Ecovip 100 o 200?

entrambi sono validi motorhome , personalmente direi ecovip 200 full opnional ma purtroppo anche full peso , l'ecovic 100 altro valido mezzo ma anhe quello full peso , il matrimoniale basso in coda non l'ho mai digerito ma se lo preferisci anche il 100 non è male ma per entrambi fai attenzione ai pesi in gioco , se pensi alla rivendibilità di un mezzo con oltre 20 anni sul groppone parti con il piede sbagliato 

mari

In risposta al messaggio di ecostar del 11/12/2019 alle 23:24:45

entrambi sono validi motorhome , personalmente direi ecovip 200 full opnional ma purtroppo anche full peso , l'ecovic 100 altro valido mezzo ma anhe quello full peso , il matrimoniale basso in coda non l'ho mai digerito

ma se lo preferisci anche il 100 non è male ma per entrambi fai attenzione ai pesi in gioco , se pensi alla rivendibilità di un mezzo con oltre 20 anni sul groppone parti con il piede sbagliato  mari

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se pensi alla rivendibilità di un mezzo con oltre 20 anni sul groppone parti con il piede sbagliato 

ho pensato la stessa cosa

Ecovip 200 + 5 persone + condizionatore + roba varia sarai 42 quintali alla pesa.
Non è un modo corretto di iniziare.
Quei mh per via del peso anche se immensi vanno bene per una coppia si e no.
Saluti
 

Ho avuto il 200 e ti posso dire che è un ottimo mezzo. Per 5 persone è ideale perché con il basculante, i due letti a castello e la doppia dinette, con il tavolo singolo che io tenevo trasformato a divano, hai in pratica 5 posti letto sempre pronti. Anche il mio era del '97, su meccanica Daily 2800, e mi sono trovato molto bene. 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 12/12/2019 alle 06:21:17

se pensi alla rivendibilità di un mezzo con oltre 20 anni sul groppone parti con il piede sbagliato  ho pensato la stessa cosa

l'esatto contrario per una farobasso di oltre 50 anni  
sono nato lambrettista poi convertito in vespista ma la lambretta è nel mio dna 

ciao
mario

In risposta al messaggio di ecostar del 12/12/2019 alle 11:14:03

l'esatto contrario per una farobasso di oltre 50 anni   sono nato lambrettista poi convertito in vespista ma la lambretta è nel mio dna  ciao mario

quelle riesci a venderle in un batter d’occhio, a prezzi fuori di testa, un camper passato i 20 anni, o lo tieni o lo svendi e ti liberi

Ciao Michele, non so come sei arrivato a comparare 2 motorhome così diversi come pianta, io personalmente essendo in 5 avrei guardato anche un mansardato 7 posti con classica doppia dinette oltre al 200, ma è soggettivo.
Credo che la scelta la devi fare in base a ciò che ti/vi piace di più.
L'unico consiglio è di confrontare anche come sono a livello meccanico e soprattutto la cellula.
Laika sarà pure una garanzia, ma l'incuria può distruggere anche il migliore dei prodotti.
Dopo tanti anni credo valgano di più le attenzioni di un proprietario che la qualità del mezzo.
Per il discorso rivendibilità non concordo con chi mi ha preceduto: un camper in buone condizioni si può vendere sempre.
Ovvio che bisogna accettare di rivenderlo a prezzo di mercato, ma va detto che il camper non si svaluta come un'auto.
Io dopo 5 anni di onorato servizio ho rivenduto un camper ormai 25enne a qualche centinaio di euro in più di quello che l'avevo pagato: vero che avevo fatto parecchi lavori di manutenzione e migliorie, ma l'ho usato 5 anni...
Visto che siamo in inverno, periodo meno favorevole alla vendita di un camper (moto, barca, auto cabrio ecc), io consiglierei di cercare di spuntare il prezzo: fra poco avranno un anno in più.
Ultima cosa, come hanno detto gli altri, occhio al peso. Se vuoi essere in regola, con 5 passeggeri un patente C è quasi obbligatorio.
Buoni Km. Cricio.
 

In risposta al messaggio di cricio del 12/12/2019 alle 17:12:11

Ciao Michele, non so come sei arrivato a comparare 2 motorhome così diversi come pianta, io personalmente essendo in 5 avrei guardato anche un mansardato 7 posti con classica doppia dinette oltre al 200, ma è soggettivo.

