Cosa controllare prima di acquistare un usato

quote:Originally posted by Lucus

quote:Originally posted by Roberto66
visto cosi' sembra bello , cos' e' quella griglia bianca in coda? >

> la presa d'aria del generatore e/o lo scarico,non ricordo bene ma comunque nel gavone post c'è il generatore. mi ha detto il venditore che mi darà il camper perfettamente funzionante,quindi se il frigo non frigoriferà glielo farò sistemare.. comunque ho visto che è un tipo in gamba e quindi penso di potermi fidare, grazie del consiglio!!![:D]

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> "quindi se il frigo non frigoriferà glielo farò sistemare.." il frigo o va o non va , non ce' bisogno di acquistarlo per saperlo. questo e' il problema nell' acquistare un mezzo che e' stao 8 anni fermo e non piu' utilizzato , diverso e' il discorso di un mezzo che viene utilizzato spesso di cui si conosce lo stato reale. ovviamente il frigo non rendera' come da nuovo questo e' ovvio. a questo punto l' unico modo per sapere se va il tutto e' un we di prova. (magari offriti di pagare una bella batt motore nuova) finiro' per passare per un piantagrane ...

otto anni fermo!!!!! mamma mia mi vengono i brividi....mi raccomando perdici il tempo a controllare, i mezzi non dovrebbero stare fermi piu di due mesi, saluti

magari ci siamo fasciati la testa prima di romperla. I camper Arca , insieme al Laika e gli Hymer (e qualche altro) sono tra i pochi che possono affrontere il tempo con una certa serenita'. Se il concessionario e' serio vedrai che in caso di problemi , un accomodamento lo trovate. metti in conto comunque che qualcosa da fare la trovi sempre , io consiglio di usarlo per le prime uscite cosi' com ' e' per vedere come si comporta il tutto. se dopo sei, mesi un anno vedi che il mezzo e' ok sotto tutti i punti di vista (affidabilita' in cellula e in cabina) , il mezzo e' consono e la vita in camper vi soddisfa puoi pensare a qualche intervento migliorativo o accessorio per renderlo perfetto. Ricordati che anche sui mezzi usati vi e' la garanzia e che i difetti vanno segnalati entro 8 giorni dalla scoperta , tramite raccomandata . per il resto ... tocca a te prendere la decisione. se non sei sicuro... prenditi del tempo , e' stato li 8 anni ad aspettarti ... puo' aspettare ancora due-tre mesi. Ciao Roberto

quote:Originally posted by Lucus
Prima esperienza (già questo dice tutto) come da titolo vorrei sapere cosa c'è da controllare prima di acquistare un camper usato tra privati.. si di meccanica che di cellula, datemio dei consigli ragazzi, non voglio butatre dei soldi... p.s. domani andrò a vederlo quindi non vorrei andare li inpreparato.. grazie mille siete mitici.. >

> Dovrei avere uno o due file al riguardo (credo Word o pdf), con tutti i suggerimenti. Mandami un messaggio privato che rilevo la tua mail e ti mando i file in allegato. Ciao, Oliver

comunque l'Arca new deal 401 secondo me è sta un mito degli anni 80, bellissimo fuori, da fare invidia a molti mansardati moderni, spaziosissimo all'interno con un bagno incredibile....secondo me fai un affare, quanto hai detto che lo paghi 12.000 euro? Prezzo onesto considerando che il mio vecchio Dethleffs su ducato 13 aspirato dell'85, tenuto perfettamente ma era piccolo 5,70 ma molto bello, l'ho venduto ad un privato ad 8.000 euro un mese fa. Considerando che il "tuo" è in Arca quindi più valore, motore turbo, tecnologia più avanzata e bagno enorme.....ok prendilo!!!

Ciao, nelle foto, il mezzo è bello anche gli interni ben tenuti, ma io rimango della mia idea, per quanto riguarda il motore porta con te un meccanico, se anche il motore dovesse essere a posto, che dire? Buoni viaggi!!! Ciao Giovanna.

