Camper in inverno

Questa è saggezza, merce preziosa quanto rara...

Io sul mio ho messo degli staccabatterie che mi consentono di far diventare una o entrambe le BS delle BM per mettere in moto anche se la BM mi abbandona del tutto.

Marco.

io me ne sono fatta una ragione tutta mia: tanto campano sempre felici... loro! io invece passo per pignolo, rompico******, ansioso, di non saper godermi la vita istante per istante etc...

MI associo, anche a me piace ragionare per "protocolli" e cerco di premunirmi. Penso che sia anche un questione di responsabilità nei confronti del mio equipaggio che ripongono in me fiducia. A Mario Nicosia dico solo che ci sono cicale e formiche. Io preferisco organizzarmi, senza assillarmi o assillare nessuno ... e avere buone probabilità di ripartire in condizioni emergenza. 
 
Gino

In risposta al messaggio di Emme48 del 02/01/2017 alle 06:54:01

Questa è saggezza, merce preziosa quanto rara... Io sul mio ho messo degli staccabatterie che mi consentono di far diventare una o entrambe le BS delle BM per mettere in moto anche se la BM mi abbandona del tutto. Marco.

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Davvero molto interessante questa idea!!! Potresti spiegarmi come hai fatto o mandarmi un link?
Meglio così che peggio!

Anche io sempre attento e meticoloso ai dettagli e cerco sempre di essere in anticipo sugli imprevisti,tuttavia circa 4 anni or sono parto per il ponte di pasqua destinazione Umbria ,alla partenza tutto ok come sempre batterie cariche al massimo come sempre camper collegato alla 220 in rimessaggio dal giorno prima,arrivo a spello  alle 21 siccome faceva freddo accendo la truma ma ahimè va in blocco ,guardo con il test a led sulla centralina e dice BS completamente scarica ......allora cerco e trovo per fortuna a quell'ora un AA nelle vicinanze (terme francescane) mi collego al 220 e tutto ok ,appena stacco la 220 BS Morta ......il titolare dell'ÀA mi assicura che la mattina seguente mi avrebbe mandato un elettrauto di sua conoscenza a sostituire la batteria,logicamente io ho subito pensato eccoli ci siamo chissà che salasso domattina figuriamoci un forestiero che cerca una batteria ......morale la mattina dopo arriva l'elettrauto con il suo furgone e mi dice vediamo se è da sostituire intanto controllo responso batteria con elementi rotti mi fornisce la batteria nuova me la monta si porta via la vecchia il tutto per 95 euro ,la batteria è ancora lì e va a meraviglia. ........ho anche scoperto grazie a lui che le batterie hanno una data di fabbricazione applicata sopra con un adesivo cosa che non sapevo ,la mia era un po vecchiotta aveva 7 anni ma non aveva mai dato segnali di anomalie ,non sempre per fortuna i prezzi lievitano quando si è in emergenza...... 
.................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

In risposta al messaggio di edofrensi del 03/01/2017 alle 09:49:57

Davvero molto interessante questa idea!!! Potresti spiegarmi come hai fatto o mandarmi un link? Meglio così che peggio!

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Emme48, permetti, vero?

eccolo

In risposta al messaggio di mario nicosia del 03/01/2017 alle 10:14:57

Emme48, permetti, vero? eccolo

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Bravo mario, bella idea e ottimo suggerimento.
Anch'io lo metterò in pratica.
 

Avendo io la BS sotto il sedile guida e la BM davanti allo stesso sedile sotto una botola , essendo quindi molto vicine potrei in caso di necessità collegarle tra loro con i classici cavi morsettati per batterie. Giusto?

 
il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)

In risposta al messaggio di 4road del 04/01/2017 alle 18:10:04

Avendo io la BS sotto il sedile guida e la BM davanti allo stesso sedile sotto una botola , essendo quindi molto vicine potrei in caso di necessità collegarle tra loro con i classici cavi morsettati per batterie. Giusto?   il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)

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Ho fatto una via di mezzo
Collegate le BS al telaio come di regola
con cavo 50  mq. e morsetti potenti
E in emergenza uso solo il cavo Rosso del positivo
per collegare BS con BM

Franco

Ma la batteria servizi ha lo spunto necessario per far partire il motore? Le BS non hanno caratteristiche diverse da quelle del motore?
MARK

In risposta al messaggio di franco49tn del 04/01/2017 alle 18:14:56

Ho fatto una via di mezzo Collegate le BS al telaio come di regola con cavo 50  mq. e morsetti potenti E in emergenza uso solo il cavo Rosso del positivo per collegare BS con BM Franco

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giusto, più veloce!

 
il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)

In linea di principio non posso darti torto, a maggior ragione il sottoscritto, essendo neocamperista (da circa un anno e mezzo) ho solo da imparare. Ma non credo che siamo nati tutti esperti e/o prima di prendere un camper ci siamo iniettati pagine e pagine di riviste di settore, forum ecc.ecc.
Quindi non è sempre detto che chi si trova in difficoltà lo faccia sicuramente per esigenze masochistiche. Tanto per dire, io in questi tre anni ho avuto una serie di imprevisti e panne tali che mi verrebbe da vendere il mezzo e tornare al classico albergo. Ma non è così: ad ogni situazione ho imparato qualcosa, aggiungendo una tacca all'esperienza. Le uniche precauzioni che ero in grado di prendere erano mutuate da quello che so dell'auto e da quello che so nel manutenermi casa mia, anche se, ad onor del vero, finire l'acqua, saturare le grigie o le nere, finire il gas o la BS (ah, mi è successo ad agosto scorso, dalla sera alla mattina, quindi cosa dovevo fare? Cambiarla prima di partire perchè forse si rompe?? Eh...) sono dotazioni "limitate" che in casa, in linea di proncipio sono virtualmente inesauribili (basta pagare le bollette :D ). Ora so parecchie cose, e ad ogni partenza mi misuro con le "tacche" che l'esperienza portata da ogni uscita aggiungo, però converrai con me, che l'imprevisto è...imprevedibile.

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------ Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)

Concordo! Anzi... mi è venuto in mente che non ho ri-caricato la pala da neve al cambio di stagione del camper... devo provvedere!

Una piccola cosa sulle batterie, specie sulle acido libero: può succedere che per sollecitazione all'avviamento si stacchi per usura un pezzo di piombo e cortocircuiti un elemento. In quel caso è morte istantanea della batteria (c.d. infarto delle batterie). Mi è successo un sabato di qualche anno fa (2010 o 2011) in macchina, carica per un trasferimento con due figli la cui età sommata non arrivava a sette anni: arrivo per fare il pieno di gasolio, pago e... sono rimasto lì, ho potuto solo spostare la macchina a spinta.

Poi per fortuna ho trovato un meccanico di trattori aperto che aveva una batteria adatta e sono ripartito...
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)