Consiglio sull'acquisto di un van

In risposta al messaggio di Clint del 07/09/2026 alle 08:13:00

Se un furgone è attrezzato per essere indipendente in tutto non c'è problema di sorta. Ma quelli che non hanno bagno o doccia, vedrai che alla lunga creeranno dei divieti per tutti i mezzi ricreazionali. 

Potenzialmente si, ma siamo sempre nel fatto che la civiltà non la fa il mezzo.  Se anche giri su una normale vettura camperizzata ma sei una persona civile certe cose non le farai.
Per mio modo di vedere il camper in quanto tale è quello dotato di servizi,  il resto non è nella mia idea di vacanza. 
Aldo 

In risposta al messaggio di Clint del 07/09/2026 alle 08:13:00

Se un furgone è attrezzato per essere indipendente in tutto non c'è problema di sorta. Ma quelli che non hanno bagno o doccia, vedrai che alla lunga creeranno dei divieti per tutti i mezzi ricreazionali. 

Anche questi sono pregiudizi, io vedo tante persone educate in giro per l'Europa che viaggiano con mezzi minimali, e qualche persona maleducata che ha mezzi ben più grandi.  
L'ignoranza e la maleducazione esistono a prescindere dal veicolo che si usa.
Addirittura vedo ormai molti dotati di tenda sul tetto dell' auto o similari che hanno il portapotti all'interno di tendina dedicata (mt 1x1x2 h) montata vicino all'auto. Ovviamente li vedo nei campeggi o in aree camper, e non mi danno nessun fastidio, anzi. 

In risposta al messaggio di Trave71 del 06/09/2026 alle 07:39:47

Un pannellato in generale certamente,  ma a parità di misura parete sarei curioso di misurare,  nello specifico questo sembra avere misure addirittura leggermente inferiori in altezza.  Se consideriamo i 205 ( come il

Van dobbiamo togliere alla volumetria lo spessore dell'isolante a pannello ( sarà almeno 30 mm), deduco che internamente sarà meno di 199 . Unico vantaggio vero che ha pareti perpendicolari al pavimento e il van verso l'alto chiude. Certo in genere i pannellati sono più larghi e alti. Naturalmente il Van non ha tutti pro,  ma sarà che dopo che ho visto due mezzi incidentati banalmente, sono sempre più convinto che preferisco la lamiera intorno . Aldo

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Parlando di confronti di misure esterne, siano esse per un van o un camper quello che fa al differenza sono la disposizione dei letti interni.

tutti hanno il letto matrimoniale (o i gemelli) longitudinali dietro, ma in questo modo si riduce di moltissimo la zona giorno del camper. Noi siamo andati totalmente controcorrente, nel nostro mezzo MH di 6.99 grazie ai due letti a castello posteriori abbiamo una dinette face to face di misure pari a quella di  un mezzo di 10/12m e un armadio capiente.

il camper ideale non esiste, a meno di non costruirselo e arredarselo da solo.

E' sempre un compromesso e come tale dipende dalle variabili che ognuno ha, che poi possono cambiare nel tempo. 

Marco
 

In risposta al messaggio di sicce del 07/09/2026 alle 09:28:41

Parlando di confronti di misure esterne, siano esse per un van o un camper quello che fa al differenza sono la disposizione dei letti interni. tutti hanno il letto matrimoniale (o i gemelli) longitudinali dietro, ma in questo

modo si riduce di moltissimo la zona giorno del camper. Noi siamo andati totalmente controcorrente, nel nostro mezzo MH di 6.99 grazie ai due letti a castello posteriori abbiamo una dinette face to face di misure pari a quella di  un mezzo di 10/12m e un armadio capiente. il camper ideale non esiste, a meno di non costruirselo e arredarselo da solo. E' sempre un compromesso e come tale dipende dalle variabili che ognuno ha, che poi possono cambiare nel tempo.  Marco  

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Avrai acquistato il camper di Silvan!