OK, hai già deciso di prenderlo..... Di questi tempi, e in questo periodo (Novembre) a 12mila comunque mi sembra un'affare più per chi te lo vende che per te......tira e portalo a 10mila.......se sono 8 anni che è fermo, avrà pure la voglia di venderlo o no? Tieni conto anche del fattore EURO O.....che comunque per te che acqisti è un punto di forza in più per tirare leggermente il prezzo.... Comunque il camper è bello da vedersi....ma mi sembra senza volerti dare contro che hai un po troppa fretta..... Avevi praticamente già deciso, non serviva chiedere consigli.. Se a te il mezzo piace, e mi sembra tantissimo, prendilo senza remore, personalmente il prezzo stona un pochino......10mila sono più giusti per un camper del genere....in fin dei conti sono sempre i nostri vecchi 20milioni di lire.... Ciao e buona fortuna...Daniele

Esatto, non ci avevo pensato, devi anche cambiare le gomme e le batterie....tira il prezzo....ti conviene, e non avere fretta, non partire dal presupposto che o questo o non troverò più nulla....secondo me, con 10mila lo porti a casa... Devi essere deciso come lo sei sul fatto che lo vuoi quasi a tutti i costi....digli che con 10mila lo porti a casa subito..... Provaci devi riuscirci, vedrai che dopo sarai contento....ciao e auguri Daniele

quote:Originally posted by Lucus per il motore non sò che fare...provarlo e farmi un giro?? sentire come gira il motore? controllare se fà molto fumo?? >

> Portare il mezzo a fare il bollino blu (o comunque una verifica analoga sui gas di scarico) non guasta mai. Se non li superi adesso che lo stai prendendo, superarlo nei prossimi anni potrebbe essere impossibilie. E intanto capisci anche come ti sta funzionando il motore. E poi, sicuramente, lo devi provare su strada: sia su in una bella salitona (con relativa discesa) che su strade tortuose, dritte e veloci, tipo superstrada/autostrada, per vedere come si comporta alle alte velocità, che rumori si sentono nella cellula mentre viaggi (o peggio se si sente puzza dei gas di scarico), quanto impiega per passare dagli 80-90 km/h a 110-120 (o comunque al massimo: potresti scoprire che al max, dopo una rincorsa di 3 km arriva solo a 100 Km/h!). Provalo anche salendo su qualche dislivello, tipo scivolo, rampa o altro, per capire se ha strani cigolii quando viene sollecitato mentre sterzi. Il consiglio è di farlo provare a un meccanico professionista, che poi te lo metta anche sul ponte e gli dia una bell'occhiata sotto. Non è solo perché potresti scoprire che hai il collettore o la marmitta da sostituire - e inizi con le spese - ma perchè potresti scoprire che c'è di peggio (perdite olio da cambio, motore, freni, ruggine e marciume su pezzi metallici e compensato pavimento). Ricorda di quel bambino che qualche anno fa era morto in autostrada perché si era rotto il pavimento di legno - marcio - al camper in movimento (comunque col mezzo in movimento si dovrebbe star seduti con la cintura allacciata...). [8D] PS E comunque, quando contratti un usato, contratta il prezzo come se tu sapessi già che ti andranno via sempre almeno altri 2000 €, appena acquistato, per metterlo a posto con manutenzioni o riparazioni di routine (pneumatici nuovi, freni, frizione, cinghia... per non parlare se va messo mano al cambio).

Non è solo perché potresti scoprire che hai il collettore o la marmitta da sostituire - e inizi con le spese - ma perchè potresti scoprire che c'è di peggio (perdite olio da cambio, motore, freni, ruggine e marciume su pezzi metallici e compensato pavimento). Ricorda di quel bambino che qualche anno fa era morto in autostrada perché si era rotto il pavimento di legno - marcio - al camper in movimento (comunque col mezzo in movimento si dovrebbe star seduti con la cintura allacciata...). Ottima osservazione da non sottovalutare mai su mezzi molto datati. Cordialmente.