adesioni per far causa alla SEA: richiamo Prince

quote:Originally posted by PPoli
[quote] Volevo darti un consiglio per l'alternativa al Prince ma vedo che sei già su una buona strada. >

> Sto aspettando notizie per le versioni 2008 dell' Hymer Tramp 662... pare , notizia dal mitico Travel Liner ", che queste versioni si possano avere con FIAT X250....[:D]

quote:Originally posted by shamal
Ragazzi, ma perchè la Hymer o la Burstener per esempio ( come altri ) dichiarano i pesi, i concessionari ti offrono loro la pesata prima della consegna ed INDICANO I PESI DI OGNI ACCESSORIO A FIANCO DEL MEDESIMO ? Non si lamnetino gli altri produttori !!! In queste condizioni, qualsiasi imbecille è in grado di farsi " due conti ": io ad esempio, rischiando di sforare di 50-100 Kg., ho prefrito ricorrere alla patente C, perchè ricordiamoci che se esiste tolleranza per i pesi del mezzo, QUESTE NON ESISTONO SULLA PATENTE ! Vedete, è questione di serietà a 360° : un produttore che dichiara TUTTO PRIMA DELLA VENDITA è un produttore a cui io affido, in pirmis, la mia vita perchè quando sono sulla strada la prima cosa a rischio non è la pesa o la multa, MA LA MIA VITA e quella dei miei cari ! Un produttore così è CERTAMENTE un produttore che cura TUTTO con il dovuto scrupolo, avendo il massimo rispetto per il suo unico e vero datore di lavoro: IL CONSUMATORE FINALE ! Un produttore che CERTIFICA quello che dice di fare è un produttore che merita di stare sul mercato del 21° secolo. Ma purtroppo non è sopratutto colpa dei produttori, è sempre colpa di chi glielo permette: il mercato cioè chi compera ! NOI ! >

> QUOTO TUTTO!!!! Siamo NOI che continuiamo a comprare mezzi irregolari dalla nascita... E le case costruttrici se ne "sbattono" e vanno avanti[xx(]

quote:Originally posted by casalecchio
... sono andato in pesa dalla Sea a Colle val D'Elsa e come sostenevo il camper è fuori peso di circa 150 kg. dall'omologazione che Sea ha fatto fare in LUSSEMBURGO !!!!! .... ciao luigi p.s. >

> mitici, sono andati fino in Lussemburgo per omologare un loro prodotto (ben 1015km, fonte "ViaMichelin"); non sapevano che in Toscana esistono uffici della Motorizzazione ?? [;)]

http://www.trasportiatp.it/uffi...

Oppure a quelle latitudini (49° parallelo) i camper pesano di meno [:0] Ciao a tutti Giordano ps: in bocca la lupo per una rapida soluzione e buoni km...

Ehmm solo per farvi un po rabbia, E' arrivato il mio nuovo prince, e' bellissimo e' perfetto anche il peso in forma smagliante, secondo me debbo avergli fatto un po' di tapirullante, il boiler ultimo medello appena presentato .. bhe veramente bello. Ps. per tutti quelli che fanno causa: ma prima di far tanto casino ma avete visto le modifiche che verranno fatti sui vostri mezzi ?? Io si, ho visionato l'intera procedura che aggiornava i pesi ad un prince46, dallo smotaggio dei pensili e relativo motaggio, al cambio delle prolunghe con quelle alleggerite e vi debbo dire che, se fatto da una persona con mani esperte e soprattutto che ci tiene al suo cliente, come il concessionario da cui ero a visionare il lavoro, il lavoro viene benissimo e uno non si accorge di nulla (finche' non apre il garage e li e' vero appaiono 2 zeppettine dal lato destro che spaccano un po le palle, la altre due sul lato sinistro sono accettabili) Solo come indicazione vi indico un po di pesi la porta del armadio pesa 10kg sostituita con una da 2 kg stessa cosa porta del bagno, entrambe le porte, con le buche e il passare del tempo scardinano le cerniere fidatevi gia' visto questo film. Il Gavone da paura .. non riuscivo a reggelo con due mani (va bhe son debuluccio e' vero) ma il nuovo si solleva con dito. Voi potete poveretti fare causa .. ma non sapete nanche lontanamente in cio' che andate incontro (ehm non e' vero, qualcuno lo sa', e' in causa ancora gia' da anni e da quel che dice non ne vede la fine ed e' li che si rode fegato), scusate se faccia la parte dell'uccellaccio ma ci son passato per altre cose, l'unico che si e' rifatto l'ufficio nuovo e' stato l'avvocato orcocane e da li ho scoperto che la mediazione,se si ha un concessionario con i controca..i e'empre la strada migliore. La causa durera anni se non decenni e i vostri 50.000 Euro sono li che svolazzono e non li potete usare (ripeto NON LI POTETE USARE) perche' se lo usate il camper fa' il vostro scopo e vi giocate la causa; anche la causa per difetto di fabbrica, ricordatevi che loro hanno fatto la campagna di richiamo .... associazioni consumatori o no con mio dispiacere per voi sara' dura e vi faccio tutti miei auguri, dicendovi sono con voi .. ma in viaggio con il camper eh eh eh eh [:)][:)] In bocca la lupo.

