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7
Andrea85
Andrea85
02/06/2019 68
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 14:39:13
In risposta al messaggio di Bicio90 del 15/01/2020 alle 14:03:18

Sinceramente non conosco bene le differenze qualitative e costruttive tra il Lagan e il Tandy, se hai tempo visionali entrambi dal vivo e verifica di persona la solidità degli arredi, la comodità delle sedute, la praticità
degli sportelli e delle ante, oltre che la presenza di accessori che possono tirare su il prezzo. Infine verifica le pareti, tasta con mano la robustezza dell'isolamento e vedrai che da solo ti renderai conto delle differenze. Il prezzo di quel Tandy sembra già buono, ovviamente puoi provare a tirare giù un migliaio di € o più, diciamo che un mezzo del 2006 se ben tenuto come sembra prenderlo a 18000€ è un affare, previo controllo infiltrazioni e sigillature mi raccomando (un amico ha appena venduto un Ecovip 4 del '97 a 15000€, per farti capire come il mercato dell'usato sia in piena esplosione). Il problema è il peso nel senso che un mansardato vicino ai 7mt, a maggior ragione se di buona fattura come il Tandy, difficilmente a pieno carico rientra nei canonici 3500kg, a meno che non gli venga fatta una dieta dimagrante e a patto di viaggiare con l'essenziale, quindi verificherei anche questo fatto. Perchè le persone sono spaventate da un over 7mt? Non puoi andare in terza corsia in autostrada e alcune compagnie di traghetti applicano un prezzo maggiore (altre compagnie, le più famose indicano come fascia di prezzo unica la lunghezza che va da 6 a 8 quindi non cambia niente), ma la domanda è? Rinunci ad un mezzo over 7mt perchè 2 volte l'anno devi spendere 80€ in più di traghetto? (Io ho preso tutt'altro, ma noi siamo in 2 quindi non fa testo, mi sono buttato su un Mh Frankia del 2006 puntando più sulla qualità che sull'età del mezzo)
...
Ciao Bicio. 
Visionarli li ho visto entrambi di persoba e del mobilio o delle sedute, forse per inesperienza, nin ci ho prestato molta attenzione. 
Mi hai detto di "testare" la robustezza dell'isolamento, ma in che modo? 

Problema peso sono d'accordo con te, che purtroppo sia un problema di quasi ogbi camper. 

Discorso. Invece dei 7m a me non spaventano, alla fine sono 15cm in piu mica 2m...non so se nella guida si sentano o. Meno. 
Il traghetto non l'ho mai preso in 34 anni, sicuramente se prendo il camper andrò almeno una volta in sardegna, ma. Non é la differenza di prezzo a cambiare le carte in tavola. 
Terza corsia... Andrei tranquillo sulla. Mia destra come gia faccio in auto, e se quella volts che due tir si sorpassano, sgarrerei, farei il mio sorpasso, e rientrerei, di certo non viaggerei fisso in terza corsia. 

Non so leggendo qui sul. Forum gli over 6.99m sembravano quasi indemoniati, eh ma é oltre i 7m etc etc... Non vorrei fosse.indice di svalutazione o rivendibilita, ma magari sbaglio io. 
​​
16
paolo135
paolo135
rating

11/11/2009 2337
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 15:20:22
considera che una volta esistevano i 7,15/7,25mt in pochi anni siamo arrivati ai 7,40/7,5mt quindi direi che vuol dire che il mercato chiede quello, pero' c'e' anche una bella fetta di mercato che chiede veicoli sotto i 7mt(come hai detto tu da 6,99 a 7,15 nella guida non cambia nulla)
6
Bicio90
Bicio90
30/12/2019 1756
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 15:30:09
In risposta al messaggio di Andrea85 del 15/01/2020 alle 14:39:13

