Costruzione camper da vecchio bedford del '79

ndo a ferro per rimuovere ogni macchia di ruggine quindi lavoro con estrema calma .[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/580/img01761b.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Ho continuato a grattare... grattare e grattare!! Poi ho smontato l'interno cabina per bonificare il fondo .... dopo avere preso visione dello stato delle cose ho deciso di sabbiare l'abitacolo per togliere piu ruggine possibile. In settimana spero di iniziare, per poi poter finalmente cominciare a montare qualche cosuccia! Per i sedili ne ho trovati una coppia in perfette condizioni della mitica Lancia Tema! a dir poco fantastici li pulisco per bene e li adatto alla belva! Ciao

Haime' si.... Imprevisti familiari! Riprendero' prima possibile!

comunque sono andato un po avanti con la levigatura... Spero di risolvere presto questi casini a casa in modo da affrontare il resto!! Non preoccupatevi che non desisito!![:D][:D][:D]

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So di essere lento nello svolgimento di questo lavoro ma essendo svolto nel tempo libero non potrebbe essere altrimenti... Comunque a parte le scuse che metto in ballo[:D]... assieme ad amici esperti meccanici e carpentieri si è giunti a decidere sulla fattibilità di rivoluzionare ancora di piu il mezzo! tutto è partito da un ragionamento sulla qualità costruttiva che intendo seguire per la cellula, e di quanto ne vale la pena in un veicolo motorizzato praticamente a carbone!! io ho buttato l'idea di sostituire il motore con un 2.800 td della "W" del 1999... e dopo i consulti con i vari amici si è arrivati alla conclusione che in effetti sarebbe ragionevole completare il progetto portando un po di rinnovo al tutto! Oggi sono andato a prendere sudetto motore completo di cambio, albero trasmissione e differenziale, per la modica cifra di 1000€. Quuindi i lavori diventeranno molto piu complicati... e alla fine dovrò collaudare il tutto immatricolandolo come mezzo nuovo. Questa decisione mi porterà sicuramente ad allungare i tempi(già biblici), ma sicuramente mi permetterà di avere alla fine un mezzo funzionale e prestante. p.s. Ho scelto questa meccanica per diverse ragioni, una tra tutte la mancanza di centraline iniezione e accrocchi eletronici vari che complicano un sacco la vita al meccanico(io[:D])poi il fatto che a questo prezzo un motore di un daily 50c13 o simile non lo avrei mai trovato... a parità di cilindrata il confronto con un daily 45/10 o simile,(che a questi soldi si trova) non sta ne in celo ne in terra, basti pensare alla rumorosità del daily! tutto sommato sono contento della spesa. Adesso dovrò fermarmi un periodo per finire un lavoro di carrozzeria per il lavoro ma il cantiere procede anche se lentamente!! Fatemi gli Auguri perchè l'avventura me la sono complicata di uno scherzo!! Ciao Pasin Lidio

Hahaha.... Il cambio e' anche quello marchiato volkswagen il differenziale e' quello di un daily 45/10. Per crepe e balestre avete pienamente ragione a mettermi in guardia... Meglio prevenire e rinforzare il telaio! Adotterò delle balestre di un daily e relativi supporti quindi sarà obbligo rendere solido l'ancoraggio!! Per il collaudo sto cercando informazioni ma non e' semplicissimo qui in Italia e' sempre tutto molto complicato... Proverò a cercare all'estero! Pasin Lidio

se fossimo in America basterebbe questo:

