha una pompa del gasolio e una pompa dell'acqua sempre in funzione... Se a questi sommi anche le ventole... Dì un po', quante batterie hai??? Poi la Truma Combi ti scalda anche l'acqua... Il Webasto unito all'Alde anche, ma senza l'Alde no! Salutoni!

Ciao di batteria ne ho una sola da 100 Amp, però non sto fermo più di due giorni; in aggiunta ho un pannello da 50 Watt ed il generatore fisso della Telair Energy 2500B (il camper li aveva già installati quando l'ho acquistato, non sono uno spendaccione). Come aerotermi ho visto il modello H220 della Autoclima da 2,5 Kwh che consumano poco ca. 1/1,5 Amp. Non sono canalizzabili però sono disponibili a modifiche, quindi in totale arriviamo al max a 5 Amp (quanto il consumo della C6000 al max)Non so se vale la pena e la spesa. Cordialmente Michele Betassa

se non sono indiscreto, dove avete fatto installare il webasto? grazie per la cortese risposta

quote:Originally posted by paola
ciao, noi abbiamo installato l'airtop 2000 lo scorso marzo e l'installazione c/3 bocchette ci è costata € 1.190 l'idea era di sostituire la truma con il webasto (il nostro camper è un semintegrale di 6mt) ma ci hanno sconsigliato la cosa in quanto le tubazioni dell'acqua calda/fredda seguono la canalizzazione della truma (e questo evita il congelamento dell'acqua nei tubi) ma non possono seguire quella del webasto per l'alta temperatura di uscita dell'aria. non lo abbiamo testato ancora a bassissime temperature, però ci è servito parecchio nella mezza stagione, e adesso qualche giorno in alta montagna perchè di notte faceva davvero freddino. per ora gli unici difetti che abbiamo riscontato sono: la rumorosità (non abbiamo ancora capito se è stato montato male il nostro, ma onestamente non ci pare, come riferitoci, "uguale al lieve rumore di una ventola che giri"...!) e il consumo ragguardevole della bs. paola >

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ciao solfrizzo :) ti ho risposto in privato paola

Leggo con molto interesse le recenti discussioni su Webasto e Truma Combi. In modo particolare, ho trovato conferma sulle situazioni critiche delle due situazioni. Da più anni utilizzo un mezzo con la Combi ma sono in attesa della consegna di un mezzo che monta il solo Webasto (3500) come soluzione per il riscaldamento della cellula. Ho fatto alcune considerazioni a riguardo di quanto sopra, ed alla fine di tutto ritengo di aver preso una decisione a mio modo di vedere funzionale per gestire le situazioni critiche da “blocco webasto” ma anche efficace in ottica risparmio gasolio e versatilità dell’investimento in ambito utilizzo “4 stagioni” del mezzo. Ho infatti accessoriato il mezzo con un Condizionatore Telair Silent 7300H con pompa di calore affiancato ad generatore da 2,5Kw Yamaha. Questa la “pensata”: In caso di blocco del Webasto per problemi di gasolio non adatto e/o disponibilità batteria, Generatore e Pompa di calore potranno togliermi almeno temporaneamente dal guaio. In caso di allacciamento del camper alla 220, l’utilizzo della pompa di calore ritengo che possa se non riscaldare autonomamente il camper (mezzo di oltre 7mt) almeno mantenere la temperatura, permettendomi di ottimizzare al meglio il consumo di gasolio. Cosa ne pensate?

relativamente al condizionatore con pompa di calore posso dirti che l'utilizzazione in funzione pompa(caldo) funziona , se ti va bene , esclusivamente fino ai +5 gradi esterni , sotto tale temperatura non funziona .ciao nicola

Ciao Roger, penso che sia una buona idea, anch'io ho sul camper Mirage Alaska 5000 lungo 6,20 mt. il climatizzatore ed il generatore che hai tu. Ho la truma c6000 come tutti e non penso di cambiarla od integrarla con il webasto. Faccio funzionare il climatizzatore in automatico e ti posso garantire che scalda parecchio (provato in montagna)quamdo inverte e funziona come pompa di calore. Quindi in inverno se allacciato alla 220 ovvio al problema approviggionamento gas e quindi facendo andare in contemporanea la truma al minimo (per la canalizzazione e l'acqua calda)ed il Telair 7300H. Unico limite è che la pompa di calore funziona fino a -5. Cordialmente Michele Betassa

quote:Originally posted by Privideo
A me hanno detto che si può usare la combi 6002 che monta il mio archino anchje in viaggio. Non ho mai provato ma alcuni colleghi mi hanno detto che lo fanno da tempo. Hanno ragione? si può? Saluti[:D][:D] >

> Si è vero, è posssibile.

