Acquisto in Germania

quote:Originally posted by Moki
Dopo lunghissime ricerce ed un aiuto via mail da travel liner che ha semplificato il tutto (grazie ancora!), sarei propensa all'acquisto di un motorhome della Dethleffs. Mi chiedo se qualcuno sa come mai a comprarlo in Germania risparmio 10.000 €, quali rischi ci sono e come sono messa poi con la garanzia. Grazie >

> Vuoi acquistare un nuovo o un usato?

Basta leggere i forum i nuovi hanno grossi problemi, spesso, di assestamento a cui quasi sempre si sopperisce avvalendosi della garanzia. Se aquisti laggiu' chi risponde o chi rispondera'? Porterai il mezzo in Germania? Si certo che risparmi magari 10K nell'operazione.... ma.... ne varra' mai la pena di fare una simile operazione???

Sei sicura che non ti abbiano detto il prezzo al netto dell' iva? Informati molto bene onde evitare sorprese.ti faccio un esempio:Se il prezzo e' al netto d'iva, quando arrivi in italia devi versare l'iva nella percentuale che e' prevista nel nostro paese. Se invece il prezzo che ti hanno detto e' gia' compreso di "iva tedesca al 16%" devi versare in italia il differenziale per arrivare al 20%. In + devi aggiungere al tutto l'immatricolazione e l'ipt che se non sbaglio sono di circa 1000€ la prima e 150 la seconda. esempio: 50k(prezzo del camper nuovo)+20%iva(da versare in italia)= 50k+10k= 60k. Per la garanzia non ci dovrebbero essere problemi poiche' e' europea. Magari se il mezzo tedesco ha specifiche di allestimento diverse da quelle italiane ci vuole+ tempo perche' ti arrivino i ricambi. Fai te...

quote:Originally posted by Luca19
Sei sicura che non ti abbiano detto il prezzo al netto dell' iva? Informati molto bene onde evitare sorprese.ti faccio un esempio:Se il prezzo e' al netto d'iva, quando arrivi in italia devi versare l'iva nella percentuale che e' prevista nel nostro paese. Se invece il prezzo che ti hanno detto e' gia' compreso di "iva tedesca al 16%" devi versare in italia il differenziale per arrivare al 20%. In + devi aggiungere al tutto l'immatricolazione e l'ipt che se non sbaglio sono di circa 1000€ la prima e 150 la seconda. esempio: 50k(prezzo del camper nuovo)+20%iva(da versare in italia)= 50k+10k= 60k. Per la garanzia non ci dovrebbero essere problemi poiche' e' europea. Magari se il mezzo tedesco ha specifiche di allestimento diverse da quelle italiane ci vuole+ tempo perche' ti arrivino i ricambi. Fai te... >

> due note: 1. l'iva in germania e' al 19%. 2. la garanzia e' europea, quinid qualsiasi concessionario di quella casa e' tenuto a farla. bye. pilly.

Io l'ho appena comprato in Italia e prima ero stato anche in fabbrica in Germania dove ho visto il listino a circa 80.000 anzichè 89.000, ma mi hanno detto che la produzione per la Germania è diversa da quella italiana es.non c'è la finestra in bagno e alcuni accessori sono opzional anzichè di serie! Io però dovevo rientrare un mezzo quindi ho acquistato in Italia e sono contento anche del trattamento ricevuto da concessionario di Alonte (VI)! Ciao Frà

Ciao, inoltre bisogna stare attenti ai pesi, perchè in Germania omologano per 38 q (o 38,5 non ricordo), perchè lì è il limite massimo per la pat. equivalente alla ns B. Io avevo visto quando dovevo comprare un Mh Knaus, perch'è in Germania c'erano degli ottimi usati con prezzi più bassi che in Italia, ma poi ho desistito per via del peso e dei balzelli burocratici da superare. Ciao Massimo

quote: -------------------------------------------------------------------------------- Originally posted by Luca19 Sei sicura che non ti abbiano detto il prezzo al netto dell' iva? Informati molto bene onde evitare sorprese.ti faccio un esempio:Se il prezzo e' al netto d'iva, quando arrivi in italia devi versare l'iva nella percentuale che e' prevista nel nostro paese. Se invece il prezzo che ti hanno detto e' gia' compreso di "iva tedesca al 16%" devi versare in italia il differenziale per arrivare al 20%. In + devi aggiungere al tutto l'immatricolazione e l'ipt che se non sbaglio sono di circa 1000€ la prima e 150 la seconda. esempio: 50k(prezzo del camper nuovo)+20%iva(da versare in italia)= 50k+10k= 60k. Per la garanzia non ci dovrebbero essere problemi poiche' e' europea. Magari se il mezzo tedesco ha specifiche di allestimento diverse da quelle italiane ci vuole+ tempo perche' ti arrivino i ricambi. Fai te... -------------------------------------------------------------------------------- due note: 1. l'iva in germania e' al 19%. 2. la garanzia e' europea, quinid qualsiasi concessionario di quella casa e' tenuto a farla. bye. pilly. Sorry,per il valore iva in germania ho sbagliato[:I][:I]! Purtroppo i valori precisi non li ricordo,ma la procedura e' quella. Per Moki: Spero che per il resto sia stato tutto chiaro e sia riuscita a farti un'idea sul da farsi. Ciao Luca

Vi sono agenzie specializzate nell'import di questi mezzi. Loro posso farti tutte le pratiche. Se lo prendi nuovi, hai comunque diritto a due anni di garanzia legale, MA, ripeto MA, non è detto che ti ti applica la garanzia sia gentile e compresivo con te... Ciao, E

Piu' che fregatura io lo definirei un rompimento di[8][8]! Certo e' che se risparmi il gioco puo' valere la candela! Altra dritta: controlla che per la cifra che ti hanno detto il mezzo sia NUOVO e non magari km 0 o aziendale.C'e' una certa differenza! Ciao Luca

Un momento: se prendi un mezzo di ottima qualità, non so se possa capitare di fare 10K di dani sulla cellula abitativa. La meccanica è comunque in garanzia, e li fanno meno storie. Perciò, se il risparmio c'è, valuterei. E

Io ti ripeto la mia domanda, nuovo o usato? Il mercato dell'usato in Germania è molto ricco ed essendoci una grande offerta i prezzi sono DECISAMENTE più bassi di quelli italiani. Pensa che con quello che risparmi puoi fare VERAMENTE revisionare il mezzo, controllare impianti, cambiare le gomme,... IMVPO non scarterei l'opzione a priori.

Mezzo stupendo! Congratulazioni, luca