Non so se sono gli anni che passano e le esigenze che cambiano, ma io il mezzo che mi sono trovato meglio fu il primo.
Più di 35 anni fa il primo mi sembrava perfetto,  i successivi 2 non mi hanno mai soddisfatto a pieno, e la cosa è andata ad aumentare di volta in volta... cioè con il secondo ho dovuto accettare alcuni compromessi e con il terzo ho dovuto accentarne di più.
Mi sa che sono gli anni che passano e l'esperienza a far notare certe inadeguatezze dei mezzi , oggi come oggi non riuscirei a trovare il mio mezzo perfetto 

In risposta al messaggio di sicce del 07/09/2026 alle 09:28:41

Parlando di confronti di misure esterne, siano esse per un van o un camper quello che fa al differenza sono la disposizione dei letti interni. tutti hanno il letto matrimoniale (o i gemelli) longitudinali dietro, ma in questo

modo si riduce di moltissimo la zona giorno del camper. Noi siamo andati totalmente controcorrente, nel nostro mezzo MH di 6.99 grazie ai due letti a castello posteriori abbiamo una dinette face to face di misure pari a quella di  un mezzo di 10/12m e un armadio capiente. il camper ideale non esiste, a meno di non costruirselo e arredarselo da solo. E' sempre un compromesso e come tale dipende dalle variabili che ognuno ha, che poi possono cambiare nel tempo.  Marco  

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Beh certamente la perfezione non esiste,  i letti a castello io li ho sempre scartati perché semplicemente non ne ho necessità,  mi serviva di più un garage capiente e sigillato ( non sempre  lo è perché sui sistemi sali/ scendi c'è comunicazione e anche il nautico che avevo fisso aveva il materasso a vista garage,  cosa pessima).
Il mezzo che hai l'ho visto in concessionaria,  credo che siamo clienti della stessa,  se non erro è sei posti.  Noi siamo tre e comprammo prima il MH adesso il Van,  le cose da valutare sono molteplici. 
Aldo 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 04/09/2026 alle 06:42:48

tieni presente che è un furgone in lamiera, tocca la lamiera rimasta al sole e tocca la vetroresina o l’alluminio, calcola che un paio di cm di isolante non fanno miracoli, se poi è di colore scuro, puoi cuocerci le uova

sopra. per il frigorifero a compressore, vanno bene, hanno bisogno di energia elettrica se vai in fiera, non farti attirare dalle lucine interne e nemmeno dal colore esterno, pensa alla comodità, fai finta di usarlo, chiuditi nel bagno e muoviti, uno cucina e l’altro vuole farsi una doccia intanto, comportati come a casa, mentre uno è a letto, l’altro fa ordine, muovetevi contemporaneamente

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"chiuditi nel bagno"
Anni fa entro in un mezzo in esposizione dal concessionario , apro il bagno e ... un odore.
Da non credere , avaveno depositato un "dirigibile" nella tazza .

In risposta al messaggio di Furio59 del 07/09/2026 alle 09:04:11

Anche questi sono pregiudizi, io vedo tante persone educate in giro per l'Europa che viaggiano con mezzi minimali, e qualche persona maleducata che ha mezzi ben più grandi.   L'ignoranza e la maleducazione esistono a prescindere

dal veicolo che si usa. Addirittura vedo ormai molti dotati di tenda sul tetto dell' auto o similari che hanno il portapotti all'interno di tendina dedicata (mt 1x1x2 h) montata vicino all'auto. Ovviamente li vedo nei campeggi o in aree camper, e non mi danno nessun fastidio, anzi. 

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Vedi non sono pregiudizi ma constatazioni sul campo. Quest'anno in Spagna del Nord, area circuito Tripstop, vicino a me arriva un pickup Nissan, con tenda artigianale. I ragazzi mettono su una tenda che simula un box doccia e si fanno la doccia in 4, allagando tutto il parcheggio. Poi se ne vanno. Altra area Tripstop, persone con un furgonato senza nessun wc, andavano dietro i cespugli per i loro bisogni. Fatti non parole. 

In risposta al messaggio di Clint del 07/09/2026 alle 14:44:23

Vedi non sono pregiudizi ma constatazioni sul campo. Quest'anno in Spagna del Nord, area circuito Tripstop, vicino a me arriva un pickup Nissan, con tenda artigianale. I ragazzi mettono su una tenda che simula un box doccia

e si fanno la doccia in 4, allagando tutto il parcheggio. Poi se ne vanno. Altra area Tripstop, persone con un furgonato senza nessun wc, andavano dietro i cespugli per i loro bisogni. Fatti non parole. 

