CI 2013 - centralina cellula

In risposta al messaggio di mandarino del 16/01/2019 alle 13:26:09

Ciao a tutti, ho un problema con la centralina della cellula, anche con motore spento mi da il ponte delle batterie ( spia rossa ) non va la luce fuori e mi dice che la batteria 1 ( penso sia quella motore ) a 3. qualcosa

ma varia sempre, la batteria è nuova e i fusibili li ho cambiati tutti. qualcuno ha le istruzioni della centralina?! io non le ho. grazie mille ciao Claudio Bologna S.G.P.

...

Scusa,ma da quello che vedo sei attaccato alla 220v...(mi riferisco alla spia a forma di spina) non ho questo stesso modello di centralina ma alla fine i simboli sono tutti uguali (almeno con la mia).
Il simbolo in rosso dovrebbe indicare che entrambe le batterie sono in carica e quella gialla a forma di spina indica entrambe le batterie in carica con la 220V come sorgente,mentre quando sei a motore acceso si spegne la spia a forma di spina ma resta accesa quella rossa che indica le due batterie in carica.
 

In risposta al messaggio di mandarino del 16/01/2019 alle 13:26:09

Ciao a tutti, ho un problema con la centralina della cellula, anche con motore spento mi da il ponte delle batterie ( spia rossa ) non va la luce fuori e mi dice che la batteria 1 ( penso sia quella motore ) a 3. qualcosa

ma varia sempre, la batteria è nuova e i fusibili li ho cambiati tutti. qualcuno ha le istruzioni della centralina?! io non le ho. grazie mille ciao Claudio Bologna S.G.P.

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Non ho quel pannello comandi, ma secondo me la spia rossa é  simbolo di fusibile guasto.

In risposta al messaggio di roberto&donatella del 17/01/2019 alle 07:03:50

Non ho quel pannello comandi, ma secondo me la spia rossa é  simbolo di fusibile guasto.

Ho quel pannello. Confermo: la spia rossa indica un fusibile guasto.

Ciao,
concordo con chi afferma che la spia e' quella di un fusibile sulla centralina bruciato.
La centralina e' una Nordelettronica, ma non ho visto ancora in giro nessun manuale, a meno che si tratti della versione "customerizzata" per C.I. e Rollerteam del pannello comandi NE274.

Qui

trovi il manuale della NE274, i tasti sono quelli anche se disposti in modo diverso, per cui credo che il funzionamento sia molto simile.
Renzo.

In risposta al messaggio di mandarino del 16/01/2019 alle 13:26:09

Ciao a tutti, ho un problema con la centralina della cellula, anche con motore spento mi da il ponte delle batterie ( spia rossa ) non va la luce fuori e mi dice che la batteria 1 ( penso sia quella motore ) a 3. qualcosa

ma varia sempre, la batteria è nuova e i fusibili li ho cambiati tutti. qualcuno ha le istruzioni della centralina?! io non le ho. grazie mille ciao Claudio Bologna S.G.P.

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Nel mio CI (però furgonato) la luce esterna non è sotto centralina. Ho il dubbio (cioè è solo una mia ipotesi tutta da verificare) che possa essere collegata alla BM e non alla BS. Questo spiegherebbe perchè non si accende.
Poi sul motivo che la BM si scarica non saprei, io la staccherei, ricarica da CB esterno e poi ricollegata vai di tester a trovare l'assorbimento anomalo.
p.s. Se l'assorbimento è sufficientemente elevato la differenza la vedi già misurando tensione a vuoto e tensione sotto carico.
Andrea

In risposta al messaggio di mandarino del 16/01/2019 alle 13:26:09

Ciao a tutti, ho un problema con la centralina della cellula, anche con motore spento mi da il ponte delle batterie ( spia rossa ) non va la luce fuori e mi dice che la batteria 1 ( penso sia quella motore ) a 3. qualcosa

ma varia sempre, la batteria è nuova e i fusibili li ho cambiati tutti. qualcuno ha le istruzioni della centralina?! io non le ho. grazie mille ciao Claudio Bologna S.G.P.

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Ciao  .il  mio pannello comandi NE268 uguale a questo  mi dice che il simbolo acceso é un fusibile del derivatore N185  è bruciato. Spero di esserti stato utile- Ciao

In risposta al messaggio di mandarino del 16/01/2019 alle 13:26:09

Ciao a tutti, ho un problema con la centralina della cellula, anche con motore spento mi da il ponte delle batterie ( spia rossa ) non va la luce fuori e mi dice che la batteria 1 ( penso sia quella motore ) a 3. qualcosa

ma varia sempre, la batteria è nuova e i fusibili li ho cambiati tutti. qualcuno ha le istruzioni della centralina?! io non le ho. grazie mille ciao Claudio Bologna S.G.P.

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Ciao  .il  mio pannello comandi NE268 uguale a questo  mi dice che il simbolo acceso é un fusibile del derivatore N185  è bruciato. Spero di esserti stato utile- Ciao

Ho la stessa centralina 
Mi è capitata la stessa cosa ,x me hai il fusibile da 50A saltato (quello rosso) sul positivo della BM ..
Probabilmente è stata staccata la BM x qualche motivo e non si è isolato la parte del positivo dimenticando che c'è il ritorno dalla BS.
Quel simbolo vuole anche dire che le due batterie sono entrambe in carica quando c'è alimentazione a 220VAnche io abito a Bologna zona aeroporto se hai bisogno contattami

In risposta al messaggio di mandarino del 17/01/2019 alle 16:49:54

No, la spia rossa indica che le due batterie sono entrambe attive e questo normalmente avviene solo quando il mezzo è acceso. Il problema è che ora lo fa anche con il mezzo spento e mi dice che la batteria motore è scarica. E i fusibili li ho sostituiti tutti comunque.  

Nossignore! la spia che dici tu è a sinistra di quella della foto ed ha una grafica diversa: due pallini uniti dall'alto con una specie di V rovesciata (sembra quasi una coppia di ciliege unite per i piccioli)

A me quello che mi sembra strano aldilà delle ciliege ecc è la spia a forma di cavo che indica che il camper è alimentato dalla 220v.

Non resta che fare una cosa...tester alla mano e via.

In risposta al messaggio di mandarino del 20/01/2019 alle 12:54:57

Ebbene si quella a forma di ovetto allora è l’indicatore del fusibile,non gli resta allora che controllare per bene tutti i fusibili.

scusate mi sono sbagliato
quella immagine si riferisce effettivamente al fusibile ,alla sua sx c'e quella relativa all'accoppiamento delle batterie (BM eBS )durante la carica sia a 220V che dall'alternatore con motore acceso.