quote:Risposta al messaggio di doral110 inserito in data 17/02/2010 00:06:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Salve ,io possiedo un sb 678 del 2003 ,nessun problema ai cupolini,e sono un simpatizzante mobilvetta,saluti
quote:Risposta al messaggio di emans inserito in data 17/02/2010 15:31:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra) lo sostituisco con un mobilvetta kea nuovo.>> Non discuto nulla sul mobilvetta od altri, nuovo o usato che possa essere, ma considera che, al giorno d'oggi, non esiste una marca che non abbia problemi, soprattutto i nuovi, i vecchi si dovrebbero essere già scoperti. Non discuto neanche su cosa sarebbe meglio, sarebbe troppo ovvio, però la realtà (per tutte le marche, italiane ed estere!) è che devono fare i conti con settimane di inattività per cassa integrazione, quindi pensa un pò tu quali possano essere i risultati. Io ho preso un SB 678 usato, per miei problemi economici, ma adesso ne sono felice; è del 2003, ha avuto delle microcrepe sui cupolini, opportunamente sigillate, ma nessun altro problema. Ultima cosa, non da poco, so che ho sempre la casa madre che mi potrà ascoltare, ad alcuni ha sostituito 1/2 camper senza batter ciglio e questo, per me, è molto importante. Bye
quote:Risposta al messaggio di emans inserito in data 17/02/2010 20:42:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra) la rimor non prevede una soluzione risolutiva >> Hai ragione a preoccuparti, soprattutto per i soldi, ma hai provato a chiedere alla Rimor e non al concessionario? A volte sono 2 cose diverse, e qui c'è chi ha avuto piena soddisfazione con un SB pieno d'infiltrazioni e perfettamente rimesso a nuovo. Poi ... vedi tu come spendere i tuoi soldi, sei l'unico che potrà decidere per il meglio, perchè ... spendere, si spende sempre e neanche il nuovo ti garantisce. [:)] Bye
quote:Risposta al messaggio di emans inserito in data 17/02/2010 23:52:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Questa spiegazione è un po' troppo semplicistica, se permetti ! La Toyota, azienda riconosciuta come la numero 1 al Mondo in qualità e diffusione, sta intervenendo su 8.000.000 di auto per risolvere 1 problema ad acceleratore e qualcosa anche sui freni ! Dettagli no ? Sicuramente molto ma molto più determinanti di un'infiltrazione ! Anche perchè lì qualcuno ci ha già rimesso...non dei soldi, ma la Vita ! Si sa che, purtroppo, questo dei cupolini è un problema per i Superbrig di un certo periodo. Rimor, ove richiesto, per quello che sento qui sul Forum, è intervenuta in maniera anche radicale sostituendo pareti intere. Probabilmente la rintracciabilità del problema non è così facile e quindi intervengono a richiesta. Se tu hai questi problemi e ritieni che il Superbrig ti vada bene, chiami l'assistenza Rimor e gli esponi la cosa dicendo che sai di avvenute sostituzioni integrali per risolvere il problema. A Maurygo hanno raccordato i pannelli sottostanti il cupolino lasciando quest'ultimo solo per una questione estetica e non funzionale. Meglio di così ! Se puoi vuoi prendere il Kea allora è un altro discorso, ma per quello che ne sappiamo qui, La Rimor interviene senza porre particolari difficoltà ! Dal momento che il tuo è fuori garanzia ufficiale ma in garanzia del concessionario sarà quest'ultimo a pagare l'intervento !!
quote:Risposta al messaggio di ginetta21 inserito in data 22/02/2010 10:54:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ..Angelica tutto si può fare!..devi solo vedere la grandezza ed il costo delle nuove finestre che vuoi montare..solo così puoi valutare se ne vale la pena[;)]
quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 22/02/2010 12:52:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> pensavo di rivolgermi ad uno specialista che comprerebbe le finestre anche perchè dovrebbero essere della stessa linea di quelle che già ci sono ,allora c'è speranza,meno male...grazie della risposta poi vi farò sapere quanto mi chiede per il lavoro[:)] ma voi che siete scritti qui avete tutti dei rimor nuovi...sono bellissimi...molti dei miei amici ne hanno...quando il figlio 14enne non ci seguirà più opteremo per un nuovo camper...per il momento siamo contentissimi di quello su cui esploriamo nuovi mondi[:)]
quote:Risposta al messaggio di ginetta21 inserito in data 22/02/2010 13:43:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Cambiare un mod "98 per prenderne uno nuovo...?? No, grazie! Io ho un SB728 su VW LT35 del "98: - 7 posti omologati - peso a vuoto kg 2840 - doppio armadio, cassettiera, bagno e doccia spaziosi, frigo 170 l, forno, spazio da vendere - sempre all'aperto, ma nemmeno l'ombra della seppur minima infiltrazione - tutto ancora originale (tappezzeria, stufa, pompa, boiler...) - motore 109 cv, consumo 10 km/l - pesi ottimamente bilanciati (montate -da nuovo- sosp pneum inutilmente) veramente il miglior mezzo che abbia avuto in 20 anni di camper. Oggi tutto è diverso: economie sui materiali (crepe a go-go), sulle maestranze (montaggi storti, viti lunghe che forano il pannello, sportelli che si contrastano...), progettazioni e meccaniche che portano il peso al limite, modelli che sono tutta apparenza senza sostanza...a parte quella dei soldi che costano! Spero che il mio vecchietto duri ancora molto (e ne sono certo!) e che non mi inchiodino con le normative euro 1/2/3/4/5/6...x..!![xx(] Ciao
quote:Risposta al messaggio di Albè inserito in data 22/02/2010 14:08:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> no non ho detto di cambiarlo...e dove li prendo i soldi?[:D][:D][:D]...adesso ho parlato con il concessionario che me l'ha venduto si possono cambiare le finestre delle cuccette e metterle più gandi il doppio in altezza stessa lunghezza...penso che così possa già bastare...entra più aria l'estate e i ragazzi dormono meglio!![:)]