Confusi ma speranzosi!

Challenger Genesis 43id="red"> lungo 6,40id="blue"> (e sei sotto i 7 metri) 2 letti a castello trasversali in codaid="blue"> (quando sarete 4 avete da dormire per tutti quando invece siete in 3, alzando il letto inferiore ci ricavi il posto per le bici) dinette tradizionale ma con un posto adiacenteid="blue"> (e così tagli le gambe al dubbio che hai sulla semidinette) Se poi vuoi salire di "gradino", sempre tenendoti su Challenger ad esempio, hai l'opzione del Mageo 163id="red"> Elnagh Baron 37id="red"> dinette completa castello trasversale in coda abbondantemente sotto i 7 m. Anche qui, se vuoi salire con gli allestimenti mantenendo la pianta, hai l'opzione del Duke 37id="red"> McLouis Steel 435id="red"> ...stesso discorso fatto per gli altri ...e via dicendo [:D] p.s.: siciliano? [:)]

Ciao, spero di esserti utile con il mio intervento. Ho acquistato il camper due anni fa e ... dopo mal di fegato, notti insonni e riviste sparse per tutta la casa ho scelto il Chausson W17; identico al Mageo 163 proposto da grattachecca. A suo tempo avevo anch'io preso in considerazione il Genesis 43 (tra l'altro identico al Flash o3 della Chaussson..... Challenger e Chausson sono la stessa casa), poi per un insieme di fattori sono passato al fratello maggioore più precisamente: finestre seitz motorizzazione ( mi sentivo più tranquillo con Fiat, senza togliere niente a Ford) riscaldamento in mansarda riscaldamento in marcia frigorifero con congelatore (chi ha bimbi piccoli sa quanto vale) doccia separata da porta in plexiglass scaletta e portapacchi di serie (utili quando salgo sopra per coprirlo) seconda porta sul gavone variabile disposizione interna (la cucina ad angolo è molto comoda, non disturba chi è seduto a tavola e viceversa. Sì è vero.... costa di più, quando l'avevo acquistato la differenza era di 5000 euro circa. Mi rendo conto che la scelta non è facile quindi non avere fretta. Spezzo una lancia in favore della semidinette, non è per niente scomoda, i sedili di guida si girano con estrema facilità, ho fatto parecchi fine settimana anche a -15/-18 e non ho mai sofferto il freddo, tra cabina e cellula non si sentiva tanta differenza, se usi il cappottino esterno credo sia meglio (io ho solo usato gli oscuranti interni)Attualmente se dovessi rifare la spesa sarei ancora orientato su questa tipologia. Tieni pesente che su 6.5 mt la semidinette ti consente un maggiore volume di stivaggio. Ciao spero di esserti stato utile.

Stesse valutazioni di GRATTACHECCA, Acquiatato il Welcome 17 2007 Gran mezzo rapporatato Prezzo-Qualità Famiglia 4 persone - 2 adulti 2 gemelline 5 anni Spazio a volontà , Acqua 150 lt etc..etc.. mansarda monoscocca...

quote:Originally posted by 956
Le proposte sono interessanti, ma quello che non mi piace é l'armadio dietro al sedile del passeggero, ormai ci siamo abituati sulla versione Autoroller 3 che abbiamo non c'è. Pensa e ripensa (mi sa che mi ammalando di camperite) ho capito che se prendo un veicolo con doppia dinette quella con due posti la trasformo in divano letto singolo che non ostruisce il corridoio e in più mi fornisce uno spazio supplementare per stipare le cose. Il cerchio si restringe a queste tipologie: - lunghezza sotto i 7 metri - mansardato - dinette per 4 + dinette per 2 - letti a castello in coda con gavone a volume variabile - bagno con doccia separata - costo abbordabile per una permuta con un veicolo su Ducato 2800 del 2003. Cordialmente, Umberto. >

> Il W17 è lungo 6,69 Mansarda enorme ..letto 170 x 215 Doppio armadio (utiissimo per dividere Adulti-Bambini Letti a castello (sotto quello superiore vi trovano spazio tre vani per accoglierela biancheria letto di ricambio) Gavone variabile Con la semidinette si recuperano 50 cm di spazio vivibile... Doccia enorme separata maxi oblo ad apertura elettrica Turbovent in mansarda Etc.. Ciao Laro

quote:Originally posted by Laro

quote:Originally posted by 956
Le proposte sono interessanti, ma quello che non mi piace é l'armadio dietro al sedile del passeggero, ormai ci siamo abituati sulla versione Autoroller 3 che abbiamo non c'è. Pensa e ripensa (mi sa che mi ammalando di camperite) ho capito che se prendo un veicolo con doppia dinette quella con due posti la trasformo in divano letto singolo che non ostruisce il corridoio e in più mi fornisce uno spazio supplementare per stipare le cose. Il cerchio si restringe a queste tipologie: - lunghezza sotto i 7 metri - mansardato - dinette per 4 + dinette per 2 - letti a castello in coda con gavone a volume variabile - bagno con doccia separata - costo abbordabile per una permuta con un veicolo su Ducato 2800 del 2003. Cordialmente, Umberto. >

> Il W17 è lungo 6,69 Mansarda enorme ..letto 170 x 215 Doppio armadio (utiissimo per dividere Adulti-Bambini Letti a castello (sotto quello superiore vi trovano spazio tre vani per accoglierela biancheria letto di ricambio) Gavone variabile Con la semidinette si recuperano 50 cm di spazio vivibile... Doccia enorme separata maxi oblo ad apertura elettrica Turbovent in mansarda Etc.. Dimenticavo..niente armadio dietro i sedili, i due esistenti sono a fianco dei letti a castello Ciao Laro

---

>

>

quote:Originally posted by 956
Le proposte sono interessanti, ma quello che non mi piace é l'armadio dietro al sedile del passeggero, ormai ci siamo abituati sulla versione Autoroller 3 che abbiamo non c'è. >

> Credo non ti rimanga altra scelta che il Riviera con semidinette che tu stesso stavi valutando...oppure i challenger che ti ho segnalato sopra (dinette completa senza divano dietro il passeggero)

quote:Originally posted by 956
Qualcuno ha provato a trasformare la dinette per due in un divano letto singolo abolendo il tavolo ? >

> umberto quella è un'opzione possibile con quasi tutti i 7 posti. La dinette piccola nella quasi totalità dei modelli si trasforma in divanetto [;)]

quote:Originally posted by 956
Grande grattachecca ! A proposito, il tuo nick, c'entra con i mitici Simpson ? [:)] >

> certo che si! viene proprio da lì [:D]