Vecchio pannello fotovoltaico. Tenere o cambiare?

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo sul forum e spero di non essere troppo prolisso. Ho da un paio d'anni un CI 104 del 1998 con pannello fotovoltaico di età e potenza sconosciute. Il proprietario precedente non ha idea di quando sia stato montato, lui l'ha comprato col pannello montato. Le misure esterne sono 52*118 cm, marca BP solar. Seguendo le istruzioni del forum, ho staccato i fili dal pannello dal regolatore e fatto alcune prove: tensione in assenza di carico alle ore 11.00 circa era 19-20V. Alimentando una lampadina da 12V/21W la tensione scende a 16V, ma la luminosità era ottimale. Alimentando una lampadina da 12V/55W, la tensione scende a 7V e la corrente assorbita è di 3,4 ampere (amperometro in serie al circuito). Non so se tenerlo o cambiarlo. Cosa consigliate? Ha senso cambiare solo il regolatore mettendo uno moderno? Faccio molti we in libera, ma di 2 notti massimo, mentre vacanze estive e invernali in aree di sosta.

In risposta al messaggio di Szopen del 22/04/2023 alle 16:03:22

Ciao, dai test da te fatti e dalle caratteristiche descritte, ci riporta ad un pannello da massimo 100 Watt. Dalla foto si nota benissimo la sua anzianeita` di conseguenza una perdita di potenza e` normale. Valuta bene

lo spazio sul tetto, se proprio non ti ci sta un pannellone civile da 170 x 100 le potenze variano intorno ai 400 Watt con un regolatore MPPT da almeno 30A, magari riesci a metterne lo stesso 2 staccati da 120/150 Watt riesci in questo caso bastera` un regolatore da 20A in questo modo, a meno che non piova a dirotto i tuoi weekend li trascorrerai serenamente, per il tutto ovviamente ci sara` da rivedere i cavi. Se invece deciderai di tenere o sostituire il pannello che hai con uno alla pari, cambiare il regolatore sara` comunque un bene, in questo caso ti suggerisco un buon Western Wmarine10, lasciando i cavi cosi` come sono. Ciro.

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Grazie mille della celerità Szopen. Perdonami l'ignoranza, ma il regolatore che mi hai indicato va bene per caricare la batteria servizi e quella motore contemporaneamente come quello che andrei a sostituire? Perché dalla descrizione mi sembra che abbia una uscita per batteria e l'altra per carichi. Mi sbaglio?