batteria di servizio

L'alternatore,quando viaggi ti ricarica sia la batteria motore che quella di servizio. Gianluca

ciao, certamente, ma deve essere presente il circuito parallelatore. Verifica se dalla BM parte un bel cavo (da 10/12 mm) con fusibile da 50A che entra nella cellula arriva nelle vicinanze della BS con un relè 5 poli da 70A alimentato a 12v con fusibile da 10A. Se tutto ciò o qualcosa di molto simile è presente, allora la BS si ricarica quando il motore è in moto[:)] ciao[8D]

In condizioni normali, cioè senza che si siano apportate modifiche all'impianto elettrico, in condizioni normali, dicevo, la batteria motore va in parallelo alla batteria servizi quando l'alternatore fornisce energia (spegnimento della spia rossa sul cruscotto a motore in moto). Con motore spento, i pannelli solari non caricano la batteria motore se non è stato installato un regolatore di carica che permetta la doppia alimentazione, ovvero batteria servizi e, disgiunta, batteria motore; questo affinchè sia data la precedenza alla carica della batteria servizi e, solo quando questa è carica, l'energia prodotta dal pannello sia convigliata alla batteria motore. Con il motore in moto, le due batterie sono come una sola; in questo caso, durante la marcia, se le condizioni climatiche lo consento, il pannello aiuta l'alternatore nella produzione di energia che confluisce alle due batterie. Dapprima c'è un travaso di corrente fra le due, da quella più carica a quella meno carica, poi il tutto si livella. Ripeto, questo solo se non sono state apportate direttamente o indirettamente delle modifiche all'impianto elettrico. Elio