In risposta al messaggio di bedox del 30/09/2026 alle 13:32:43
Buongiorno ho un Elnagh TLoft 450 del 2015 preso usato 2 anni fa,la batteria servizi da 100 ampere al piombo incomincia a dare segni di stanchezza e volevo approfittare x sostituirla con una al litio. Mi piace farmi i lavori che ci sono da fare anche per essere un pò consapevole di come sono gli impianti in modo che se capita qualche piccolo guasto quando sei in giro da saper dove mettere le mani.Ho letto parecchio su come vada cambiato l'impianto e ho capito che oltre la batteria bisogna installare un caricatore DC/DC che va dall'alternatore alla batteria servizi e cambiare il caricabatterie a 230 V. Leggo,mi informo e cerco di imparare ma sono limitato e non vorrei fare casini. Vorrei chiedere sulla sostituzione del caricabatterie a 230 V: se ho ben capito il caricabatterie carica la batteria servizi e quando è carica va ad alimentare con basso voltaggio quella motore (una specie di mantenimento carica).Se lascio l'impianto comè non va bene perchè il nuovo carica batterie lavora su più alto voltaggio e rovinerebbe la batteria. Qualcuno sa dirmi se c'è modo di modificare qualcosa per non fare più arrivare la corrente a quella batteria da quel caricabatterie ? Spero di non aver scritto delle sciocchezze . Grazie a chi avrà la bontà di darmi qualche dritta.
PRIMA DI FARE TUTTO DEVI TOGLIERE IL PARALLELATORE E METTERE UN DC-DC
Bisognerebbe sapere cosa hai come centralina
Per quanto chiedi
Spengi il caricabatterie senza muovere nulla e ne metti uno per là litio
Per caricare la BM come faceva il vecchio caricabatteria ti serve il diodo-resistenza + (secondo me ) devi mettere questo apparecchio che limita le tensioni minime e massime
Siccome la tensione del litio è più alta di quella al piombo
col diodo e resistenza il diodo conduce quando la tensione della BS è più alta della BM di 0,7 volt, ma siccome la tensione del litio è circa 13,5 volt e la tensione della BM è 12,5-12,8 volt quell’apparecchio lo regoli a 12,8 volt soglia di stacco e 12,3 volt soglia di riattivazione
Molti mettono il diodo resistenza e basta ma io non ne sono convinto del buon funzionamento, in questo modo sono tranquillo.
Alcune avvertenze
L’MPPT deve essere settato su litio
È probabile che spengendo il caricabatterie non vedi più sul display la ricarica con 230 volt, ci sono alcuni accorgimenti per risolverlo.
P.S: Sono Amperora non Amper (AH)
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
Modificato da Grinza il 30/09/2026 alle 14:00:24
