Elettrovalvola scarico grigie

In risposta al messaggio di senior47 del 29/12/2022 alle 00:09:59

Ho venduto il camper da poco quindi niente foto. Ho collegato la base di un attuatore lineare  alla tubazione tramite una staffa per tubi in modo che possa girare, l'altra estremità dell'attuatore va fissata con un perno

forando un lato della manopola della valvola. Tale lavoro deve essere fatto con valvola chiusa e attuatore esteso a fine corsa. Per aprire la valvola si alimenta l'attuatore in chiusura che quindi si ferma con una corsa sufficiente per girare di circa 60 gradi la manopola. Si dovrà scegliere quindi un attuatore che abbia una corsa idonea per permettere il movimento.

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Interessante soluzione, soprattutto per automatizzare l

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apertura della valvola. Come hai scelto la corsa dell'attuatore per ottenere i circa 60° di rotazione della manopola?

In risposta al messaggio di sinnersmo del 06/10/2026 alle 14:03:45

Interessante soluzione, soprattutto per automatizzare l'apertura della valvola. Come hai scelto la corsa dell'attuatore per ottenere i circa 60° di rotazione della manopola?

Devi misurare lo spostamento da chiuso ad aperto prendendo come riferimento il buco di fissaggio che farai sulla manopola.
Una volta trovata la misura scegli l'attuatore.
Non prenderlo di misura superiore a quella che serve, se è più lungo rischi di strappare tutto, meglio uno più piccolo anche se non apre la 100%.
Lo avevo fatto sul mio vecchio mezzo, non mi ha mai dato problemi.

 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 28/12/2022 alle 09:29:51

Buongiorno. Mi date una mano? Questo è il comando di scarico del mio camper. Vorrei installare un'elettrovalvola per evitare di dover aprire garaga > botola > valvola. Il tubo che vedete è da 40mm Non intendo smontare

la manuale per ragioni di sicurezza e l'elettrovalvola deve poter essere aperta o chiusa anche manualmente. Non voglio creare strozzature e limitare il deflusso o rischiare otturazioni. Vorrei anche che la valvola non sia sotto tensione a riposo Avrei individuato questo tipo di valvole: UNO DUE TRE Quale devo comprare e come la collego? Mi serviranno degli adattatori? Grazie mille!

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Dovresti tagliare il tubo a monte della valvola esistente e metterci una T (di PVC diametro 40mm a incollaggio) e poi da questo T derivi un secondo tubo dove metti la valvola elettrica, che avrà una seconda uscita indipendete dalla prima.

Io feci qualcosa del genere anni fa in un MH Hymer.

https://www.iz4dji.it/Lavori/Va...

Quella valvola era un po rozza, con un motoriduttore, ma allora si trovava quella, ma funzionava bene e senza probemi. Non aveva finecorsa ma un indicatore a LED che basandosi sull assorbimento maggiore a fondocorsa, indicava quando smettere di premere il comando per aprire o per chiudere.

Poi, ho anche ottenuto altri vantaggi. Visto che lo scarico originale era a sinistra mentre la maggioranza dei pozzetti è sulla destra, ho anche portato il nuovo scarico sulla destra. Altra cosa, lo scarico lo ho messo esattamente all interno della ruota destra, così, quando si sente la ruota che scende nell avvallamento del pozzetto, si aziona la valvola dal posto di guida e si è certi di centrare lo scarico senza bisogno di telecamere o altre complicazioni.

Nel attuale camper la valvola elettrica c'è gia di serie, con comando al cruscotto, molto comodo non dovere mettere i piedi in certi posti indecenti.
E' una valvola piu moderna, con i finecorsa automatici e semplice interruttore aperto/chiuso con spia.