Tubi per allacciare bombole del gas

In risposta al messaggio di maury75 del 10/08/2017 alle 07:19:35

Ieri mentre controllavo il livello il gas nelle bombole toccando i tubi mi sono per fortuna accorto che perdono , c'è una importante perdita da dove il tubo è collegato a pressione con il raccordo... dal momento che il

camper l'ho appena acquistato usata non so se questi tubi siano già stati cambiati oppure no quello che vorrei sapere è se c'è qualche normativa che prevede sui veicoli ricreazionali l'utilizzo di tubi in gomma oppure in acciaio? Questi che sono montati su sono quelli in acciaio che teoricamente non avrebbero bisogno di sostituzione perlomeno a breve termine il camper ha 10 anni , e comunque perdono tutti e due dello stesso punto

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sono difettati cambiali 
 

Quando parli di tubi in acciaio, probabilmente ti riferisci a quelli con calza esterna in acciaio. Anche quelli vanno cambiati periodicamente, perchè all'interno sono di gomma.

Non so che tipo di regolatore hai, ma se non hai quello con il sistema di sicurezza contro le perdite di gas, ti consiglio di passare ad un regolatore di quelli che si attaccano direttamente alla bombola. Il risultato sarà lo stesso, ma il tubo di collegamento fra bombola ed impianto sarà a pressione di 30 mB e non a pressione di 4-5 Bar.

cambiali entrambi con 2 in gomma per alta pressione , hanno scadenza decennale con data di produzione e normativa di riferimento stampigliata sul tubo stesso , evita quelli con maglia metallica , per sapere quali prendere dovresti specificare il modello e marchio dello scambiatore automatico bombola , se fosse di Truma dovrai acquistare i suoi 

mario

dai che sei ancora in tempo a fermarla , se posti una foto del riduttore + scambiatore potremmo consigliarti meglio , comunque quei tubi non vanno acquistati a casaccio ma devono essere conformi all'utilizzo che ne farai con tanto di normativa di riferimento stampigliata sul tubo stesso + data di produzione e il dado verso lo scambiatore deve essere compatibile con l'attacco filettato maschio dello stesso scambiatore , comunque tranne quelli con maglia metallica che ti sconsiglio dubito li troverai in ferramenta 

mario

va be dai poco male , se prima avevi quelli con treccia metallica probabilmente lo scambiatore non è di Truma ma altro marchio e i dadi lato scambiatore sui nuovi tubi dovrebbero essere compatibili 

son contrario a quei tubi per alta pressione con treccia metallica di rinforzo perchè utilizzati su una autocaravan quando in movimento i tubi sfregano sempre da qualche parte con inevitabile sfilacciamento e indebolimento della treccia metallica , tra l'altro in zone martittime ove la salinità regna quella treccia tende ad arrugginire indebolendosi ulteriormente , in tutti i casi ti posso assicurare che su una autocaravan se arrivano al decimo anno ci arrivano in pessime e pericolose condizioni , altro problema è la normativa di riferimento e troppo spesso su quella tipologia di tubi non è stampigliata ne sulla treccia ne sul raccordo crimpato a pressione , sulla treccia metallica sarebbe impossibile stampigliarla ma solitamente è stampigliata sul raccordo crimpato  , idem anche per la data di produzione , quindi controlla se quelli che hai preso le riportano , diversamente in mancanza di entrambi i riferimenti non sono conformi , chiaramente bombola chiusa durante il viaggio indipendentemente dal riduttore in utilizzo 

mario