carissimo rebel , ti scrivo solo per informarti che il mio fegato stà benissimo e credo che anche il fegato di quei poveretti che hanno acquistato ingenuamente un prince starebbe meglio se la sea invece che martoriare il loro povero mezzo glielo sostituisse con uno che rispetti l'omologazione che (come tu ben saprai l'utente non potrà mai vedere ) è stata accertata . Vorrei anche informarti che "il difetto di fabbricazione" Voi forse non lo riconoscerete ma la motorizzazione civile , reparto omologazioni ha il potere di Farvi ritirare i veicoli circolanti perchè non conformi all'omologazione (che casualmente andate a fare sempre sotto casa) . ciao luigi

quote:Originally posted by Rebel
Ehmm solo per farvi un po rabbia, E' arrivato il mio nuovo prince, e' bellissimo e' perfetto anche il peso in forma smagliante, secondo me debbo avergli fatto un po' di tapirullante, il boiler ultimo medello appena presentato .. bhe veramente bello. Ps. per tutti quelli che fanno causa: ma prima di far tanto casino ma avete visto le modifiche che verranno fatti sui vostri mezzi ?? Io si, ho visionato l'intera procedura che aggiornava i pesi ad un prince46, dallo smotaggio dei pensili e relativo motaggio, al cambio delle prolunghe con quelle alleggerite e vi debbo dire che, se fatto da una persona con mani esperte e soprattutto che ci tiene al suo cliente, come il concessionario da cui ero a visionare il lavoro, il lavoro viene benissimo e uno non si accorge di nulla (finche' non apre il garage e li e' vero appaiono 2 zeppettine dal lato destro che spaccano un po le palle, la altre due sul lato sinistro sono accettabili) Solo come indicazione vi indico un po di pesi la porta del armadio pesa 10kg sostituita con una da 2 kg stessa cosa porta del bagno, entrambe le porte, con le buche e il passare del tempo scardinano le cerniere fidatevi gia' visto questo film. Il Gavone da paura .. non riuscivo a reggelo con due mani (va bhe son debuluccio e' vero) ma il nuovo si solleva con dito. Voi potete poveretti fare causa .. ma non sapete nanche lontanamente in cio' che andate incontro (ehm non e' vero, qualcuno lo sa', e' in causa ancora gia' da anni e da quel che dice non ne vede la fine ed e' li che si rode fegato), scusate se faccia la parte dell'uccellaccio ma ci son passato per altre cose, l'unico che si e' rifatto l'ufficio nuovo e' stato l'avvocato orcocane e da li ho scoperto che la mediazione,se si ha un concessionario con i controca..i e'empre la strada migliore. La causa durera anni se non decenni e i vostri 50.000 Euro sono li che svolazzono e non li potete usare (ripeto NON LI POTETE USARE) perche' se lo usate il camper fa' il vostro scopo e vi giocate la causa; anche la causa per difetto di fabbrica, ricordatevi che loro hanno fatto la campagna di richiamo .... associazioni consumatori o no con mio dispiacere per voi sara' dura e vi faccio tutti miei auguri, dicendovi sono con voi .. ma in viaggio con il camper eh eh eh eh [:)][:)] In bocca la lupo. >

> Non so perchè, ma ho l'impressione che più che dalla parte del consumatore tu stia dalla parte opposta...

Riguardo al discorso "difetto di fabbrica" provate a leggervi cosa ne pensa la legge Italiana e poi ditemi se è giusto o meno procedere con forza verso chi non vuole soddisfare i nostri diritti di consumatori .

http://www.iusreporter.it/Testi...

ciao luigi

Scusate una domanda ... Mi sembra che alcuni anni fa era scoppiato il caso dei caschi omologati in Lussemburgo non regolari per il resto della comunità europea o qualcosa del genere. Mi sa che anche qui c'e' sotto qualche trucco !! Il caso era venuto fuori su striscia la notizia..... riproponetelo . Ciao Auguri

a quanto pare in Lussemburgo (oltre che paradiso fiscale [;)]) e' possibile omologare un po' di tutto "sulla carta" [:(!][}:)], e poi ridiamo del terzo mondo dove omologano fuoriserie come questa thailandese hybrid. non vorrei trovarmi nei panni delle persone truffate con questi "giochetti"... Saluti cordiali a tutti

