Caldo in van

è fatto a mano e ho 50 mm di stirofoam come isolante su tetto, pareti, e pavimento ,oltre a circa 4 mm di isolante su tetto e pareti fonoassorbenti e infine un pannello in legno da 4 mm come finitura verniciata a vista . questo è il mio sistema di isolamento eseguito interamente da me e scelgo se possibile piazzola al pieno sole , ho due fiamma ventilatore e il 40x40 polar esegue quanto richiesto . durante la notte metto il ventilatore al minimo possibile e che essendo silenzioso non mi disturba affatto , il mio 50 % è dello stesso parere e quindi IO trovo sempre una piazzola come mi piace AL SOLE .

carlo

In risposta al messaggio di al404 del 27/05/2026 alle 16:56:52

Uno dei più grossi dubbi quando ho iniziato a guardare i VAN è il caldo...  Ho poi guardato diversi video dove minimizzavano dicendo che con max fan e una finestra aperta si gestiva benissimo. Oggi leggo un gruppo interazione

FB a cui sono iscritto e c'è la foto di un termometro interno che segna 39° oltretutto VAN parcheggiato all'ombra Io mi sento morto in casa con 28° infatti l'autore / autrice vuole affittare una camera, perchè alla fine risulta oltretutto più economica di una piazzola in campeggio dove comunque non so neppure quanto possa risolvere Il VAN con ventilazione ottimale e parcheggiato all'ombra rimane nelle migliori delle ipotesi alla temperatura esterna? il raffrescatore evaporativo abbassa sotto la temperatura esterna? un AC solo con pannelli solari è impensabile?

...

chi lo sà

In risposta al messaggio di Pedro2 del 27/05/2026 alle 17:36:59

Non si può avere tutto dalla vita...il van è già un compromesso...molto più del camper. Io mi metto all'ombra possibilmente in pineta e sto fresco senza problemi. Se vuoi stare come a casa monta un condizionatore... ma

su un 540? Bo...calcola che poi stai dentro ad un loc ulo congelato...fuori 36 dentro 20...e ti viene il getto del gelo addosso...ti devi attaccare per forza alla colonnina. Col camper stavo sotto al sole col condizionatore senza problemi...poi fà molto rumore tipo aereo in partenza...Ti conviene andare in albergo mi sa che il van non fa per te...  

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l ha scelto e voluto.
è di moda....
godeteveli la  vs moda.

In risposta al messaggio di al404 del 29/05/2026 alle 09:59:40

Non riesco a rispondere sull'ultimo commento mi va in 404 Non è una questione di mode, semplicemente nn mi sento di guidare un mezzo più grande Se non fosse stato per il 540 non avrei mai guardato un camper

Guarda che c'è sempre chi parla di moda, anche se ormai è esplosa da vent'anni, e probabilmente finirà dopo di noi.

andro' controcorrente ma io il caldo l'ho sofferto con il MH, ed era un Hymer, con il van mi basta aprire il portellone e gli oblo' e sono a posto, a mio parere personale non ha senso avere il camper per chiudersi dentro sigillati con il clima, ma ripeto è il mio parere personale ( e infatti il MH è stato venduto subito)

In risposta al messaggio di al404 del 27/05/2026 alle 16:56:52

Uno dei più grossi dubbi quando ho iniziato a guardare i VAN è il caldo...  Ho poi guardato diversi video dove minimizzavano dicendo che con max fan e una finestra aperta si gestiva benissimo. Oggi leggo un gruppo interazione

FB a cui sono iscritto e c'è la foto di un termometro interno che segna 39° oltretutto VAN parcheggiato all'ombra Io mi sento morto in casa con 28° infatti l'autore / autrice vuole affittare una camera, perchè alla fine risulta oltretutto più economica di una piazzola in campeggio dove comunque non so neppure quanto possa risolvere Il VAN con ventilazione ottimale e parcheggiato all'ombra rimane nelle migliori delle ipotesi alla temperatura esterna? il raffrescatore evaporativo abbassa sotto la temperatura esterna? un AC solo con pannelli solari è impensabile?

