Batterie sempre in carica

In risposta al messaggio di emmespanish del 06/05/2022 alle 12:51:13

Ma infatti non interviene per il guasto della batteria, casomai per il guasto del cb...  Per la batteria, nel qual caso si scaldi per guasto cb personalmente ho installato uno strumento di monitoraggio con sonde di temperatura

che eventualmente stacca le batterie... finora, e sono almeno dieci anni che tengo il camper allacciato costantemente alla rete elettrica, non è mai intervenuto ne l'uno ne l'altro... Con questo non voglio dire di fare come faccio io, siamo in un forum, ognuno fa come meglio crede...

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"""   Ma infatti non interviene per il guasto della batteria, casomai per il guasto del cb...  """

Ad un amico è impazzito il CB che ha fatto gonfiare e rompere la BS, però non è intervenuto nessun magnetotermico, la batteria scottava...  I dispositivi di controllo della temperatura che hai messo te sono una sicurezza in più e vanno bene, meglio ancora controllare la tensione e al raggiungimento di una "sovratensione" (15V?) staccare la batteria.
È un lavoro che ho in programma di effettuare per avere ancora più sicurezza.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 06/05/2022 alle 17:53:39

   Ma infatti non interviene per il guasto della batteria, casomai per il guasto del cb...  Ad un amico è impazzito il CB che ha fatto gonfiare e rompere la BS, però non è intervenuto nessun magnetotermico, la batteria

scottava...  I dispositivi di controllo della temperatura che hai messo te sono una sicurezza in più e vanno bene, meglio ancora controllare la tensione e al raggiungimento di una sovratensione (15V?) staccare la batteria. È un lavoro che ho in programma di effettuare per avere ancora più sicurezza. Ciao

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Il magnetotermico interviene in caso di surriscaldamento dei cavi lato alternata, se il cb, a causa di un'elevata e anomala tensione in continua possa causare surriscaldamento lato alternata non lo so e non mi è mai successo, il surriscaldamento delle batterie invece può capitare, anche se a me non è mai accaduto, per questo ho installato le sonde di temperatura...

Provate a tenere in mantenimento a 13,8 una batteria che perdendo un elemento sta a 10,5 volt, poi mi direte come Vi è andata, se ad acido libero emette vapori dallo sfiato, se sigillata AGM, e non interviene la valvola, si gonfia.
A me sono successe entrambe le cose, ma ero presente e sono intervenuto, entrambe erano calde e stavano a 10,5 circa.
Ma a Voi non succederà, quindi lasciate tranquillamente sotto carica, senza controllo. ...a Voi interviene il magnetotermico .

In risposta al messaggio di emmespanish del 06/05/2022 alle 18:04:07

Il magnetotermico interviene in caso di surriscaldamento dei cavi lato alternata, se il cb, a causa di un'elevata e anomala tensione in continua possa causare surriscaldamento lato alternata non lo so e non mi è mai successo, il surriscaldamento delle batterie invece può capitare, anche se a me non è mai accaduto, per questo ho installato le sonde di temperatura...

Dai che scherzo col magnetotermico ...
Piuttosto perchè non ci spieghi come funziona sta cosa delle sonde di temperatura, e cosa interviene per staccare, visto che a me è successo un paio d volte, batteria calda...

In risposta al messaggio di masivo del 06/05/2022 alle 19:06:05

Dai che scherzo col magnetotermico ... Piuttosto perchè non ci spieghi come funziona sta cosa delle sonde di temperatura, e cosa interviene per staccare, visto che a me è successo un paio d volte, batteria calda...

Io ho le sonde e a me non è mai successo...

No, ma figurati ci mancherebbe...
Per le sonde uso uno strumento elettronico che controlla le batterie e che è provvisto di sonde di temperatura, tutto qui...
È abbastanza noto comunque se vuoi sapere di che si tratta magari scrivimi in pvt, non vorrei passare per un venditore occulto...