Credo che la scelta la devi fare in base a ciò che ti/vi piace di più. L'unico consiglio è di confrontare anche come sono a livello meccanico e soprattutto la cellula. Laika sarà pure una garanzia, ma l'incuria può distruggere anche il migliore dei prodotti. Dopo tanti anni credo valgano di più le attenzioni di un proprietario che la qualità del mezzo. Per il discorso rivendibilità non concordo con chi mi ha preceduto: un camper in buone condizioni si può vendere sempre. Ovvio che bisogna accettare di rivenderlo a prezzo di mercato, ma va detto che il camper non si svaluta come un'auto. Io dopo 5 anni di onorato servizio ho rivenduto un camper ormai 25enne a qualche centinaio di euro in più di quello che l'avevo pagato: vero che avevo fatto parecchi lavori di manutenzione e migliorie, ma l'ho usato 5 anni... Visto che siamo in inverno, periodo meno favorevole alla vendita di un camper (moto, barca, auto cabrio ecc), io consiglierei di cercare di spuntare il prezzo: fra poco avranno un anno in più. Ultima cosa, come hanno detto gli altri, occhio al peso. Se vuoi essere in regola, con 5 passeggeri un patente C è quasi obbligatorio. Buoni Km. Cricio.  

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e chi ha detto che un mezzo di oltre 20 anni non è rivendibile ! , anzi visto il basso costo sarà più rivendibile , è stato specificato che se lo acquista pensando alla rivendibilità trascurando tutto il resto parte con il piede sbagliato , venderlo 5 anni dopo se in ordine sono circa 2.500-3.000 euro in meno ma chiaramente per andare alla pari tutto dipende da quanto ci ha impegnato per l'acquisto 

mario

Ora rileggendo meglio chiedo venia. 
Avevo interpretato male l' intervento di Ecostar e Hecktor2. 
Buoni km. Cricio 

In risposta al messaggio di micheleB1976 del 11/12/2019 alle 17:52:10

Buongiorno a tutti mi sono appena iscritto e vi chiedo un consiglio per l'acquisto del mio primissimo camper, siamo una famiglia numerosa 5 persone sto valutando di comprare un Laika Ecovip 200 del 1997 a 12 mila full optional

o un ecovip 100 del 1999 con matrimoniale in coda che preferisco a 14 mila senza aria condizionata direi un base, che con l'aria condizionata in cellula e lavori di carrozzeria arriva  16500 17mila. A livello di comodita e rivendibilità qual'è  meglio dei due?grazie

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Io son felice possessore di un 100 del 99, e posso dirti che se siete in 5 sarebbe di una scomodità assurda... Fare e rifare la dinette è una palla assurda... Lho fatto x 2 anni sul vecchio laika 555...
Se poi vuoi sapere i vari problemi che puoi incontrare vieni nel nostro gruppo sezione marchi, ecovip dal 93 al 00...

In risposta al messaggio di micheleB1976 del 13/12/2019 alle 15:18:48

Sono 35ql massimo  se no sei in patente c 

Appunto con tale mezzo in 5 sei fuorilegge... e di molto anche.
Saluti


 

In risposta al messaggio di micheleB1976 del 13/12/2019 alle 15:18:48

Sono 35ql massimo  se no sei in patente c 

35 Q/li a libretto ma in assetto da vacanza prolungata a pieno con due adulti + 3 minori a bordo in pesa saranno ben superiori e non di poco , tra l'altro con un mezzo omologato 35 Q/li sforando dal peso consentito manco con la C saresti regolare , vedi tu , comunque un mansardato con adeguata piantina per voi sarebbe meglio ma lo capirai strada facendo , fossi in tè provrei prima con il noleggio 

mario

In risposta al messaggio di micheleB1976 del 13/12/2019 alle 15:12:45

sarei disponibile anche a spendere cifre piu alte ma visto che è il primo camper in assoluto, vorrei limitare l'investimento se poi ci piace cambiarlo tra qualche anno. Il problema è che non ci piacciono i mansardati e 5 posti viaggio non è facile trovare dei motorome 

Prendere un MH datato è sempre un grosso rischio, tutta la cabina è rifatta in vetroresina e con parti specifiche e non penso che si trovino piu, basta un piccolo urto o la rottura del parabrezza per trovarsi in un grosso problema di reperibilità dei pezzi e di spesa elevatissima e non conveniente.
Un mansardato, ha la cabina di serie e con pochi euro trovi sempre parabrezza, paraurti e tutto il resto e si sistema con spesa contenuta.
C'è chi ha dovuto demolire motorhome ancora ottimi per un danno anche modesto al davanti...è da valutare bene.

