quote:Risposta al messaggio di Linus52 inserito in data 05/03/2012 23:12:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa, visto che anch'io ho Genesis, preso da poco, ti posso chiedere come hai risolto il problema dello scarico delle acque grige, visto che lo scarico è proprio al centro del mezzo e spesso all'estero non è molto pratico? Saluti
quote:Risposta al messaggio di Rio48 inserito in data 06/03/2012 14:23:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho inserito, adattandola nel diametro, una curva per motopompa che trovi nei brico. Messo un tubo e portato sul lato sinistro. Sul fianco destro del serbatoio grige ho montato un elettrovalvola a sfera che scarica a destra e in asse con quello a sinistra. Messa una telecamera sotto e dal monitor dell'autoradio vedo tutti e due gli scarichi, così dalla cabina vedo quando sono sopra alla grata e se di quelle larghe apro tutti e due se piccola vado solo con quello destro (specialmente quando piove). saluti
quote:Risposta al messaggio di Linus52 inserito in data 05/03/2012 23:12:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>buonasera sono anchio possessore del genesis 56 volevo sapere come hai fatto a bloccare il basculante rumoroso.
quote:Risposta al messaggio di bigfamily inserito in data 05/03/2012 22:07:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>vai tranquillo è un buon mezzo notevole la differenza dal mansardato. ciao
quote:Risposta al messaggio di papolo inserito in data 06/03/2012 20:42:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho messo una cerniera fissata con viti passanti sul montante, che separa la cellula dalla cabina, sopra il poggiatesta dei sedili cabina. Una cerniera fissata sempre con viti passanti sul bordo in alluminio del basculante. Con una cinghia e il gancio rapido abbastanza grande, tipo quelli degli zainetti, ho collegato le due cerniere. Questo naturalmente per il montante destro e quello sinistro. Un consiglio, accorciare la cinghia originale in modo che abbia meno gioco nel sali/scendi se no quando prendi i dossi il rimbalzo ti può rompere i ganci aggiunti.(mi è successo anche perchè erano quelli piccoli) saluti
quote:Risposta al messaggio di Ninni inserito in data 10/03/2012 21:27:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> direi di no, il basculante ti impedisce l'uso della dinette quando abbassato,anche se puoi usare i fuochi. Meglio il 51 o il 63 sempre Genesis. Il garage ha una portata di 150 kg e poggia su due longheroni quindi vai tranquillo. Nel garage ci può stare uno scooter (ho il letto regolabile heasy bed),io ci metto il Looxor 150 della Peugeot che è uguale al Liberty Piaggio. Di serie ha le barre trasversali per il portabici esterno già installate, ma due bici possono stare nel garage assieme allo scooter, occhio al peso totale del camper. Gli accessori sono molto soggettivi, io per esempio ho montato di tutto, ma di sicuro consiglio due fantasticvent (migliore del turbovent, ha più velocità e il sensore pioggia)per avere un' ottima ventilazione senza rumore anche di notte. http://www.challenger.tm.fr/implantation_list.php?rId=2
quote:Risposta al messaggio di papolo inserito in data 11/03/2012 20:19:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per ora ho fatto questa col cellulare perchè il lavoro più comodo che ho fatto, gli altri sono sotto il pianale o sul tetto. Come vedi la cerniera è stata tagliata nella parte superiore e ho fatto un'asola per la cinghia. Nella parte alta della foto vedi le tre viti passanti nel montante , dietro c'è una cerniera identica a quella in vista.
quote:Risposta al messaggio di Linus52 inserito in data 12/03/2012 19:50:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti ringrazio della foto adesso ho capito, riguardo alla silenziosita del riscaldatore a gasolio hai applicato il filtro per cappe al tubo interno alla panca o alla griglia esterna e volevo sapere se è stata compromessa la portata d'aria. ciao e scusa per l'insistenza
quote:Risposta al messaggio di papolo inserito in data 12/03/2012 20:36:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Va applicato sul lato interno della griglia che è fissato alla panca. Va messo li perchè l'aria che passa attraverso i fori della griglia genera il fastidioso fischio per i vortici creati dalla griglia stessa. Un solo strato del filtro per cappe ,quello leggero che sembra ovatta nero o bianco che sia. Non ho riscontrato alcun inconveniente di funzionamento in tutto l'inverno e non credo che un filtro a maglie così larghe riduca la portata d'aspirazione in modo sensibile.
quote:Risposta al messaggio di Ninni inserito in data 13/03/2012 20:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono differenti solo nel marchio e nel colore, non capisco il pagamento per il 130 che è di serie, io pagai 2200 per il 160 poi dipende se hai un usato da rendere oppure no. E' uscita una nuova serie Titanium con vari optional di serie http://www.newscamp.it/camper/chausson-flash-26-titanium/ fai tu il confronto.
quote:Risposta al messaggio di Linus52: non capisco il pagamento per il 130 che è di serie>> Secondo me invece il prezzo "base" è con il nuovo 2.0 115cv e si deve pagare il sovraprezzo per il 130. Fu così anche per me lo scorso anno: prezzo base con il Ford 2.2 115cv. Di fatto però quella motorizzazione NON ESISTEVA (o almeno: se la si voleva il camper doveva essere fatto su misura!) e si era obbligati a prendere il 140cv. --------------------------------------------
Francesco - Challenger Genesis 43 2011 
