Adria Coral 690DK vs Laika X700?

secondo me 2 ottimi mezzi. prendi quello con la motorizzazione che preferisci (personalmente ford). considera anche l'assistenza post vendita, quella della laika è ottima.

Non vorrei sbagliare ma mi pare che il laika di serie monta il motore a 110 cavalli del Ford, per il resto sono ottimi mezzi, io ho preso l'Adria ma solo perchè mi hanno trattato meglio. Ciao

Prendi l'Adria Coral con il pacchetto CP3, fai montare le sospensioni Al-Ko e vai sicuro![^]Come in moto![;)][:D][:D][:D]

Si! Le sospensioni pneumatiche sono indicate anche con il telaio "extented", migliorano ulteriormente la guidabilità del mezzo con sbalzo accentuato, redendolo ancora più "automobilistico". Riguardo al Ducato 160, monta il motore Iveco del Daily depotenziato da 176 a 157 cv ma con la stessa coppia motrice di 400 nm a 1700 rpm. Non esiste confronto con il Transit 2.4 tdci 140cv come guidabilità e comportamento di guida. Provare per credere! Laika è Laika, ma Laika X non è superiore ad Adria Coral, se non nel prezzo! Ciao Giuseppe

quote:Originally posted by Roby Miky

quote:Originally posted by irpo
Prendi l'Adria Coral con il pacchetto CP3, fai montare le sospensioni Al-Ko e vai sicuro![^]Come in moto![;)][:D][:D][:D] >

> ma le sospensioni ALKO servono anche con il telaio con assale posteriore allargato ? ... x il ducato mi hanno consigliato vivamente il 3000cc 160cv ! ciao dolfo[8]

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> IO l'ho preso col CP3 ma con il 130 cavalli. Lo aspetto con ansia

quote:Originally posted by Roby Miky
prossimo all'acquisto di mezzo nuovo chiedo a voi pregi e difetti ! grazie saluti dolfo[8] >

> Beccato che scappa dal gruppo dei doral [:(!] Vabbè, dico la mia sui due mezzi, con elementi che magari non ti interessano ma per me farebbero la differenza. Laika , non mi va la mancanza della finestra nel bagno. So che si è scritto di tutto e di più e chi ha l'X700 dice di non sentirne la mancanza per la presenza degli oblò, ma di questi tempi con ste nevicate, chi li apre gli oblo? Adria : solo 4 posti omologati,siccome anche io come te avevo un Doral111 cambiato per esigenze di spazio , magari un posto omologato fa la differenza. comunque due bei mezzi, facci sapere. Valerio (W i Doral)[:D]

Tutti e due validi mezzi, il laika ha la mansarda più alta, però l'adria ha il ducato che è meglio, infatti l'ho scelto proprio per questo. L'assistenza laika è migliore ma anche qui si và ad incontratura, saluti.

Salve a tutti e buon anno, parlate tutti che l'assistenza Laika è ottima mentre le altre case costruttrici no si vede a mio giudizio che Laika a diversi problemi e che tutti avete dovuto rivolgervi direttamente al costruttore, di solito ci si rivolge al concessonario dove si compra il mezzo per i piccoli problemi. Io ho un coral 690dk e in 2 anni ho percorso 40000km e dal conc ci vado adesso per il seconto controllo dellle infiltrazioni. Saluti

... e questa mi sembra un opinione non opinabile !!! ps : ma se invece prendessi un Rimor Superbrig ? ciao dolfo I rimoristi troppo di parte. che centra adesso un rimor? Non ci sono paragoni e non vi è stato chiesto giudizi.

quote:Originally posted by Roby Miky

quote:Originally posted by 11111111
Salve a tutti e buon anno, parlate tutti che l'assistenza Laika è ottima mentre le altre case costruttrici no si vede a mio giudizio che Laika a diversi problemi e che tutti avete dovuto rivolgervi direttamente al costruttore, di solito ci si rivolge al concessonario dove si compra il mezzo per i piccoli problemi. Io ho un coral 690dk e in 2 anni ho percorso 40000km e dal conc ci vado adesso per il seconto controllo dellle infiltrazioni. Saluti >

> [:0][:0][:0] ... e questa mi sembra un opinione non opinabile !!! ps : ma se invece prendessi un Rimor Superbrig ? ciao dolfo[8]

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> Prendi quello che ti piace di più e che ti puoi permettere non c'è peggio cosa che prendere un mezzo che ti piace meno solo perchè ti hanno consigliato. Poi sei te che te lo devi "ciucciare" oer molti anni.

