Doppia batteria

In risposta al messaggio di ezio59 del 04/11/2019 alle 16:18:29

Per connettere la seconda batteria ci sono accorgimenti particolari da seguire per attaccare i cavi ? È meglio farlo prima su quella già presente e poi sulla nuova? Prima il negativo o il positivo, o è indifferente? Grazie

quando si lavora sulle batterie si scollega sempre per primo il polo negativo, poi si scollega il polo positivo, perchè se si armeggia sul positivo con negativo collegato si rischia scintille pericolose, mentre una volta scollegato il negativo, il positivo diventa innocuo perchè il circuito è gia aperto.

Quindi penso che per collegare assieme due batterie, convenga scollegare il negativo di entrambe, poi fare tutti i vari collegamenti e a questo punto ricollegare il negativo di entrambe.

Io sul negativo uso un morsetto come questo:



è come quello usato da Fiat sulla BM del Ducato, prodotto da MTA.

Molto comodo perchè permette di scollegare in un attimo e senza attrezzi la BS, quindi fa anche da staccabatteria, ma ha un ottimo contatto.
Poi con i tre bulloni si possono facilmente collegare i capocorda.

In risposta al messaggio di monsignore del 04/11/2019 alle 18:32:55

E' importante ricordarsi di installare un fusibile subito dopo la partenzadal polo positivo e uno subito prima dellarrivo sull'altro polo positvo!

Non so se dico una cosa corretta, ma i fusibili li metterei solo se le due BS sono un po distanti ma se sono una attaccata all altra e quindi ci saranno solo 20cm di cavo che sta sopra la batteria, secondo me i fusibili non dovrebbero servire.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/11/2019 alle 20:32:17

Non so se dico una cosa corretta, ma i fusibili li metterei solo se le due BS sono un po distanti ma se sono una attaccata all altra e quindi ci saranno solo 20cm di cavo che sta sopra la batteria, secondo me i fusibili non dovrebbero servire.

Grazie. In effetti le batterie sono attaccate e ho preso due di questi cavi 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/11/2019 alle 20:29:46

quando si lavora sulle batterie si scollega sempre per primo il polo negativo, poi si scollega il polo positivo, perchè se si armeggia sul positivo con negativo collegato si rischia scintille pericolose, mentre una volta

scollegato il negativo, il positivo diventa innocuo perchè il circuito è gia aperto. Quindi penso che per collegare assieme due batterie, convenga scollegare il negativo di entrambe, poi fare tutti i vari collegamenti e a questo punto ricollegare il negativo di entrambe. Io sul negativo uso un morsetto come questo: è come quello usato da Fiat sulla BM del Ducato, prodotto da MTA. Molto comodo perchè permette di scollegare in un attimo e senza attrezzi la BS, quindi fa anche da staccabatteria, ma ha un ottimo contatto. Poi con i tre bulloni si possono facilmente collegare i capocorda.

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Giusta precisazione,
ma almeno uno lo metterei.
meglio stare "dalla parte dei bottoni" almeno io la penso così

In risposta al messaggio di monsignore del 04/11/2019 alle 22:38:57

Giusta precisazione, ma almeno uno lo metterei. meglio stare dalla parte dei bottoni almeno io la penso così

sicuramente un fusibile male non fa, ma dipende cosa si attaca alle batterie, perchè se per esempio si usa un inverter da 1000W, quel fusibile dovrebbe essere da circa 120A.
 

In risposta al messaggio di ezio59 del 04/11/2019 alle 20:42:27

Grazie. In effetti le batterie sono attaccate e ho preso due di questi cavi 

Probabilmente 60cm sono anche tanti, l importante è che il cavo positivo non riesca a stare vicino a parti metalliche o ai morsetti negativi, e se è troppo lungo potrebbe anche fare giri vicino a dove non dovrebbe.

Secondo me piu versatile morsetti con i bulloni su cui poi fissare spezzone di cavo con due capocorda, ma parlo di versatilità non di meglio o peggio.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/11/2019 alle 00:08:49

Probabilmente 60cm sono anche tanti, l importante è che il cavo positivo non riesca a stare vicino a parti metalliche o ai morsetti negativi, e se è troppo lungo potrebbe anche fare giri vicino a dove non dovrebbe. Secondo me piu versatile morsetti con i bulloni su cui poi fissare spezzone di cavo con due capocorda, ma parlo di versatilità non di meglio o peggio.

Le batterie sono affiancate per lungo e misurano 35 cm di L per cui da polo a polo sono 40 cm circa e spazio ce n'è in abbondanza.

Scusate, io ho sempre qualche dubbio e lo giro a voi esperti, se mettiamo 2 batterie in parallelo secco senza un fusibile tra le 2, se una delle due va in corto internamente non mette in corto anche l'altra ?

In risposta al messaggio di ezio59 del 05/11/2019 alle 09:21:30

Le batterie sono affiancate per lungo e misurano 35 cm di L per cui da polo a polo sono 40 cm circa e spazio ce n'è in abbondanza.

ok, affiancate per lungo, ora tutto chiaro

Mi sapete dire dove trovo il raccordo a 90° e il tubicino di sfiato della batteria ? Presso i ricambi auto ?
Tipo questo: 

In risposta al messaggio di ezio59 del 06/11/2019 alle 12:50:33

Mi sapete dire dove trovo il raccordo a 90° e il tubicino di sfiato della batteria ? Presso i ricambi auto ? Tipo questo: 

Risolto. Questo in foto su internet ha prezzi di spedizione di 14 € circa e costa 3,80 €.
Il tubicino l'ho trovato in ferramenta a 30 centesimi  al metro e il connettore su una batteria di recupero gratis.