Sapevo che vi facevo arrabbiare .. bhe non sono un dipendente SEA, non penserei manco a lavorare presso la ditta perche' se fosse per me, licenzierei meta' del personale che progetta i mezzi e altra meta che li monta, con quelli che rimagono li prenderei tutti e li farei vivere 4 mesi sui mezzi che hanno progettato e costruito per fargli capire le vere necessita del camperista e i problemi che insorgono vivendoci dentro. A parte cio' Casalecchio (sei di bologna ??) ti confermo cio' che dici ma loro hanno fatta una campagna richiamo che ti fa' rientrare ampiamenti nei limiti, anche se mi sorge il dubbio forse perche' io ragiono con il prince 46 su 3000 omologato 4 posti e gia' ero partito con questo ottica, chi voleva omologato 6 posti CEE giustamente si incavola e in questo caso ti capisco ampiamente. Pero' rimangono sul presupposto che le vie legale son sempre un casino per tutti ma soprattutto per noi sigh! e e un punto di compromesso esiste sempre. Forza ... ciaoo

quote:Originally posted by obaoba
siccome la Sea non ha dato peso alle mie raccomandate e richieste amichevoli si passa alla seconda fase! Ciao ragazzi siam pronti ,ho raccolto tutte le informazioni e ho già informato Associazione dei consumatori con tanto di studio legale e la trasmissione tv "mi manda Raitre": abbiamo tutti i diritti...raccolgo le adesioni per far azione comune! contattatemi ciao >

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io sono con te voglio che si prendano indietro il loro mezzo e mi restituiscano i miei soldi e poi mi vado a comprare un camper da una azienda seria che certica i propri prodotti in conformità alle norme ....così imparano a fare qualità !!!! contattami pure quando vuoi io suggerirei anche un esposto affinchè si accerti come mai la motorizzazione civile omologa mezzi che non potrebbero essre omologati... a presto

quote:Originally posted by obaoba
siccome la Sea non ha dato peso alle mie raccomandate e richieste amichevoli si passa alla seconda fase! Ciao ragazzi siam pronti ,ho raccolto tutte le informazioni e ho già informato Associazione dei consumatori con tanto di studio legale e la trasmissione tv "mi manda Raitre": abbiamo tutti i diritti...raccolgo le adesioni per far azione comune! contattatemi ciao >

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Il peso per le omologazioni viene dato dalle aziende con un'autocertificazione . Non debbono neanche pesarlo ! ciao luigi

... infatti... Da fonti attendibili mi e' arrivata voce che in SEA non abbiano neanche la pesa e quindi non sappiano realmente quanto pesano i mezzi prima di spedirli ai concessionari!!! [;)]

Diffida da simili fonti! Mi sembrano alquanto di parte ed interessate. Ti posso confermare con ASSOLUTA CERTEZZA che ti hanno raccontato una minchiata.

Ok. Grazie per la precisazione. Resta pero' il fatto che se pesassero realmente i mezzi prima di consegnarli, forse e sottolineo forse, si renderebbero conto che c'e' qualcosa che non va... Quindi la situazione e' ancora peggio!!! Hanno la pesa ma metto in commercio i veicoli senza troppi scrupoli... Mi avranno detto anche una "minchiata", ma a quanto pare loro le fanno e non solo le dicono... [:D]

Fermo restando che tutti dovrebbero rispettare il peso dichiarato, e questo dovrebbe essere un dogma, nello specifico ritengo che lo strumento (leggasi pesa) sia lo stesso di prima. E'la musica ed i suonatori che invece sono cambiati! Una musica più "silenziosa" sarebbe sicuramente passata inosservata .... e sopratutto sarebbe stata meno onerosa.

Musica piu' o meno rumorosa la sostanza non cambia. Certamente SEA vende piu' di tanti altri, ma sembra strano che quando si parla di peso e' sempre la stessa musica!!! E compare sempre SEA (non esclusivamente). Ancora piu' strano e' che tanti marchi oramai si sono "rassegnati" ad indicare sui cataloghi/brochure/internet il peso a vuoto e molti lo rispettano anche da prove effettuate da molti di noi (il mio mageo 163 e' dato per 3050 a vuoto e pesato prima ancora dell'immatricolazione (con solo pochi litri di gasolio), pesava 2820 e quindi il dato del produttore rispecchia il vero (con h2o, gasolio, bombole gas e la dotazione di serie + l'autista ci siamo). Perche' SEA, tranne per il marchio McLouis (forse il piu' dignitoso del gruppo e quello che ultimamente fa vedere cose migliori degli altri...), indica solo i pasi a pieno carico che, sa di presa per il c**o, indica in 35 q.li?