quote:New York State Department of Motor Vehicles ISTRUZIONI PER LA REGISTRAZIONE DI UN VEICOLO CASALINGO Un veicolo fatto in casa è un veicolo a motore (auto, camion o moto) costruiti o assemblati con componenti nuovi o usati, e viene utilizzato per la uso personale del proprietario / dichiarante. Un veicolo casalingo non è la ricostruzione o l'alterazione di un autoveicolo prodotto da un fabbricante, e non è un veicolo costruito o assemblato con componenti nuovi o usati a scopo di rivendita. Se ci fossero dubbi sul fatto o meno il veicolo sarà considerato un veicolo fatto in casa, si prega di consultare con un veicolo di sicurezza tecnica Analista a (518) 474-5282 (selezionare l'opzione # 4), Lunedi a Venerdì 8:30-04:15 Attenersi alla seguente procedura per registrare un veicolo fatto in casa: Sol Identificare il tipo di veicolo che vi sarà la costruzione o l'assemblaggio, sia un veicolo passeggeri (auto), veicoli commerciali (camion), o motocicletta. Sol Conservare gli originali di tutte le prove di proprietà e delle entrate. Assicurarsi che siano in nome del richiedente la registrazione o il titolo. - Organizza il tuo progetto VS-100 (2/11) Sol È possibile richiedere un pacchetto di applicazioni per posta o per telefono: Mail: New York State Department of Motor Vehicles Dei veicoli di sicurezza Servizi Tecnici 6 Empire State Plaza, Room 111 Albany, NY 12228 Telefono: (518) 474-5282 (selezionare l'opzione # 4) - Ottenere il pacchetto di applicazioni Sol Assicurarsi che il veicolo sia ben attrezzata e che soddisfa tutti gli standard applicabili (seguire le istruzioni fornite nel pacchetto di applicazioni). - Completare la costruzione dei veicoli / Assemblaggio Sol Trasportare il veicolo ad un impianto che ha una scala certificato e ottenere un biglietto certificata peso che indica il peso effettivo del . veicolo completato Nota: Il veicolo non può essere guidato per l'impianto di pesatura. Sol Per informazioni sulla posizione di un weighmaster autorizzato più vicino, rivolgersi a: New York State Department of Agriculture e Mercati Bureau di pesi e misure Compagnia aerea unità 10B Albany, NY 12235 (518) 457-3146 agmweigh@agmkt.state.ny.us - Ottenere un certificato di peso Sol È necessario fornire quattro fotografie che mostrano chiaramente la parte anteriore, posteriore e su entrambi i lati del veicolo completato. Sol Si consiglia di utilizzare una fotocamera digitale per fotografare il vostro veicolo in modo che se le foto sono necessari per l'esame, possono essere e- inviato. Ciò può contribuire ad eliminare i ritardi nel processo di approvazione. Contattare il Servizio Tecnico di Sicurezza del veicolo per il corretto indirizzo di posta elettronica. - Acquisire fotografie dei veicoli Sol È necessario presentare i seguenti documenti ai Servizi tecnici di sicurezza dei veicoli: Il modulo di certificazione attrezzature (dal pacchetto dell'applicazione) accuratamente compilata e firmata. Quattro fotografie che mostrano chiaramente la parte anteriore, posteriore e su entrambi i lati del veicolo completato. Fotocopie di prove di proprietà, gli atti di cessione, e ricevute per veicoli e / o componenti principali (se avete acquistato un veicolo, al fine di utilizzare una qualsiasi delle sue componenti principali, è necessario disporre di prova di proprietà per il veicolo parti). Fotocopia del certificato di peso del veicolo. Sol Posta dei documenti precedenti a: New York State Department of Motor Vehicles Dei veicoli di sicurezza Servizi Tecnici 6 Empire State Plaza, Room 111 Albany, NY 12228 Nota: Non tutti i veicoli sarà approvato per la registrazione. - Documenti opportune che consentano di Servizi tecnici di sicurezza dei veicoli PAGINA 1 DI 2 FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 STEP 5 FASE 6 Page 2 Sol È necessario presentare i seguenti documenti alla Divisione di Investigazione campo: Tutte le copie di forma MV-272,1, Domanda di numero di telaio, (dal pacchetto dell'applicazione) accuratamente compilato e firmato. Fotocopie di prove di proprietà, gli atti di cessione, e ricevute per veicoli e / o componenti principali (se avete acquistato un veicolo, al fine di utilizzare una qualsiasi delle sue componenti principali, è