Valvola grigie

In risposta al messaggio di qwertyz del 18/08/2020 alle 19:16:40

Ciao ragazzi nel mio camper ho questa valvola elettrica bene ogni 2,5 anni si rompono gli ingranaggi perché sforzando ed essendo internamente in plastica si sgranano... consigli ? Tra l’altro pagata sempre cifre importanti oltre i 150 e ora vedo su Amazon che si trova qualcosa sui 40...

Mettila manuale e non ci pensi più.

Concordo ! Si scarica ogni 2/3 giorni, a cosa serve una valvola motorizzata ? Con una a movimentazione manuale hai finito i problemi ( e le spese).

sicuramente non è la valvola che ne soffre ma il suo servocomando , 150 euro per un servo con ingranaggi in plastica o teflon mi sembrano una gran ladrata , comunque quella valvola sul perno attacco servo lato valvola dovrebbe avere una tenuta con premistoppa , prova ad allentare il suo dado di mezzo giro e il movimento di apertura/chiusura si ammorbidisce , non allentare troppo quel dado altrimenti poi perde 

mario 

signori  qwertyz  ha chiesto info per capire il problema di quella valvola e suo servo , basterebbe suggerire le proprie opinioni dove parare e non sulla sostituzione o modifica con valvola manuale , per quello ci arriverebbe da solo 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 19/08/2020 alle 00:31:06

signori  qwertyz ha chiesto info per capire il problema di quella valvola e suo servo , basterebbe suggerire le proprie opinioni dove parare e non sulla sostituzione o modifica con valvola manuale , per quello ci arriverebbe da solo  mario

Non è che ti si possa suggerire un gran che, visto che rimettere lo stesso tipo di valvola con ingranaggi in plastica non da certezza di durata. una soluzione potrebbe essere la sostituzione degli ingranaggi magari con altri fatti in metallo, oppure montare una valvola più robusta come servomeccanismo, essendo valvole generiche usate pure nell'industria sicuramente qualcosa di più affidabile e robusto si trova. Non mi è chiaro dove montata faccio notare però che quel tipo di valvola a sfera non è indicato per liquidi con particelle in sospensione perchè col tempo tende a indurirsi per il deposito di impurità, per questo tipo di acque è più indicata una valvola a saracinesca eventualmente se serve servoassistita.

In risposta al messaggio di qwertyz del 18/08/2020 alle 19:16:40

Ciao ragazzi nel mio camper ho questa valvola elettrica bene ogni 2,5 anni si rompono gli ingranaggi perché sforzando ed essendo internamente in plastica si sgranano... consigli ? Tra l’altro pagata sempre cifre importanti oltre i 150 e ora vedo su Amazon che si trova qualcosa sui 40...

Se vuoi mantenere la valvola elettriva prendine una che non abbia la meccanica di plastica, io ho preso la mia su aliexpress e sembra che resista bene, ma non l'ho pagata 150 euro, bensì una 50ina...


Altrimenti valvola manuale e non hai più problemi di rotture.

Ciao

In risposta al messaggio di qwertyz del 19/08/2020 alle 13:20:03

Avete ragione un po tutti -manuale no perché dove ho la valvola devo tirar fuori mezzo garage  -vero il discorso saracinesca ma esistono?? -servocomando ... nn trovo nulla adatto che nn richieda esagerata modifica... ingranaggi

in metallo come fare a saperlo ? -avevo visto quella su AliExpress ma è’ in metallo?? Inoltre pensavo di prenderla da 1,5” e mettere poi un adattatore a 1 1/4 questo perché il foro e’ piccolo e fa da imbuto...

...

Qui un esempio ma ce ne sono altre in commercio di saracinesca motorizzata 

https://www.italiacampersud.it/...

Scusate se vado forse OT, ma la motorizzazione di una valvola a sfera o a ghigliottina, visto la lentezza dell'apertura che non potrà mai eguagliare quella manuale, non fa sì che, per via delle particelle in sospensione, si intasino o rovinino le guarnizioni prima del previsto?
Mi spiego meglio, una apertura manuale fa sì che in meno di mezzo secondo si apra del tutto lo scarico scaricando velocemente il contenuto, mentre un servocomando apre piano piano in modo che i depositi stazioni o più tempo sulla sfera/ghigliottina che se li trascinerrebe rovinando la tenuta

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 19/08/2020 alle 18:43:07

Scusate se vado forse OT, ma la motorizzazione di una valvola a sfera o a ghigliottina, visto la lentezza dell'apertura che non potrà mai eguagliare quella manuale, non fa sì che, per via delle particelle in sospensione,

si intasino o rovinino le guarnizioni prima del previsto? Mi spiego meglio, una apertura manuale fa sì che in meno di mezzo secondo si apra del tutto lo scarico scaricando velocemente il contenuto, mentre un servocomando apre piano piano in modo che i depositi stazioni o più tempo sulla sfera/ghigliottina che se li trascinerrebe rovinando la tenuta

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Quella che ho io ci mette 3 secondi ad aprire e 3 secondi a chiudersi (cronometrata  ), alla fine l'importante è il passaggio, più grande è meglio è.

Ciao

direi che una valvola di scarico grigie che sia a sfera o ghigliottina in alcune posizioni scomode è utile e comoda e non crea alcuna controindicazione tranne la possibile rottura del servo causa valvola gelata , anche l'apertura/chiusura lenta non crea nessuna controindicazione , diverso è se fosse installata su un serbatoio nautico

mario