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ninixo
ninixo
05/11/2008 27
Inserito il 16/12/2008 alle: 15:52:55
Buona sera a tutti , ho bisogno di aiuto sto valutando l’acquisto di un mezzo e vorrei che qualcuno mi spiegasse cio: Massa totale tecnicamente ammessa 3300 Kg. Massa pronta per la guida 2795 Kg. Peso caricabile 505 Kg. Allora vuol dire che il mezzo è omologato 33ql?.se si secondo voi perché non è omologato 35 ql.non sarebbe meglio. Altra domanda, e più importante, i 505 kg.caricabili sono un buon margine? Se no quale margine ritenete sia uppurtuno avere io purtroppo non ho esperienza e sono in difficoltà a valutere,non vorrei acquistare un mezzo e poi essere regolarmente fuori peso Grazie delle risposte fin d’ora. Dimenticavo siamo in tre. Daniele
maculani
maculani
-
Inserito il 16/12/2008 alle: 16:02:23
E' così. Il margine di 500 Kg. è buono e in tre dovreste farcela tranquillamente. La massa tecnica ammessa è quella appunto tecnica, progettata e quindi non può essere superata. Cordialmente MACULANI.
17
ninixo
ninixo
05/11/2008 27
Inserito il 16/12/2008 alle: 16:20:14
ok grazie Maculani mi sono permesso di scriverti
maculani
maculani
-
Inserito il 16/12/2008 alle: 16:22:53
quote:Originally posted by ninixo
ok grazie Maculani mi sono permesso di scriverti >
> Di nulla. MACULANI.
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alva.it
alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 16/12/2008 alle: 17:00:23
Di solito, il peso a "vuoto" di 2795 Kg, è comprensivo del 90% delle scorte di acqua, gas, gasolio. Comunque non fidarti di ciò che è dichiarato, ogni mezzo ha il suo peso. Camper identici pesano diversamente. Un carico di 505 Kg è buono, magari l'avessero tutti. Il mio precedente camper era 3290 Kg a pieno carico, e non ho mai avuto problemi di sovraccarico. Nemmeno in Svizzera, quando mi hanno pesato alla partenza per la Scandinavia.
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ninixo
ninixo
05/11/2008 27
Inserito il 16/12/2008 alle: 21:24:44
Grazie alva ma scusa la differenza può essere molta e se si che si può fare? ciao
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mastino
mastino
17/07/2007 87
Inserito il 16/12/2008 alle: 21:39:32
quote:Originally posted by alva.it
Di solito, il peso a "vuoto" di 2795 Kg, è comprensivo del 90% delle scorte di acqua, gas, gasolio. Comunque non fidarti di ciò che è dichiarato, ogni mezzo ha il suo peso. Camper identici pesano diversamente. Un carico di 505 Kg è buono, magari l'avessero tutti. Il mio precedente camper era 3290 Kg a pieno carico, e non ho mai avuto problemi di sovraccarico. Nemmeno in Svizzera, quando mi hanno pesato alla partenza per la Scandinavia. >
> Questa affermazione dove trova conferma ? Per quello che so il peso a vuoto é senza bombole, vuoto d'acqua, con il 60 % del serbatoio carburante e il guidatore calcolato forfettariamente 70 chili. Quanto pesi nella realtà un camper é fantasia, qualche fabbricante pesa tutti i mezzi, altri vanno a spanne, vedi i Prince sequestrati 2 anni fa.
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alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 16/12/2008 alle: 23:54:19
quote:Originally posted by ninixo
Grazie alva ma scusa la differenza può essere molta e se si che si può fare? ciao >
> Nulla, si cerca di rimanere nei limiti. Comunque una pesata prima di ritirarlo è consigliabile.
20
alva.it
alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 16/12/2008 alle: 23:55:40
quote:Originally posted by mastino
quote:Originally posted by alva.it
Di solito, il peso a "vuoto" di 2795 Kg, è comprensivo del 90% delle scorte di acqua, gas, gasolio. Comunque non fidarti di ciò che è dichiarato, ogni mezzo ha il suo peso. Camper identici pesano diversamente. Un carico di 505 Kg è buono, magari l'avessero tutti. Il mio precedente camper era 3290 Kg a pieno carico, e non ho mai avuto problemi di sovraccarico. Nemmeno in Svizzera, quando mi hanno pesato alla partenza per la Scandinavia. >
> Questa affermazione dove trova conferma ? Per quello che so il peso a vuoto é senza bombole, vuoto d'acqua, con il 60 % del serbatoio carburante e il guidatore calcolato forfettariamente 70 chili. Quanto pesi nella realtà un camper é fantasia, qualche fabbricante pesa tutti i mezzi, altri vanno a spanne, vedi i Prince sequestrati 2 anni fa.
>
> Prova a leggere le caratteristiche dei mezzi, di solito, il peso a vuoto comprende il 90% delle scorte. Ci sono anche allestitori che in fase di omoligazione, tolgono di tutto dai camper: nessuna scorta, e nemmeno la batteria di servizio. Sono pochi ma ci sono, ed è poco tempo che operano così.
18
ayrone
ayrone
07/06/2007 472
Inserito il 17/12/2008 alle: 00:53:05
raga , il peso a vuoto in ordine di marcia comprende : guidatore 75 kg acqua al 90 % gasolio al 90 % gas al 90 % con una tolleranza + o - del 5 % leggo dal catalogo Rapido facci notare che il mio mh rapido 9086DF , quando l'ho ritirato sono andato in pesa e a vuoto senza i famosi kg elencati sopra ha fatto registrare 2905 kg , a fronte di un peso a vuoto in ordine di marcia di 3100 kg , della tolleranza + o - del 5 % , si sono presi solo 20/30 kg . devo ammettere che sono rimasto meravigliato ciao giulio
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 17/12/2008 alle: 11:03:49
quote:Originally posted by alva.itUn carico di 505 Kg è buono, magari l'avessero tutti.>
>Mah, nel mio caso, equipaggio di due persone, con ben 950 kg di peso utile, sono appena appena nei limiti eppure non è che porti dietro casa... Ritornando al nostro Daniele che ha aperto la discussione, per l'estate, e se non sono installati accessori pesanti (tendalino, per esempio, portabici, ecc.), con un equipaggio di due/tre persone potrebbe essere al limite; tieni conto che due persone prendono già bel oltre un quintale. Questo per restare nei limiti previsti dalla legge. Tutto è relativo a questo mondo. Elio
17
ninixo
ninixo
05/11/2008 27
Inserito il 17/12/2008 alle: 17:15:11
Capperi io il tendalino e le bici (tre) facevo proprio conto di portarmeli, come pure moglie e bimbo. Alrti elementi pesanti se capisco bene sono 2 batt.almeno in inverno (webasto dual top) che con gli sci e scapone ecc. fanno un bel peso o sbaglio.Ok o sci o bici mi sa che si equivalgono che dite. ciao. Grazie a tutti delle risposte
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