Riguardo al discorso aria condizionata, non ho capito quale non ha.
Se quella in cabina è un problema in quanto direi che è indispensabile per potere viaggiare decentemente, e quindi eviterei un acquisto senza.
Se è quella in cellula, secondo me se ne fa benissimo senza e peso inutile da portarsi.
 

Ho avuto un EV 200i del 1998 per un estate  per 5 è una scelta perfetta  2 posti letto sempre pronti  il matrimoniale basculante pure  il 3 letto singolo se usi la dinette piccola a divano e il sacco a pelo è sempre pronto pure lui
pregi bagno e letti comodi
ampi spazi di stivaggio
buona dotazione di optional  (mi pare abbia il clima in cabina) 
ottima meccanica (spero sia su iveco e non su ford)
contro 
cellula ben fatta ma mal studiata ( per i miei gusti) troppo alta sul telaio  con conseguente rialzo del baricentro che rende poco stabile il camper (dondola come pochi)
rumorosissimo in viaggio è difficile parlarsi dalla cabina al dietro
il clima non originale iveco fa quello che puo  in estate con il sole sul vetrone chi sta in cabina fa comunque la sauna...
consumi elevati
peso elevato
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/12/2019 alle 16:46:06

Prendere un MH datato è sempre un grosso rischio, tutta la cabina è rifatta in vetroresina e con parti specifiche e non penso che si trovino piu, basta un piccolo urto o la rottura del parabrezza per trovarsi in un grosso

problema di reperibilità dei pezzi e di spesa elevatissima e non conveniente. Un mansardato, ha la cabina di serie e con pochi euro trovi sempre parabrezza, paraurti e tutto il resto e si sistema con spesa contenuta. C'è chi ha dovuto demolire motorhome ancora ottimi per un danno anche modesto al davanti...è da valutare bene. Riguardo al discorso aria condizionata, non ho capito quale non ha. Se quella in cabina è un problema in quanto direi che è indispensabile per potere viaggiare decentemente, e quindi eviterei un acquisto senza. Se è quella in cellula, secondo me se ne fa benissimo senza e peso inutile da portarsi.  

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Di quei mezzi trovi tutto, parabrezza compreso, necessita però di un'ottima assicurazione, cambiato a 2800 euro... Han pagato tutto

In risposta al messaggio di ronza75 del 13/12/2019 alle 23:33:01

Di quei mezzi trovi tutto, parabrezza compreso, necessita però di un'ottima assicurazione, cambiato a 2800 euro... Han pagato tutto

Meglio così, e sono anche pochi 2800 euro, su mezzi anche recenti si parla anche di 4mila.

In risposta al messaggio di ronza75 del 13/12/2019 alle 23:33:01

Di quei mezzi trovi tutto, parabrezza compreso, necessita però di un'ottima assicurazione, cambiato a 2800 euro... Han pagato tutto

Anche io so che per i vetri dei motorhome Laika non ci sono problemi sia come magazzino della casa che come reperibilità presso altri produttori dei vari centri riparazione.
 

In risposta al messaggio di francochico del 12/12/2019 alle 07:42:39

Ecovip 200 + 5 persone + condizionatore + roba varia sarai 42 quintali alla pesa. Non è un modo corretto di iniziare. Quei mh per via del peso anche se immensi vanno bene per una coppia si e no. Saluti  

Felice possessore di un Ev 200 98 ,confermo che per 2 è eccezionale come vivibilità,in 3 va ancora bene ma bisogna rinunciare a qualcosa mi riferisco a stiivaggio extra , anche in 5 va bene ma bisogna andare solo al mare con i soli costumi .
la metto sul gioco ma è la realtà ,e io non ho cond.a tetto ,non ho gruppo elettot.e non ho condizionatore motore ,pesato all’ultima revisione con solo metà gasolio e io che peso come una libellula da 107 kg ..mi mancavano 250 kg ai famosi 35ql ,ma a questo bisogna mettere la tolleranza di una certa percentuale e okkio e croce 
potresti arrivare a 350 kg ancora da caricare .se siete in 5 basta poco ad arrivarci