Borbottio Truma Combi e manutenzione

ciao adesso so che scatenerò un putiferio ma per quanto riguarda la manutenzione della stufa riesci tranquillamente a farla da solo se hai un po' di manualità perchè non c'è niente di difficile.Il fatto che borbotti quando l'accendi non è molto chiaro ma potrebbe essere un fatto di circolo dell'aria e scarico.La manutenzione andrebbe fatta per ottimizzare il funzionamento e quindi essere più sicuri,se pensi che portandola in assistenze specializzate riescano ad annullarti il rischio guasto e sicurezza io ci penserei.Ti spiego cosa fanno nei controlli delle stufe.smontano il frontalino (cupolino esterno),smontano il radiatore(ricircolo di calore) e arrivano al bruciatorino (ugello),con un rilevatore di perdite(acqua e sapone)controllano che non ci siano perdite controllo e grattatina del bruciatore e grande soffiata di aria compressa.Tutto qui cosa che puoi fare tranquillamente e con più calma da solo smontando completamente la stufa (da completo esordiente circa un'ora)e provandola al banco così controlli anche il colore della fiamma e i depositi probabilmente con fuligine nera sull'ugello[:)]modifche effettuate per non susciitare allarme[:D][:D]

si si fai pure come ti è stato suggerito e la tua stufa combi non so che fine farà , pensaci e ripensaci ma alla fine avrai bisogno di un centro truma e allora saranno dolori , se la tua combi non la conosci e non sai dove mettere mano lascia perdere e recati presso un centro truma ma se credi di poter sistemarla togliendo il frontalino che non esiste - togliendo il radiatore che anch'esso non esiste + una soffiata seguita da una grattatina al bruciatore e quant'altro fai pure ma prima di metterti all'opera pensaci e ripensaci e se non sei convinto fatti una grattatina e continua a ripensarci mario

nonostante sia d'accordo con ecostar per la NON presenza di frontalini e radiatori....aggiungo. Fare la pulizia completa di una truma 6000 non è certamente difficile, ma non dobbiamo dimenticarci che abbiamo accheffare con il gas equindi se NON siamo sicuri al 200% di cosa facciamo è meglio andare a un centro truma. PS: una volta tolta la stufa dal vano in cui è montata che non è sempre comodo... è necessario aprire dei vani con guarnizioni in silicone, se si rompono sei nella cacca.

Scusa se mi intrometto,io ho una truma 3000 combi,ha parte le calorie penso che come stufe siano uguali.Detto questo anche nella mia faceva un borbottio,quindi detto questo ti spiego come ho risolto:1 controlla lo scarico,nel mio erano presenti 3 nidi di vespe,2,batterie sempre cariche ed infine nel mio caso il regolatore di pressione che ho cambiato,ed ora funziona alla grande. Ciao spero di esserti stato d'aiuto. BETT

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 13/01/2012  20:49:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è vero bisogna usare il termine cupolino o rivestimento esterno al posto di frontalino,sistema di circolazione d'aria invece di radiatorino,e ugello al posto di bruciatorino ma la minestra è la stessa invece giusto il suggerimento di fare attenzione ai siliconi anche se andando con cura non avrai problemi e penso sia invece un problema di aria ciao[:)]

concordo con il saggio intervento di bett , magari non sono la causa del borbottio della tua combi ma quelli sono i primi controlli da effettuare , ovviamente concordo anche con l'intervento di Laikone mario

POsso permettermi di rispondervi x quanto riguarda l'aria?Nella combi,ci sono 2 tubi,1 è lo scarico dei gas combusti,naturalmente in acciaio diametro 40 o 50 se non ricordo male,questo tubo passa dentro un altro tubo diametro 80,che è composto d'alluminio+cartone ed infine di una pellicola di plastica,naturalmente allungabile,che serve x l'aspirazione dell'aria forzata.

paolo 195 , dai forse era meglio ammetetre che magari involontariamente ti sei confuso con un'altra tipologia di stufa , perbbacco non vedo che male ci sia ammettendo i propri involontari errori , non immagini quanti ne ho commessi io e quanti ne farò ancora ma quando mi correggono alzo tanto di cappello senza girargli intorno ora mi permetto di correggerti un'altra volta ma non volermene , secondo il tuo giusto o meno giusto parere che comunque rispetto dici che il problema della stufa di Andrea è causato da aria ma mi vien da chiederti da dove possa arrivare quell'aria mario

[]Risposta al messaggio di bett inserito in data 13/01/2012  22:26:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/q] ho perfettamete capito cosa intendi ma temmo che siano in parecchi a chiedersi il senso logico di questa tua risposta sottoscritto compreso , id="blue">

Caro ECOSTAR ti ho risposto x quanto riguardava il problema dell'aria che tu hai menzionato:nella combi visto che è un tipo di stufa ha tiraggio forzato,se il tubo che prende aria sempre dove c'è lo scarico dei gas combusti:se fosse rotto,o solamente criccato la stufa non ricevendo + la giusta aspirazione,dato che c'è anche il sensore posto all'interno della stufa,questa potrebbe borbottare o addirittura andare in blocco.

OK il senso della mia risposta,previo quello che avevo già descritto prima x quanto riguarda i varii controlli da farsi:bisogna controllare anche il tubo di entrata dell'aria x la giusta combustione della stufa truma combi,dato che all' interno di questa c'è un sensore d'aria,praticamente è come una calderina ha tiraggio forzato,se non c'è il giusto rapporto aria,x varie cause derivate dal tubo questa funziona male x la combi non è come la classica truma. Spero di essermi spiegato un pò meglio.

quote:Risposta al messaggio di bett inserito in data 13/01/2012  22:48:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>grazie bett , ma non è al sottoscritto che dovresti spiegarlo , anzi ne approfitto per dirti che se nel tubo coassiale della combi si fessurasse o rompesse quello interno di scarico la stufa andrebbe in blocco ma ti assicuro che è quasi impossibile che tale tubo si fessuri o rompi se non farlo volontariamente , preciso che all'interno dei due tubi che formano il tubo coassiale non esiste nessun sensore la mia domanda era riferita all'aria che mensionava paolo 195 che presumo si riferiva ad aria al posto del gas e chiedevo da dove potesse arrivare quell'aria mario

Ha ho capito ti chiedo scusa del malinteso.

P.S il sensore è all'interno della stufa non del tubo,no tengo a precisare,visto che ho dovuto smontarli i tubi tutti e 2. Ciao ancora e scusa sempre x il malinteso

quote:Risposta al messaggio di bett inserito in data 13/01/2012  23:06:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>scuse non accetatte perchè non vi è nessuna ragione di scusarsi , un corretto dialogo magari con l'aggiunta di qualche gradita battua ironica fa sempre piacere ciao

Non c'è problema,anzi mi fà piacere poter dialogare,opss pardon,scrivere con qualcuno,dei varii problemi che possono capitare,sperando di poter essere d'aiuto. Ciao

ma mi sembrava abbastanza scontato che per ricircolo d'aria si intendesse che non fosse in qualche modo ostruito l'accesso dell' alimentazione dell‘aria di combustione poichè potrebbe succedere che fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc. possano mandartela in blocco