Come ho già scritto su altri argomenti, a giugno scorso, prima di acquistare il mio Rimor SB 677TC, avevo seriamente valutato l'X695 della Laika, con la stessa motorizzazione (Ford gemellare 140cv). L'Adria mi piaceva moltissimo (anche più del Rimor) ma non viene montato su Ford e siccome sono un Fordista convinto (in famiglia abbiamo avuto 7 auto Ford e mai nessun problema)e convinto che su di un mezzo di 7,25 mt con garage ci sia bisogno della trazione posteriore con ruote gemellate, la scelta era caduta o sul Laika o sul Rimor. Dopo essermi recato dai concessionari ed aver attentamente visionato entrambi i mezzi, la scelta è caduta sul Rimor perchè, a mio avviso, la notevole differenza di prezzo (con sconti e accessori montati si aggirava intorno ai 7000 euro in quanto il Laika veniva scontato pochissimo), non corrisponde ad una altrettanto differenza di qualità. Non dobbiamo dimenticarci che la serie X della Laika è un entry-level mentre il SB è il top di gamma della Rimor. Inoltre il il 677 ha il controtelaio in acciaio zincato cosa che hanno solo i mezzi Rimor e secondo me non è cosa da poco. Da valutare inoltre che di serie il Laika offre il motore da 115 cv, secondo me assolutamente insufficente per un mezzo di quella portata. Per quanto riguarda la fiestra in bagno, si può avere come optional. Alla fine però a parità di motorizzazione, a parità di spazio interno (il Laika ha una bella mansarda alta ma ha la dinette avanzata e d'inverno son dolori...articolari [:D][:D]), a parità di riscaldamento (ambedue montano la C6000 della truma), a parità dei serbatoi coibentati, il prezzo maggiore non è, ripeto a mio avviso, giustificato. Per quanto riguarda l'assistenza, l'unica volta che ne ho avuto bisogno, la Rimor è stata efficentissima, mentre per quanto riguarda il valore futuro in caso di rivendita, non mi sembra che i Rimor valgano poi così poco. Buona scelta e buoni chilometri.[:D]

leggete cosa succede su laika ecovip 1(post)che è suoeriore x 700 e traetenete le conclusioni sulla scelta ciao e comprate bene.

quote:Originally posted by fulvione
Come ho già scritto su altri argomenti, a giugno scorso, prima di acquistare il mio Rimor SB 677TC, avevo seriamente valutato l'X695 della Laika, con la stessa motorizzazione (Ford gemellare 140cv). L'Adria mi piaceva moltissimo (anche più del Rimor) ma non viene montato su Ford e siccome sono un Fordista convinto (in famiglia abbiamo avuto 7 auto Ford e mai nessun problema)e convinto che su di un mezzo di 7,25 mt con garage ci sia bisogno della trazione posteriore con ruote gemellate, la scelta era caduta o sul Laika o sul Rimor. Dopo essermi recato dai concessionari ed aver attentamente visionato entrambi i mezzi, la scelta è caduta sul Rimor perchè, a mio avviso, la notevole differenza di prezzo (con sconti e accessori montati si aggirava intorno ai 7000 euro in quanto il Laika veniva scontato pochissimo), non corrisponde ad una altrettanto differenza di qualità. Non dobbiamo dimenticarci che la serie X della Laika è un entry-level mentre il SB è il top di gamma della Rimor. Inoltre il il 677 ha il controtelaio in acciaio zincato cosa che hanno solo i mezzi Rimor e secondo me non è cosa da poco. Da valutare inoltre che di serie il Laika offre il motore da 115 cv, secondo me assolutamente insufficente per un mezzo di quella portata. Per quanto riguarda la fiestra in bagno, si può avere come optional. Alla fine però a parità di motorizzazione, a parità di spazio interno (il Laika ha una bella mansarda alta ma ha la dinette avanzata e d'inverno son dolori...articolari [:D][:D]), a parità di riscaldamento (ambedue montano la C6000 della truma), a parità dei serbatoi coibentati, il prezzo maggiore non è, ripeto a mio avviso, giustificato. Per quanto riguarda l'assistenza, l'unica volta che ne ho avuto bisogno, la Rimor è stata efficentissima, mentre per quanto riguarda il valore futuro in caso di rivendita, non mi sembra che i Rimor valgano poi così poco. Buona scelta e buoni chilometri.[:D] >

> Non sono daccordo. A volte, come si crede, pensiamo che la differenza di prezzo tra un mezzo ed un'altro non sia giustificata, ma non sempre è così. La qualita del materiale o dell'assemblaggio fanno lievitare il prezzo. Il controtelaio (di tanto in tanto controllalo nei punti di ancoraggio sul telaio) sostiene un pavimento meno spesso del Katamarano. Io avevo un Elnagh king del 95 e anche se lo rivoltavo come un pedalino trovavo sempre il top, adesso ho un Marling, ha vista sempra bellimo ma.......( gli ammanchi si trovano nei punti nascosti). Ciao a tutti.