batterie a terra...ma è possibile?

Secondo me devi controllare bene se ci sono assorbimenti in giro per la cellula. Per la batteria motore altrettanto. La batteria in buono stato perde qualcosa da ferma , ma non può scaricarsi nel giro di due mesi.Saluti Aldo

mi risulta che durante la marcia prima si carica la BM ed in seguito la BS, quindi se la BM non è in buono stato di carica con soli 50 km alla BS non arriva nulla. Concordo con "rataplan" l'ipotesi più plausibile è un'assorbimento in cellula anche se credo tu abbia staccato il generale in previsione di una sosta di 2 mesi. Se hai l'allarme invece questo potrebbe avere scaricato la BM. Un pannellino solare: è la soluzione che intendo adottare pure io anche per mantenere la carica durante le soste ma questo mi sa che vale solo per per la BS

Il fatto che nella cellula, con il motore in moto, si accenda tutto e che, dopo 50 km, appena spento non funziona nulla depone molto male riguardo alla batteria dei servizi, penso che tu o abbia una dispersione nella cellula o abbia lasciato qualcosa acceso senza accorgertene e abbia così scaricato in maniera completa la batteria compromettendone gravemente l'efficienza (spero di sbagliarmi). L'adozione di un pannello solare, che in questo caso non ti avrebbe comunque risolto il problema, ritengo sia sempre opportuna in quanto, anche se d'inverno non riesce a caricare granchè, garantisce sempre di avere un minimo di ricarica tra una uscita e l'altra, in modo tale da compensare almeno l'autoscarica. Montando un pannello solare ritengo non sia opportuno lesinare sulle dimensioni, particolarmente se si pensa di usare il camper anche d'inverno, piuttosto controlliamo se la centralina del camper è già predisposta per i pannelli solari poichè in tal caso possiamo evitare la spesa del regolatore, io mi orienterei direttamente su un 90 W. Una cosa che bisogna mettere è anche un sistema che, dopo caricate la o le batterie dei servizi, carichi anche quella del motore; a tale scopo esistono i parallelatori o, più semplicemente, è possibile mettere un grosso diodo tra il positivo dell BS e quello della BM polarizzato in modo che la corrente possa fluire solo dalla BS alla BM, la caduta di tensione sul diodo è sufficiente per garantire che la BS sia sempre ad una tensione leggermente più alta di quella motore e, visto che normalmente si ferma il camper con la BM carica, permette di ricaricare più rapidamente la BS e solo dopo caricata la BS mantenere carica in tampone la BM. Se, come purtroppo credo, devi sostituire la BS valuta bene cosa scegliere e leggi i vari consigli già presenti sul forum prima di affidarti al primo venditore. Se fai una ricerca sul forum con "batteria" o "batterie" trovi moltissime informazioni, se poi vuoi leggere quello che ho scritto io (che non è la Bibbia, è solo la mia opinione) fai la ricerca inserendo il mio nick e troverai molte cose. Ciao, Aldo

una cosa del genere mi è capitato l'anno scorso, poi ho controllato se le batterie avevano l'acqua distillata, ed erano senza,rimessa l'acqua ha funzionato, ora mi tocca controllare l'acqua delle batterie almeno ogni due-tre mesi non so perchè ma si evapora facilmente, forse sarà il pannello solare? ciao a tutti mikkki[:D]id="size6">id="red">id="Lucida Console">

Io do per scontato che almeno ogni 2 o 3 mesi il livello delle batterie venga controllato, comunque, se la necessità di rabbocco diventa frequente vuol dire che la batteria è già stata danneggiata gravemente. la sua capacità si è certamente notevolmente ridotta e potrebbe abbandonare all'improvviso senza alcun avvertimento. Inoltre se è necessario rabboccare frequentemente, probabilmente la batteria viene sovraccaricata, il che potrebbe effettivamente essere causato da un regolatore starato, sia esso quello del pannello solare, del caricabatterie o dell'alternatore (direi che quest'ultimo è la causa meno probabile). Ciao di nuovo, Aldo

ciao a tutti, a me capitava con la batteria motore, si scaricava dopo un paio di mesi o meno di fermo, ho pensata che fosse l'antifurto e nn l'ho più inserito (tanto a casa è al sicuro), ma mi è ancora capitato. ho risolto il problema staccando un polo della stessa quando non ho in previsione di usarlo per almeno un paio di settimane. èun'operazione velocissima e non mi è più capitato di trovare la batteria scarica. quella dei servizi nn mi ha mai dato problemi anche con soste libere di 4/5 giorni in estate e un paio di giorni in inverno (x via della ventola della stufa che gira continuamente) ma solitamente con uno spostamento di un'ora o due ritorna sufficientemente caricax altri giorni. comunque in aree o in campeggi mi attacco sempre alla luce ciao gigi