Io sono contentissimo del combinato Truma, ma vorrei sapere se puo' essere una buona idea installare un riscaldatore supplememtare che scaldi la cabina e l'acqua del motore per avere: 1) un posto in piu' per riporre giacche etc 2) motore pronto alla partenza Mi hanno detto che se vuoi installare il Webasto devi utilizzare la corrente della colonnina dei campeggi perche' in una notte ti "asciuga" la batteria, è vero?. Grazie anticipate. Ciao. Ugo P (cabina)

quote:Originally posted by Pegaso1964
Webasto, sempre Webasto! Ma non il 2000..... Ci vuole l'Air top 3500 come montano ormai molti tipi di camper. Avrete anche 6/7 bocchette per l'aria e nessun problema con il freddo con i blocchi a - 20 (strano!!) e con il rifornimento di gas (bombole) o i più che logici e normali congelamenti del bombolone gpl o delle stesse bombole. Buon inverno al calduccio..... >

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quote:Originally posted by paola
ciao solfrizzo :) ti ho risposto in privato paola >

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grazie del consiglio, conosco il posto vivendo a milano anche io...proverò senz'altro, anche perchè per il nostro mezzo due bocchette dovrebbero bastare...grazie ancora

quote:Originally posted by paola
ciao solfrizzo :) ti ho risposto in privato paola >

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quote:Originally posted by topdriver
per il collegamento del gasolio e corretto collegarsi al ritorno al serbatoio, sbagliatissimo collegarsi direttamente al serbatoio eliminando cosi' il filtro >

> Prima di tutto voglio salutare tutti quanti perché sono abbastanza nuovo come camperista e nuovo del forum. Quello che scrivi (e che dicono anche alcuni installatori interessati) non è corretto. E' preferibile l'installazione di una apposita sonda che pesca il gasolio solo fino al raggiungimento del 20% del serbatoio e di un apposito filtro in serie, come consigliato sia dalla Webasto che dalla Eberspacher. Il montaggio sul ritorno del sistema di iniezione è tollerato ma comporta sia l'inconveniente di rischiare di rimanere fermo senza gasolio che una maggiore probabilità di blocco a causa della condensazione delle paraffine contenute nel gasolio per il freddo.

Ciao a tutti, volevo dire anche io la mia anche se credo che ognuno possa trovarsi meglio con un sistema o con l'altro in base a dove trascorre le vacanze invernali o in base semplicemente alle sue abituduni. Io sono al mio secondo camper che, a differenza del primo monta un webasto air top 3500 e vi assicuro che per nulla al mondo tornerei indietro. Non è solo una questione di gas o gasolio o di bombole è anche questione dell'aria che respiri nel camper. Io sono passato da un aria pungente che mi costringeva a tenere sempre e comunque aperto almeno un oblò ad aria calda normale che può risultare un pò secca ma basta posizionare davanti ad una delle bocchette un panno imbevuto d'acqua e sei al calduccio come in casa! Il consumo di corrente è alto solo all'avvio, io con la sola batteria ausiliaria sono stato tranquillamente in montagna per tre giorni e due notti (tutta la notte il webasto in funzione e ogni volta che si mangiava o che la bambina voleva vedere un cartone in TV) e non ho avuto alcun problema di batteria. Comunque funziona bene anche la TRUMA e come ha già detto qualcuno bisogna farsi un pò di conti e vedere se veramente la spesa vale la candela... buoni km a tutti. Dado.[:)]

quote:Originally posted by ilnicolaldo

quote:Originally posted by topdriver
per il collegamento del gasolio e corretto collegarsi al ritorno al serbatoio, sbagliatissimo collegarsi direttamente al serbatoio eliminando cosi' il filtro >

> Prima di tutto voglio salutare tutti quanti perché sono abbastanza nuovo come camperista e nuovo del forum. Quello che scrivi (e che dicono anche alcuni installatori interessati) non è corretto. E' preferibile l'installazione di una apposita sonda che pesca il gasolio solo fino al raggiungimento del 20% del serbatoio e di un apposito filtro in serie, come consigliato sia dalla Webasto che dalla Eberspacher. Il montaggio sul ritorno del sistema di iniezione è tollerato ma comporta sia l'inconveniente di rischiare di rimanere fermo senza gasolio che una maggiore probabilità di blocco a causa della condensazione delle paraffine contenute nel gasolio per il freddo.

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> Bingo. Esattamente quello che un installatore ha detto a me; ha anche aggiunto che il tubo di ritorno del gasolio è troppo grosso per la capacità di aspirazione della pompa webasto e in condizioni di freddo intenso, si possono formare dell micro bolle d'aria. Ciao, Luca

-WEBASTO SI ! + E' silenzioso (contrariamente a quel che si dice) + Consuma poco (perchè un volta raggiunto il set di temperatura si porta in regolazione e modula, (anche la velocità della ventola) +Il mio è di serie su mobilvetta ( ma anche su tanti mezzi 2006) +AIR TOP 3500 è montato su migliaia di camion e mezzi in tutta europa ,più collaudato di così +Ha 5 bocchette + 2 in mansarda e lo uso tra il 30 e il 50% e fa e fa caldo, anche troppo. +Unico neo il costo e le canalizzazioni devono essere del tipo rivestito internamente in alluminio. Buon inverno CIAO