chiedo consiglio su camper nuovo piccolo

x fcapoda, ti ho mandato una mail, chiamami. ciao

Il riscaldamento a gasolio funziona a gasolio ma richede anche la corrente per la ventilazione dell'aria calda, per il pompaggio del gasolio e soprattutto per l'avviamento del riscaldatore. La corrente richiesta non è poca (molto simile a quella che pretende la Stufa COMBI a Gas Truma 6000). DOMANDONA. Siete sicuri di non voler noleggiare qualcosa per schiarirvi un po' le idee? Mi sembra che le domande poste siano veramente quelle basilari e sul forum possono capitare risposte anche fantasiose che magari prendete per buone. Noleggiate qualcosa e "fatevi un po' le ossa" sulla neve (tra un po' ci siamo) Cordialmente, Marco.

Anche secondo me con un entry level ci puoi andare lo stesso a sciare. Bastano alcuni accorgimenti e qualche modifichina...risparmi € e ti diverti lo stesso. Poi se trovi un usato che ti soddisfa va benone lo stesso. Solo che secondo me un usato con doppio pavimento, tutti i serbatoi riscaldati,etc...deve avere più di qualche anno per costare quel che dite... Sono filosofie e scelte... Io per esempio sto modificando il mio un po' per volta (canalizzazione migliorata, doghe con intercapedine d'aria, presto paretine dove non ci sono,resistenza per riscaldare le grigie con termostato, etc.) ma già così con qualche attenzione in montagna ci sono andato, e non sono morto di freddo.

Ciao Francesca, Ti ho risposto via mail! Ciao Michel

Ciao Francesca, Ti porto la mia seppur piccola esperienza. Camper di 7 anni, piccolo e non top di gamma. Diversi fine settimana trascorsi sulla neve con alcuni piccoli accorgimenti: due bombole di gas belle piene( butano o propano a me non interessa perchè il mio vano bombole è dietro la stufa e sottozero non ci va mai), qualche coperta pesante per isolare la cabina dalla cellula, bocchette della climatizzazione chiuse in cellula, oscuranti "rovesciati" con la parte argentata all'interno per riflettere il calore che tende a disperdersi all'esterno dai vetri, due grossi secchi sotto i serbatoi delle grigie con lo scarico aperto, sosta superiore ai due giorni e mezzo in area attrezzata con corrente ( i pannelli poco fanno d'inverno), stufa sempre accesa ( al minimo di giorno e quanto più ti aggrada di notte). Se accetti il mio consiglio comprati quello che puoi comprare tenendoti in tasca i soldi per fare gasolio e partire, e goditi più KM puoi. Saluti Eco

Ciao, non so i chausson ma mi pare che i challenger siano parenti stretti (se così non è ovviamente quel che dico non vale) : con degli amici abbiamo visto dei mezzi entry level della challenger, non i top di gamma (mageo) e l' impressione era pessima : mezzi nuovi con vistose colature di silicone su tutte le giunzioni esterne e montanti dei pensili di spessore a dir poco imbarazzante (si piegano spingendo con due dita...) questo solo a una prima sommaria impressione. Per me meglio un usato di buon livello, con quella cifra.