camper crukki...

Ciao, buon per te che hai avuto questa impressione. A me sono sembrati di qualitá molto bassa, soluzioni approssimative, plastica a iosa e di infima qualitá, obló ridicoli 20x20!!![xx(] assurdo. Hai dato una occhiata al doppiofondo? praticamente inutilizzabile...pieno di colonnine di sostegno. Le mansarde mi sembrano belle da fuori ma decisamente poco vivibili da dentro. Nemmeno il prezzo era abbordabile. Laika, Arca e Hymer decisamente di un altro livello assolutamente non paragonabile, anche se purtroppo la qualitá era in calo rispetto alle serie precedenti. ...de gustibus... ciao[8D]

Io ho un dethleffs e mi sembra una spanna sopra a laika per tanti motivi che non sto ad elencare. Purtroppo in italia non è molto apprezzato forse perchè essendo del gruppo hymer per interessi commerciali voglio vendere di più quest'ultimo

quote:Originally posted by HouseInMotion
L'EURAMOBIL TERRESTRA 640 ed il 690:che spazio a bordo! >

> Si, però è alto 3.20m [:0]

quote:Originally posted by gptar
Io ho un dethleffs e mi sembra una spanna sopra a laika per tanti motivi che non sto ad elencare. Purtroppo in italia non è molto apprezzato forse perchè essendo del gruppo hymer per interessi commerciali voglio vendere di più quest'ultimo >

> ciao, dethleff è un signor camper, poi dipende di che anno è. se non degli ultimi 2 anni sicuramente meglio. è giusto che ognuno consideri il proprio mezzo una spanna sopra gli altri, altrimenti avremmo tutti lo stesso[:)], ma in generale piacciono molto anche a me dethlef, knaus e burstner, assolutamente non comparabili con euramobil, ma sono troppo plasticoni (...per i miei gusti..) dentro e fuori. Sul mio laika del 2004 la plastica si vede solo in bagno (tra l'altro di buona qualità). Non si può certo dire lo stesso delle produzioni attuali. ciao[8D]

ciao, ..il sistema metrico decimale è uno solo e gli oblò 20cmx20cm (ad occhio..) erano presenti sui mansardati Eura.. Non ho visto il MH, che probabilmente è meglio, ma quel muso a me proprio non piace.. ..che vuoi fare come dici tu ..de gustibus... altrimenti avremmo tutti gli stessi camper. ciao a presto[8D]

Un po' di tempo avevo letto un articolo che parlava di gruppo TRIGANO in difficolta' (bilancio) per l'elevata giacenza di mezzi Euramobil invenduti. Non so se e' vero o no ma a me questi mezzi cosi' mastondontici non piaciono proprio, il motorhome poi!!! Ciao marco

perche non ci hai mai viaggiato dentro..

ciao, anche a me a vederli gli Hymer non piacciono, sembrano degli elefanti scatolati[:D]. come linea tra i tedeschi i migliori, per il mio gusto, sono i Burstner. Arca e Laika i piu belli, poi Rapido. c[8D]iao ps: gli obló striminziti ci sono eccome, purtroppo non solo su Eura

Ma nessuno è passato dagli stand Hobby ? Li ho trovati bellissimi, rifiniti meravigliosamente, solidi e caldissimi. (non posseggo Hobby...ma ci ho lasciato il cuore) Laro

Ciao a tutti Cercavo anch'io qualche possessore di Euramobil(serie Terrestra in particolare) Stiamo cercando di cambiare il camper ed eravamo orientati per un terrestra 640VB. Cercavo qualcuno che avesse dell'esperienza con questa marca o serie.

Ciao Se ti interessa quel tipo di veicolo... C'è il gemello marchiato Karmann (mod Ontario 670) nuovo in offerta a Cuneo... E' sul Ducato 160MJ Power e ha già un buon numero si accessori.. [url]http://www.grossovacanze.com/it/scheda_veicolo_nuovo.php?id=890 Ciao Michel. Ah, ha anche il 700 garage in offerta (= EuraMobil Terrestra 690HB) [url]http://www.grossovacanze.com/it/scheda_veicolo_nuovo.php?id=889 Riciao

mi piacerebbe andare a vederli(5 ore di strada sono tante, vedremo sabato prox) Che sappia io, Karmann ed Euramobil sono la stessa cosa, cambia solo il colore della scocca, ma tutto il resto e' uguale, me lo confermi? Ho letto anche che tu sei un "espertissimo. Ci stiamo arrovellando un po' il cervello per capire cosa comprare. Al prezzo di un 640VB, ci sono diversi camper, tra cui Laika, Ecovip 8. Stessa disposizione e, da quello che mi sembra di capire, caratteristiche molto simili, sia come coibentazione, sia come qualita. Chiaramente il gusto degli interni e' completamente diverso. E anche la rivendibilita credo. Volevo sapere cosa ne pensavi, sinceramente, di questo confronto