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Personalmente giro tutto l'anno da nord a sud, dalla Scandinavia alla Spagna del sud, e ne vedo di tutti i colori, indipendentemente dal mezzo .
I cafoni ci sono dappertutto, non è il mezzo che fa il buon camperista. Ricordo un tipo austriaco che scendeva dal suo Concorde ogni mattina inoltrandosi nel bosco con il mano bellamente il rotolo della carta igienica...anche un roulottista tedesco che sorpresi di rientro dai cespugli, con la cassetta wc in mano....e mi guardò fisso con aria di sfida, come dire ''prova a aprire bocca che ti sfascio''.
L'abito non fa il monaco, il Carthago 7,80 non fa l'educazione.

In risposta al messaggio di wippet del 07/09/2026 alle 15:17:13

Personalmente giro tutto l'anno da nord a sud, dalla Scandinavia alla Spagna del sud, e ne vedo di tutti i colori, indipendentemente dal mezzo . I cafoni ci sono dappertutto, non è il mezzo che fa il buon camperista. Ricordo

un tipo austriaco che scendeva dal suo Concorde ogni mattina inoltrandosi nel bosco con il mano bellamente il rotolo della carta igienica...anche un roulottista tedesco che sorpresi di rientro dai cespugli, con la cassetta wc in mano....e mi guardò fisso con aria di sfida, come dire ''prova a aprire bocca che ti sfascio''. L'abito non fa il monaco, il Carthago 7,80 non fa l'educazione.

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Ci sono anche i frequentatori che arrivano con altri mezzi.
Soprattutto nei weekend in certe pinete in montagna, ma anche al mare, arrivano orde di turisti in auto e moto, restano tutto il giorno a fare carne alla brace e bere cocacola e vinello fresco...dove pensate che si svuotino quando gli scappa?
In montagna a me piace andare a funghi, basta spostarsi di qualche metro dal sentiero e si trova un bel ricordino, dietro ogni cespuglio...stessa cosa ho visto nelle pinete al mare in puglia e toscana.
Non centra camperista o meno, è la maleducazione ed il turismo di massa senza controllo...il problema è che la colpa ricade solo sui camperisti che hanno passato la notte li vicino, nonostante sono gli unici attrezzati con bagno.
Questo porta a divieti assurdi, che limitano i movimento di chi vuole anche solo passare una giornata al mare o montagna....in alcune zone non è consentita nemmeno la sosta del camper senza nessuno a bordo, mentre auto e moto e furgoni possono sostare liberamente.

Ritornando in argomento, non so perche molti sono contrari a mettere le bici fuori.
Nonostante abbia un ampio garage, preferisco avere spazio in abbonanza. Ho addirittura fatto cambiare il modello originale con Thule ad abbassamento manuale.per caricare/scaricare con facilita'. Ma noi non usiamo bici elettriche.
Tanto o 7,80 o 8,40 che vuoi che sia, Dove vado io c'e' posto

 

Ritornando in argomento, da quando ho visto l'Hymer Van che in effetti e' un pannellato PUAL del 2017 ho preso la scimmia. 
Avevo trovato due mezzi su Ducato da 5,45, ma sono andati via velocissimi, adesso ne ho trovato due su MB, praticamente sono quasi identici al mio Hymer ma in versione compressa.
Cioe' 5,65 che potrebbe sostituire il mio Pössl da 541, dato che ha un passo di soli 3,15 che mi permetterebeb di parcheggiarlo sottocasa.
La larghezza e altezza interna + garage + lo stile dei mobili simile al mio Hymer me lo fanno preferire ad un Van di 5,41
 

In risposta al messaggio di mausone46 del 08/09/2026 alle 01:26:10

Ritornando in argomento, non so perche molti sono contrari a mettere le bici fuori. Nonostante abbia un ampio garage, preferisco avere spazio in abbonanza. Ho addirittura fatto cambiare il modello originale con Thule ad abbassamento

manuale.per caricare/scaricare con facilita'. Ma noi non usiamo bici elettriche. Tanto o 7,80 o 8,40 che vuoi che sia, Dove vado io c'e' posto  

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Se metti fuori due bici "normali" ok, ma molti hanno bici costose che non vogliono lasciare fuori. Un altro aspetto è che ad esempio sulla mia emtb in carbonio è scritto che può essere usata sotto la pioggia ma di non usare idropulitrice ne di portarla in macchina esternamente sotto la pioggia.

https://help.bosch-ebike.com/#/...

 
Ma poi se devo andare in giro con un 6m con sempre 50cm di sbalzo bici, allora tanto vale un 6.50, no? 