Ciao Bicio.  Visionarli li ho visto entrambi di persoba e del mobilio o delle sedute, forse per inesperienza, nin ci ho prestato molta attenzione.  Mi hai detto di testare la robustezza dell'isolamento, ma in che modo? 
Problema peso sono d'accordo con te, che purtroppo sia un problema di quasi ogbi camper.  Discorso. Invece dei 7m a me non spaventano, alla fine sono 15cm in piu mica 2m...non so se nella guida si sentano o. Meno.  Il traghetto non l'ho mai preso in 34 anni, sicuramente se prendo il camper andrò almeno una volta in sardegna, ma. Non é la differenza di prezzo a cambiare le carte in tavola.  Terza corsia... Andrei tranquillo sulla. Mia destra come gia faccio in auto, e se quella volts che due tir si sorpassano, sgarrerei, farei il mio sorpasso, e rientrerei, di certo non viaggerei fisso in terza corsia.  Non so leggendo qui sul. Forum gli over 6.99m sembravano quasi indemoniati, eh ma é oltre i 7m etc etc... Non vorrei fosse.indice di svalutazione o rivendibilita, ma magari sbaglio io.  ​​
...
Il problema della lunghezza si riflette di conseguenza sul peso, per cui in teoria i veicoli sotto i 7mt hanno più possibilità di rientrare nei fatidici 35 quintali (solo il mio è 640cm e pesa 40 quintali ima è un caso a parte).

Per quanto riguarda svalutazione o rivendibilità, conta che stai prendendo un veicolo di fascia medio-bassa, adattissimo alla famiglia e che un domani (se il mercato rimane questo) venderai in 3 giorni sia che sia lungo 680 sia che sia lungo 720, chi cerca un Mc Louis da famiglia bada più ad altre peculiarità (in genere il box doccia, le possibilità di stivaggio e gli accessori tipo portabici o antenna Tv, cose che insomma sono appetibili per una famiglia).
Se li hai già visti entrambi prendi quello che ti piace di più e che ti sembra tenuto meglio e bisognoso di meno lavori, il resto sono chiacchiere da bar. In ogni caso buona fortuna e mi raccomando i controlli del caso, meglio spendere 100 oggi che 10000 fra 3 mesi.
Benivan B100
7
Andrea85
Andrea85
02/06/2019 68
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 16:09:46
In risposta al messaggio di paolo135 del 15/01/2020 alle 15:20:22

considera che una volta esistevano i 7,15/7,25mt in pochi anni siamo arrivati ai 7,40/7,5mt quindi direi che vuol dire che il mercato chiede quello, pero' c'e' anche una bella fetta di mercato che chiede veicoli sotto i 7mt(come hai detto tu da 6,99 a 7,15 nella guida non cambia nulla)
Mah in realtà io al salone del camper ho visto molti mezzi cercare di stare nei fatidici 6.99.
Ma.magari era una mia impressione
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Andrea85
Andrea85
02/06/2019 68
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 18:40:44
In risposta al messaggio di Bicio90 del 15/01/2020 alle 15:30:09

Il problema della lunghezza si riflette di conseguenza sul peso, per cui in teoria i veicoli sotto i 7mt hanno più possibilità di rientrare nei fatidici 35 quintali (solo il mio è 640cm e pesa 40 quintali ima è un caso
a parte). Per quanto riguarda svalutazione o rivendibilità, conta che stai prendendo un veicolo di fascia medio-bassa, adattissimo alla famiglia e che un domani (se il mercato rimane questo) venderai in 3 giorni sia che sia lungo 680 sia che sia lungo 720, chi cerca un Mc Louis da famiglia bada più ad altre peculiarità (in genere il box doccia, le possibilità di stivaggio e gli accessori tipo portabici o antenna Tv, cose che insomma sono appetibili per una famiglia). Se li hai già visti entrambi prendi quello che ti piace di più e che ti sembra tenuto meglio e bisognoso di meno lavori, il resto sono chiacchiere da bar. In ogni caso buona fortuna e mi raccomando i controlli del caso, meglio spendere 100 oggi che 10000 fra 3 mesi.
...
Dico che siano cosi rivendibili?

Devo valutare bene eventuali lavori da farci etc etc. 
Ad. Esempio. Il tandy é un pelo piu accessoriato del lagan.

Ps: ti. Mando un messaggio privato. 

Modificato da Andrea85 il 15/01/2020 alle 18:41:09
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