crollo batteria servizi

Ciao a tutti, in questi giorni ho scoperto la discreta gioia del campeggio libero sostando negli appositi spazi nel parcheggio antistante la pista baby dell'impianto sciistico sul monte Ventasso - sopra Ramiseto - Provincia di Reggio Emilia. Il posto è bello e poco frequentato (peccato), si portano i pargoli a sciare in scioltezza e il camper può stare nel piazzale antistante senza rompere le sc%%%tole a nessuno. OFF TOPIC ? Arrivo al dunque. Sabato arrivo lì alle tre e mezza e mi piazzo, poi accendo la stufa (truma di quelle vecchie, il camper è un Dethleffs pirat d2 dell'84) al 5 con elettroventola a palla. Finito di sciare ri rifugiamo in camper e facciamo tutto ciò che c'è da fare con l'immaginabile dispendio di energia elettrica. Verso le 9 e mezza le luci si affievoliscono progressivamente e niente: ho dovuto dare un avvio al diesel per riportare la situazione sottocontrollo (tanto, ribadisco, non c'era nessuno in giro), dopo 15 minuti ho riportato la batteria sopra i 12 volt. All'ora di andare a dormire, le ventitre più o meno, di nuovo luci fioche. Non ho più fatto nulla fino alla mattina anche se qualcuno di noi cinque di notte si è alzato per gli ovvii motivi notturni (accendendo le luci si capisce). Alla mattina, con l'occasione di dare un colpo al diesel (la notte aveva gelato), ridò un'altra botta alla batteria. Di nuovo tutto ok. Allora, essendo un neofita non so se: 1) il ciclo di ricarica è più lungo del tempo di percorrenza mio col mezzo e quindi mi trovo strutturalmente incapace di ricaricare completamente la batteria dei servizi (da casa mia ci impiego due ore ad arrivare lì e poi sto fermo due giorni)tenendo conto che non ho mai utilizzato in tre mesi l'attacco della 220 ? 2) la batteria (cambiata dal rivenditore al momento dell'acquisto) è in down ? 3) l'impianto elettrico non fa correttamente il suo lavoro (il mezzo è dotato di un sistema di gestione della ricarica denominato "tremat")? Esperienze simili ? Tutto normale ? Qualcosa da far sistemare ? che dite ciao e buoni km a tutti

Sì, mi sa che è la seconda che hai detto. Tra l'altro il posto dove tengo il camper non mi consente di tirare un cavo e attaccare la dueeventi. Per cui l'unica è girare abbastanza da caricare la batteria o montare un pannello solare o andare in camping o mettere un generatore o una cella a combustibile (che costa come il mio camper). effettivamente avevo il sospetto ma da neocamperista.. buoni km a tutti

Ok ok, nel mio primo post forse non mi sono spiegato molto bene. il fatto è che ho preso il da circa tre mesi e ho fatto circa 1200 km, in questo periodo ho sempre fatto campeggio libero e, al ritorno dai miei viaggi non ho mai avuto la possibilità di mettere la batteria sotto 220. L'ultimo viaggio precedente a questo era analogo (due ore di viaggio e due giorni di sosta). forse questo da' meglio l'idea della situazione ciao a tutti