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Un van all'ombra non potrà che raggiungere internamente la stessa T che c'è fuori. Un van al sole può raggiungere una temperatura superiore.
Ora rileggi la frase e alla parola "VAN" sostituisci "pannellato".

Dopodichè c'è van e van, come c'è pannellato e pannellato. In entrambi i casi, migliore è la coibentazione e più tardi scalda. Ma anche più tardi raffredda, con la differenza che nel van hai maggiore possibilità di ventilazione.

Il raffrescatore evaporativo non abbassa la T interna del mezzo, ma, consumando "poca" corrente a 12v e "poca" acqua ti dà una sesazione di benessere solo se vieni investito dal flusso d'aria.
Il climatizzatore raffredda l'ambiente a fronte di "tanta" corrente consumata.

Superata la parte tecnica, passiamo a quella logica: se soffro il caldo, non vado in zone calde. Oppure ci vado, vivo fuori dal mezzo (al caldo) e per dormire accendo il clima. E qui, dipende da dove stai e a che T esterna. Perchè se sei in Calabria ad agosto, ti serve la 220 in quanto per poter avere il camper fresco la sera, devi tenere il clima acceso anche di giorno. Se sei in collina/montagna o a latitudini più nordiche, il clima lo puoi usare anche facendo uso di un buon impianto di energia (produzione stoccaggio) sapendo di dover gestire il tutto.

Ho il van, ho il clima, lo uso a batterie e ho più volte spiegato come gestisco anche un'intera notte di clima acceso e porte/finestre chiuse. Ma MAI in Calabria ad agosto.

Ho un van, odio il caldo. Quando lo uso in estate sono sempre in montagna/collina, a caccia di ombra. Una cosa pero' mi sento di dirla: in sosta, con portellone aperto, e' un continuo discutete con il "capo" perche' se apro le porte posteriori si lamenta per la troppa corrente d'aria che si crea. Mi tocca sempre chiuderle o per lo meno accostarle... L'aereazione rapida e totale di un van e'  per me, un bel vantaggio. Per il resto ritengo che, chiuso sotto il sole, si renda invivibile come mansardati, profilati, Mh. Almeno secondo la mia esperenzia, fatta con 19 diversi mezzi di tutte le tipogie in 43 anni di camper. Un saluto da Vittorio.

In risposta al messaggio di vadopiano del 29/05/2026 alle 14:37:44

Ho un van, odio il caldo. Quando lo uso in estate sono sempre in montagna/collina, a caccia di ombra. Una cosa pero' mi sento di dirla: in sosta, con portellone aperto, e' un continuo discutete con il capo perche' se apro

le porte posteriori si lamenta per la troppa corrente d'aria che si crea. Mi tocca sempre chiuderle o per lo meno accostarle... L'aereazione rapida e totale di un van e'  per me, un bel vantaggio. Per il resto ritengo che, chiuso sotto il sole, si renda invivibile come mansardati, profilati, Mh. Almeno secondo la mia esperenzia, fatta con 19 diversi mezzi di tutte le tipogie in 43 anni di camper. Un saluto da Vittorio.

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La penso uguale, basta aprire il portellone e oblò che si rinfresca la "zona giorno". I portelloni posteriori li abbiamo chiusi con una copertura invernale che non togliamo mai, per via della privacy.

Comunque mi ricordo molto ma molto più caldo a dormire in mansarda...erano veri loculi...

semplicemente una piazzola al sole è destinata a essere occupata x ultima , tutti vogliono quella sotto gli alberi . in ogni caso proprio x la grande coibentazione NON a contatto fra i vari strati risulta ottima . in fondo se la temperatura esterna è alta lo sarà anche all'interno del camper e quindi portelloni aperti e solo dopo il tramonto tutto cala . un pezzo di legno si scalda parecchio se esposto al sole , invece isolante estruso molto meno , e isolante anti rumore edile ancora meno , poi come ho scritto tenere separati a distanza i due isolanti ( l'anti rumore ha forma piramidale da 5 mm ) è come avere i vetrocamera di casa .
 
carlo