necessario disporre di prova di proprietà per il veicolo parti). Un assegno o vaglia per $ 25.00 intestato al "Commissario di veicoli a motore". Sol Posta dei documenti precedenti a: New York State Department of Motor Vehicles Divisione di indagine sul campo 6 Empire State Plaza, Sala 433 Albany, NY 12228-0433 Si prega di notare: La quota di iscrizione $ 25,00 non è rimborsabile. Al fine di evitare ritardi nella registrazione del veicolo in casa, inviare per posta Domanda di numero di telaio a Investigation campo non appena lo si desidera. Tuttavia, i servizi tecnici, se non approvare il vostro veicolo per la registrazione, la quota di iscrizione $ 25,00 non sarà rimborsato. La Divisione di Investigazione campo vi comunicheremo via e-mail la data, l'ora e il luogo dell'esame. Contattare la divisione del campo Indagine a (518) 474-2019 se avete domande riguardanti l'esame del veicolo e l'assegnazione VIN. - Documenti in avanti le opportune Divisione di Investigazione campo ATTENZIONE: Tutti i numeri di identificazione originali del produttore deve essere leggibile. Si prega di non verniciare sopra o nascondere qualsiasi numero di identificazione. Sol Appaiono sul sito esame nel luogo designato, la data e l'ora. Nota: Il veicolo deve essere trainato o trasportati da e per dal sito esame. Il veicolo non può essere azionato alla struttura esame. Sol Presentare gli originali delle prove di proprietà, gli atti di cessione, e ricevute per veicoli e / o componenti principali al veicolo a motore investigatore. Le prove originali di documenti di proprietà sarà restituito a voi prima di lasciare la struttura dell'esame. Sol Dopo aver completato con successo l'esame, un numero di identificazione del veicolo (VIN) adesivo giallo verrà assegnato e apposto veicolo, di solito sul montante della portiera del conducente o post cerniera. L'adesivo VIN sarà apposto al collo dello sterzo di una moto. Il convalidato forma MV-272,1, Domanda di numero di telaio sarà dato a voi. Sol Fax o posta una copia del modulo convalidato MV-272,1 ai servizi tecnici di sicurezza dei veicoli. Numero di fax (518) 473-9903 Una volta che tutti i requisiti sono soddisfatti e il veicolo è omologato per la registrazione, servizi di sicurezza dei veicoli tecnici invierà al richiedente una modulo firmato e convalidato VS-103, Avviso di Accettabilità registrazione. - Esame del veicolo Sol Al fine di richiedere la registrazione, portare i seguenti documenti a qualsiasi veicoli a motore che emettono ufficio: Modulo VS-103, Avviso di Accettabilità registrazione Copia del modulo originale MV-272,1, Domanda di numero di telaio Un modulo compilato MV-82, Vehicle Registration / Titolo applicazione Prove di identità e data di nascita Le copie originali di prove di proprietà, gli atti di cessione, e ricevute per veicoli e / o componenti principali La prova della copertura assicurativa Prova di pagamento dell'imposta di vendita o di esenzione. Le imposte di vendita per le varie parti possono essere inclusi per il cliente-assemblati veicoli Peso del certificato originale. Un certificato di peso o prova di proprietà che indica il peso del veicolo (peso del veicolo completato) La quota del caso (s). Il pagamento delle tasse corrette (imposta sulle vendite, documenti di immatricolazione, targhe dei veicoli e il certificato del titolo) Nota: Se non si fornisce un modulo compilato VS-103, non è possibile registrare il veicolo o ricevere un certificato di titolo. - Richiesta di registrazione Sol È necessario ottenere il veicolo sottoposto a controllo in una stazione di controllo ufficiale dei veicoli a motore. Prendere modulo VS-103, Avviso di registrazione Accettabilità con voi. Sol Se il veicolo passa il controllo di sicurezza, assicurarsi che l'ispettore completa le voci appropriate in forma VS-103 per voi. Si prega di notare: Il veicolo deve essere trainato o trasportati da e per la stazione di controllo pubblico. Il veicolo non può essere azionato alla stazione di ispezione. - Ottenere il controllo di sicurezza Pagina 2 di 2>

> Pasin Lidio

in Italia è praticamente un suicidio! dovro per forza passare per la Germania o altro paese con burocrati dotati del quasi estinto "BUON SENSO" Pasin Lidio