Ciao Sì, i modelli EuraMobil Terrestra e Karmann Ontario sono gemelli e nascono nello stesso stabilimento... Cambiano colori esterni, linea della mansarda, colore mobili interni e parete posteriore. I materiali, invece, sono identici, così come la certificazione di veicoli adatti per l'inverno. Sono tutti costruiti sul Ducato ribassato extended e sono tutti dotati di doppio pavimento passante da 23 cm... Il doppio pavimento è una peculiarità dell'intera produzione EuraMobil che lo utilizza su tutte le gamme (eccetto i furgoni Quixta per ovvi motivi). Rispetto all'Ecovip 8 qui cambiano tante cose: a cominciare dal doppio pavimento che qui è reale e presente su tutto il veicolo con vari accessi esterni ed interni. Sull'Ecovip hai solo il gavone da quest'anno passante anteriore. Cambia il rivestimento delle pareti, qui in vetroresina e sul Laika in alluminio. Cambia la disposizione interna, in quanto il Laika utilizza una dinette classica con cucina affiancata mentre qui ci è una semidinette a L con divanetto contrapposto (diciamo che qui si possono ospitare più persone). La livrea argento metallizzato dei Karmann è molto bella e serve a mitigare un po' l'altezza che è notevole (325cm) ha è dovuta al fatto di avere il doppio pavimento così capiente. Sono entrambi due ottimi veicoli... Laika è più tradizionale, Karmann è decisamente più moderno... come qualità è ottima in entrambi, da qui in poi si va a gusti... Se hai bisogno di un doppio pavimento iper capiente allora Karmann/EuraMobil fa per te... Altrimenti anche l'Ecovip è ok. Punti deboli del Karmann sicuramente la stufa C4 e non C6 e il bagno che ha un lavandino di dimensioni lillipuziane... Meglio il Laika in questo... Cmq sappi che i veicoli Karmann, uguali identici (quindi con la C4) sono venduti in Svezia, Norvegia e Finlandia con il marchio Solifer... E se non hanno problemi lì con il freddo...! COme rivendibilità... Laika è nel solco di una tradizione che è partita nel 1993 e che continua ancora oggi. Di Ecovip ce ne sono migliaia in giro... Karmann qui da noi si affaccia ora, benchè abbia nel suo paese di origine un proprio mercato (anche in Olanda, Francia e Svizzera). Il fatto che appartenga al gruppo Trigano è garanzia che l'apparizione di Karmann o EuraMobil qui in Italia sia duratura.. Sono entrambi veicoli appettibili, quindi non dovrebbero proprio esserci problemi. In + il Karmann e il Terrestra, con quella linea lì, sono ben lontani dall'andare fuori moda (IMHO) Ciao Michel

Travel Liner è il n° 1

Ciao Sono un semplice appassionato! Ho un motorhome Knaus Travel-Liner di cui sono soddisfattissimo e che mi dà veramente delle grandi soddisfazioni a qualunque clima... Ti dico cosa penso... Io prenderei il Terrestra 640HB su Ducato Heavy... Quest'estate sono stato in Norvegia e ho incontrato per 5 o 6 volte (spesso sui traghetti) un Terrestra a noleggio (il più piccolo, quello con la dinette a U) e ti posso dire che mi ha convinto. Ottima la qualità dell'assemblaggio, dei materiali, linea innovativa e personale. Doppio pavimento passante, ben coibentato, buon rapporto con la meccanica... Quello era momenti più alto che lungo, però era proprio carino. Io sono dell'idea che in un camper è meglio avere un bel living, dei letti comodi piuttosto che un bagno enorme.. ANche perchè in bagno non ci si vive! Sui veicoli tedeschi, generalmente le dimensioni dei letti sono superiori alle nostre, così come i valori di altezza interna. EuraMobil ha un gran nome in Germania. Ha vinto più volte e consecutivamente il referendum dei lettori di Reisemobil-international sulla qualità in cui i votanti sono i proprietari dei veicoli. E' tra i costruttori più seri, quelli che garantiscono per iscritto che i loro veicoli sono adatti all'uso invernale (non è una cosa che fanno tutti...) e alla fine l'ingresso nel gruppo Trigano non ha inciso più di tanto sulla produzione.. Si potrà obiettare che gli integrali Terrestra abbiano dei parenti marchiati Challenger e Chausson (Elitis e Alteo), o che i Terrestra Alkoven siano imparentati con i Karmann Ontario, ma questo non ha minimamente influito sui dettami della produzione: la serie terrestra riprende nel solco della gamma Sport prodotta fino al 2006 su Fiat Alko e Mercedes. Non ha più i telai Alko ma il Fiat Extended, ma la linea esterna, l'allestimento e i dettagli sono tutti nuovi. Il doppio pavimento è in assoluto uno dei migliori e dei più capienti. L'accesso dalla porta cellula con gradini ribaltabili è un pezzo d'autore.. Poi possono piacere o meno, ma non lasciano indifferenti, e nel mercato di oggi dove si somigliano un po' tutti questo sicuramente è un vantaggio. Ciao Michel

Ciao a tutti, sono un novizio dei camper e con mia moglie avevamo intenzione di acquistarne uno. Noi siamo in 4 (abbiamo 2 bimbi piccoli) ed abbiamo visto vari camper ma purtroppo siamo abbastanza indecisi. Il problema non è tanto la disposizione o gli accessori, in quanto la qualità del camper che si va ad acquistare, e viste le cifre non è poco. Faccio un esempio, in rete ho trovato varie lamentele sulla qualità dei camper del gruppo SEA ed del post-vendita, è vero o sono leggende nate da pochi sfortunati? Noi cercavamo un camper adatto per l'uso invernale, con mansarda, letti a castello trasversali (quindi con garage a volume variabile) e dinette. Le marche considerate sono Mc Louis, Roller team, laika, chausson ed Adria A voi la parola.... e comunque grazie!!!