In risposta al messaggio di drStew del 13/09/2026 alle 08:59:37

Se metti fuori due bici normali ok, ma molti hanno bici costose che non vogliono lasciare fuori. Un altro aspetto è che ad esempio sulla mia emtb in carbonio è scritto che può essere usata sotto la pioggia ma di non usare

idropulitrice ne di portarla in macchina esternamente sotto la pioggia.   Ma poi se devo andare in giro con un 6m con sempre 50cm di sbalzo bici, allora tanto vale un 6.50, no? 

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Vero, ma il portabici lo usi e se non serve lo togli e gai un 6 mt,  con il 650 te lo tieni. 
Aldo 

L'aumento della lunghezza totale del mezzo con le bici appese fuori supera di gran lunga i 50 cm, mediamente è di 80 cm ed in alcuni casi, per bici disposte longitudinalmente, arriva a 120 cm. 
Questo è quello che vedo in giro per l'Europa. 
Vero che le bici magari non si appendono dietro tutto l'anno ma, nei mesi estivi, che sono quelli dove è più difficoltoso trovare un parcheggio di lunghezza adeguata, solitamente ci sono.
Come a tutto il resto dipende comunque dall'uso che si fa del mezzo, se uno va in area camper o campeggio il problema non si pone o è mimore.
Nel mio caso, dove spesso parcheggio  nei centri delle città e a.volte ci passo la notte, le bici fuori mi darebbero fastidio, oltre a essere una calamita per i ladri.
Uno dei motivi della scelta del van 640 Malibu è stata proprio quella di avere il letto posteriore posizionato più alto rispetto alla media dei van, pur mantenendo una cabina letto dall'aspetto accogliente ed  elegante e senza  movimentazione elettrica del letto stesso.
Anch'io sono dell'idea che avere un 540 e poi appenderci un metro di bici dietro non abbia molto senso, allo stesso modo mi chiedo cosa devono portarsi dietro nei garage i motorhome che hanno le bici appese fuori (ne vedo moltissimi!),  ma ognuno ha le proprie esigenze e le rispetto.

Secondo me cambia anche a seconda del motivo per cui le bici te le porti.
Se lo fai perché l'obiettivo della vacanza è proprio il trovare posti dove andare in bici, magari fuoristrada o in percorsi stradali particolarmente vocati, è difficile che questi siano in posti dove è difficile parcheggiare e/o dove lo spazio occupato dal portabici possa fare la differenza.
Se invece le bici le porti per qualche piccolo spostamento se devi fermarti a qualche km da qualche posto che vuoi visitare, intanto c'è da dire che con un mezzo più piccolo è più facile che ti ci possa parcheggiare col van, ma se vuoi arrivarci in bici, possono anche andare bene quelle pieghevoli che possono stare anche dentro.
Io seguo questa seconda ipotesi, bici pieghevoli per eventuali visite cittadine o pedalate tranquille, tenute nel gavone..
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 14/09/2026 alle 09:15:20

Secondo me cambia anche a seconda del motivo per cui le bici te le porti. Se lo fai perché l'obiettivo della vacanza è proprio il trovare posti dove andare in bici, magari fuoristrada o in percorsi stradali particolarmente

vocati, è difficile che questi siano in posti dove è difficile parcheggiare e/o dove lo spazio occupato dal portabici possa fare la differenza. Se invece le bici le porti per qualche piccolo spostamento se devi fermarti a qualche km da qualche posto che vuoi visitare, intanto c'è da dire che con un mezzo più piccolo è più facile che ti ci possa parcheggiare col van, ma se vuoi arrivarci in bici, possono anche andare bene quelle pieghevoli che possono stare anche dentro. Io seguo questa seconda ipotesi, bici pieghevoli per eventuali visite cittadine o pedalate tranquille, tenute nel gavone..  

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Esatto, infatti ho scritto che ognuno ha esigenze diverse.
Certo che quando vedo motorhome di 8 metri, allungato ancora di un metro per le bici, osservandoli mi gratto la testa!

