quote:Originally posted by Errante> Sei sicuro ? Non vorrei dire strafalcioni ma il tetto dei camper ha una lastra d'alluminio non incollata ( ossia non è un pannello sandwich come le pareti ) proprio per per lasciarla libera di dilatarsi. Che poi ci siano delle viti è sicuro ed il terrostat giustamente come dici non è un collante per cui probabilmente ( o sicuramente ) hai ragione. E' anche corretta l'interpretazione che la mansarda possa essere soggetta a forze aerodinamiche al di sopra di una certa velocità. Ma allora Roberto66 dovrebbe accorgersene e perchè lo fa solo dopo un pò di chilometri ?. Potrebbe essere una azione combinata di temperatura e forze aerodinamiche.
Ma no, il terostat è usato solo come sigillante, non come collante, tetto e pareti sono unite sotto il profilo e tramite il profilo stesso da viti. x Roberto: è probabile che viaggiando a 100Km/h l'aria tenda ad alzare un po' la mansarda che poi piano piano ridiscende al parcheggio. Parliamo di mm ovviamente, ma quel poco che basta per evitare e poi far apparire lo sfregamento e il cigolio. (mio parere eh?). >
quote:Originally posted by nebris> ottima soluzione [;)] Ciao
CI Riviera GT ottobre 2002 mansarda aperta QUATTRO volte.... .... venduto camper, camper di.....*****! Ciao. Giovanni >
quote:Originally posted by jimbo65> Pessima soluzione[V], problema scaricato ad altri ma non risolto![:0] Salvo-SA
quote:Originally posted by nebris> ottima soluzione [;)] Ciao
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quote:Originally posted by bruno b> il problema me lo porto dietro da agosto , quindi... da considerare poi che cigola esternamente e quindi non penso che l' aria fredda possa riscaldarlo. secondo me e' quel maledetto guscio di vetroresina ( a proposito si e' crepato lievemente) di abbellimento che cigola. spero che in CI risolvano il problema. Ciao Roberto
Come è risaputo i materiali sono soggetto a dilatazioni col caldo e a restringimenti col freddo .Ora leggo che questo post è datato 4/1/07 per cui suppongo che che ci si trovi davanti ad un problema di restringimento con conseguente maggior attrito tra le parti ed inevitabile cigolio. Secondo me il problema si attenua dopo un centinaio di km per il semplice fatto che tenendo acceso il riscaldamento i materiali tendono a dilatarsi quel tanto che basta per far diminuire gli attriti tra le parti. si parla di pochi mm ma tanto basta per evidenziare o per attenuare un cigolio. Non ridete di ciò che ho scritto, si tratta di una ipotesi. Ciao: Bruno. >
quote:Originally posted by sierra.c> Hai ragione, ma e' come la "semiassite" del Ducato...miracolosamente tutti i veicoli usati in giacenza presso i concessionari non sanno cosa sia [:D]. I venditori non parlano neppure sotto tortura se gli fai questa domanda, al massimo ti dicono che il "problemuccio" e' stato risolto parecchi anni fa' [;)] Ciao Giordano
quote:Originally posted by jimbo65> Pessima soluzione[V], problema scaricato ad altri ma non risolto![:0] Salvo-SA
quote:Originally posted by nebris> ottima soluzione [;)] Ciao
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