Aria calda in cellula dal motore.

1) per portare l'aria calda dalla bocchetta piedi passeggero verso la cellula devi tappare la bocchetta piedi lato guida (va bene il fondo di una bottiglietta d'acqua da mezzo litro); inoltre devi sigillare bene il tubo che mettereai nella bocchetta lato passeggero: io ho utilizzato il tubo cartonato (tipo ventilazione)da 3,5 ed ho l'ho sigillato utilizzando abbondante gommapiuma. 2) nell'utilizzo in viaggio seleziona direttamente l'uscita dell'aria verso i piedi: la maggior parte dell'aria verrà indirizzata dietro, ma davanti ci sono comunque due bocchette sul cruscotto vicino alle portiere che manderanno aria calda in cabina, più che sufficiente 3) non collegare il tutto con la canalizzazione esistente perchè rischi di far girare la ventola della truma al contrario e potresti rovinarla. 4) Io ho un ar 2 e dovremmo avere la canalizzazione sul serbatorio identica: se cerchi bene dovresti vedere un tubo piccolo (da 3,5) che si dirige in avanti. Dietro il sedile di guida, sullo schienale della dinette, dovresti vedere un foro: è l'uscita di quel tubo che dovrebbe portare aria calda. Sul mio non ne porta granche, è come se non ci fosse, sul tuo, dato il percorso più breve della canalaizzazione, potrebbe essre più potente. Se ti sembra che la posizione sia infelice, puoi provare a prolungarlo e sistemarlo meglio