In risposta al messaggio di Furio59 del 14/09/2026 alle 07:27:11

L'aumento della lunghezza totale del mezzo con le bici appese fuori supera di gran lunga i 50 cm, mediamente è di 80 cm ed in alcuni casi, per bici disposte longitudinalmente, arriva a 120 cm.  Questo è quello che vedo

in giro per l'Europa.  Vero che le bici magari non si appendono dietro tutto l'anno ma, nei mesi estivi, che sono quelli dove è più difficoltoso trovare un parcheggio di lunghezza adeguata, solitamente ci sono. Come a tutto il resto dipende comunque dall'uso che si fa del mezzo, se uno va in area camper o campeggio il problema non si pone o è mimore. Nel mio caso, dove spesso parcheggio  nei centri delle città e a.volte ci passo la notte, le bici fuori mi darebbero fastidio, oltre a essere una calamita per i ladri. Uno dei motivi della scelta del van 640 Malibu è stata proprio quella di avere il letto posteriore posizionato più alto rispetto alla media dei van, pur mantenendo una cabina letto dall'aspetto accogliente ed  elegante e senza  movimentazione elettrica del letto stesso. Anch'io sono dell'idea che avere un 540 e poi appenderci un metro di bici dietro non abbia molto senso, allo stesso modo mi chiedo cosa devono portarsi dietro nei garage i motorhome che hanno le bici appese fuori (ne vedo moltissimi!),  ma ognuno ha le proprie esigenze e le rispetto.

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Vero quello che scrivi, io purtroppo penso sempre al mio uso,  che è essenzialmente in montagna e per uso sportivo.  
Se viaggio per visitare città generalmente non le porto e non le portavo neppure prima con il garage. 
In programma ho, appena rientro dal lavoro all'estero,  di smontare il portabici.  
Aldo 
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 14/09/2026 alle 09:15:20

Secondo me cambia anche a seconda del motivo per cui le bici te le porti. Se lo fai perché l'obiettivo della vacanza è proprio il trovare posti dove andare in bici, magari fuoristrada o in percorsi stradali particolarmente

vocati, è difficile che questi siano in posti dove è difficile parcheggiare e/o dove lo spazio occupato dal portabici possa fare la differenza. Se invece le bici le porti per qualche piccolo spostamento se devi fermarti a qualche km da qualche posto che vuoi visitare, intanto c'è da dire che con un mezzo più piccolo è più facile che ti ci possa parcheggiare col van, ma se vuoi arrivarci in bici, possono anche andare bene quelle pieghevoli che possono stare anche dentro. Io seguo questa seconda ipotesi, bici pieghevoli per eventuali visite cittadine o pedalate tranquille, tenute nel gavone..  

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Concordo stessa esigenza. Moglie che pedala malvolentieri, barboncino di 9 kg a cui non piace stare in un cestino o altro (almeno per il momento non sono riuscito a "convincerlo" !).
e comunque non essendo amanti delle due ruote anche nei camper precedenti, con il gavone al massimo avevo dentro 1 o 2 pieghevoli per piccoli spostamenti verso le cittadine o paesini.
Ora con il van non ne ho mai veramente sentito l'esigenza, un posto o un mezzo pubblico più agevole delle bici si trova sempre. L'unico problema semmai è il cane che non sempre è ben accetto sui mezzi pubblici in alcuni paesi esteri. 
Quest'estate stavo valutando di portarmi le bici solo per qualche giretto sulle ciclabili dei fiumi in Germania, ma poi visto il caldo abbiamo dirottato sui Pirenei.
Vedremo l'estate prossima, sempre che riesca a far abituare il cane al trasportino. Comunque pur avendo un 6.36 le bici (2 pieghevoli da 20") le metterò dietro, altrimenti nel gavone sotto il letto diventerebbe un tetris a incastro. Ma ovviamente dipenderà dalla meta.

Ovviamente se uno è appassionato delle due ruote allora cambia tutto.
 

Il nostro Portabici esterno per due biciclette allunga il nostro Hymer di 60 cm ( misurato ) nel nostro attuale Tour nord Germania/Danimarca non abbiamo problemi di parcheggio. Le aree sosta ( alcune gratis) sono comode anche per un 9 metri.
Le nostre bici sono anziane,non sono appetibili.
Nel gavone alto 1,21 metto la carrozzina del cane in pronto uso, cioe' non smonto niente, va dentro in piena altezza e questo e' molto comodo.
Oggi a Blavand per la prima volta l'ho aggangiata alla mia bici, il cagnolino 6 kg all'andata si e' lamentato un po, al ritorno si era abituato.
Con le bici in gavone bisogna essere piu organizzati, con le bici fuori abbiamo il lusso di avere piu spazio e poter caricare-scaricare in piena liberta di manovra.
Con bici elettriche metterei un telone per coprirle che ho a casa ancora impacchettato e mai usato