batteria servizi

Salute a tutti, se usi la funzione "cerca" ed inserisci "scarica lenta", puoi leggere un sacco di opinioni ed esperienze. Buoni Km Frank

dipende anche da come la ricarichi: solo con il motore? o motore + frequanti allacciamenti alla rete 220? o addirittura hai anche il pannello?

penso che una batteria a rilascio lento da 120amp vada bene, io con una da 100amp non ho problemi, ciao[:D]

una considerazione la tua che dovrebbe essere alla base di ogni intervnto, invece del banale "apri bocca e gli dai fiato" al quale siamo abituati. Ciò premesso ti parlerò della mia esperienza personale: possiedo due batterie servizi a scarica lenta da 100 ah, ho fatto montare un Power Service della NCS. Uso la parabola con SKY e ho un tv lcd da ben 19", non mi faccio mancare nulla anche se ho sostituito tutte le lampade a incandescenza con i led. Conclusione: ho quattro (4) giorni completi di autonomia in inverno, nel periodo estivo saranno senza dubbio di più in quanto non si vede la tv così a lungo come in inverno. Spero di esserti stato di aiuto ciao Raimondo Garofoli

il Power Service, abbreviato PW, è uno strumento che prendendo la corrente direttamente dall'alternatore ne innalza il voltaggio fino a 14,6 volts e carica la batteria servizi a scarica lenta in modo perfetto, riempiendola fino all'orlo, si potrebbe dire. Il PW è uno strumento indispensabile se hai BS a scarica lenta, altrimenti non riusciresti a caricarla se non dopo un tempo molto lungo e molti km di percorrenza. Ti faccio un esempio personalmente controllato: senza PW caricavo la BS con 6-8 ore di viaggio, con il PW ci riesco con 3-4 ore, a partire da una carica della BS di circa il 30%. ciao raimondo

non demordere, sappi che se monti una batteria a scarica lenta hai più autonomia (più tempo in sosta libera) se poi vai in aree con la 230 volt carichi le BS senz'altro meglio, e se metti il PW le carichi mentre viaggi con pochi chilometri. ciao raimondo

Mi collego al 3d di nick98 per porre un quesito: Sarei in procinto di cambiare la mia BS e mi è stata proposta una BS a scarica lenta al gel. Posso caricare efficademente una BS a scarica lenta al gel con il normale alternatore del ducato 1.9dt del '99, pannelli fotovoltaici e o collegandomi alla 220. Sò che le batterie al gel anno bisogno di maggior voltaggio. Dimenticavo avrei anche la possibilità di utilizzare per la ricarica in mancanza di allacciamento alla 220 anche il gruppo elettrogeno. Grazie Giulio

Scusa Raimondo55, quanto ai speso x montare il power service? A me hanno chiesto 375 euro compreso il montaggio. Saluti Gudi.

sul mio, jurassico, ho montato una batteria da 100Ah, del tipo automobilistico.. usando con criterio ci faccio circa tre gg senza spostarmi o allacciare.. Ps: sulla linea della 220, c'è un aggeggio, tipo caricabatteria del cellulare... [:D][8D] . Auguri e buoni viaggi.

quote:Originally posted by nick98
Scusa Raimondo, perdona ancora la mia ignoranza, ma in base a cosa si ricaricherebbe la batteia servizi collegandosi alla 220 del camping? Ciao Nick >

> il carica batteria del tuo camper carica la batteria servizi quando è collegato alla 220, nei mezzi più moderni (ma non in tutti) è possibile che una piccola parte della carica vada pure alla batteria motore. @Gudimai power service della NCS compreso il montaggio 270,00 euro a ottobre 2005, oggi non sò! ciao raimondo

ciao.a mio parere dovresti prima controllare con un tester quanto riesci a caricare la batteria già esistente,sia con la 220 sia con l'alternatore per renderti conto se nel caso della 220 hai un carica batteria lento(tensione non superiore a 13v) o moderno con regolatore di fine carica(tensione iniziale superiore a 13/14v).per mia esperienza ho un carica lento che per caricare faccio prima a smontarle e caricarle a casa perchè il trasformatore assiste+ il prelievo del 12v che la ricarica della batteria.all'inizio pensavo chissà cosa e alla fine se devo fare + di tre gg mi porto la seconda batteria e pure il carica piccolino di casa(tanto la 220 c'è e ne approfitto).per la spesa della batteria vedi quanto usi il camper e per spendere soldi su una batteria costosa che non sei sucuro di ricaricare piuttosto prenditi una batteria normale (80/100+ altra di scorta +carica (tassativo!!con regolatore di fine carica!!ci se ti dimentichi sei tranquillo) e te lo porti pure dietro.nel mio caso ho batterie del 2000 non ho avuto problemi e solo adesso ho preso una da 100a solo perchè andavo in alta montagna,se no ne facevo a meno e faccio tanto "stato brado" senza pannelli solari o altro.

A chi ha un veicolo con qualche anno alle spalle consiglierei prima di tutto una verifica del tipo e della reale efficienza dell'alternatore: è inutile spendere centinaia di Euro a valle per amplificare e raccogliere se a monte manca la produzione! Con un alternatore rigenerato da oltre 100 Ah (solo se quello vecchio è KO) e due batterie di tipo automobilistico da 100 Ah spendi poco e hai una grande autonomia! NB: Meglio 2 Batterie tradizionali sostituite più spesso visto il costo decisamente inferiore!

Salve a tutti, colgo l'occasione per porre il mio quesito, scusate l'ignoranza in materia. Probabilmente ho un problema con il caricabatterie del mio CI 545, la settimana scorsa ho attaccato la 220 il primo giorno ha un pò caricato la BS, il secondo giorno ho trovato la BS completamente scarica e quando ho mosso l'interrutore generale della centralina ho iniziato a sentire puzza di bruciato con la fuoriuscita di fumo dal vano dove c'è il caricabatterie. Siccome non avevo una lampada tascabile non sono riuscito bene a vedere cos'è successo l'unica cosa che ho potuto constatare è che il caricabatterie era caldissimo. Le mie domande sono: Cosa può essere successo? Qualora dovessi sostituire il caricabatterie, potrei installare un caricabatterie tipo questo?

http://cgi.ebay.it/caricabatter...

Affettuosi saluti Giovanni (Sicilia)