Elnagh Baron 37: l'unico sfortunato?

Cari Bigstone e Vermax, Effettivamente il mio potrebbe essere un camper "di cartone" da esposizione... Ma mi sono fatto anche un'altra idea guardando come va il mondo economico oggi: SEA e' una Societa' per Azioni dove ogni azionista mette un euro aspettandosi di farlo diventare almeno un euro e mezzo in poco tempo. I risultati di una societa' si misurano sul fatturato e sul venduto, non sulla qualita' percepita. Piu' si vende, piu' frutta l'euro dell'azionista. quindi... Se devi fare i risultati che portano gli azionisti ad investire altri soldini pagando di piu' l'azione, meglio fare numeri (vendite) che qualita' (che significa piu' tempo per produrre e meno pezzi consegnati). In termini di risultati, costa quindi poi meno pagare l'intervento in garanzia per sistemare le rogne (problema che vedo io possessore di camper ma non l'azionista) Certo questa e' una politica di brevissimo termine perche' il tam tam (soprattutto su internet) viaggia veloce e le vendite potrebbero crollare. E allora perche' seguire questa brutta strada? La mia idea (ma e' solo una ipotesi) e' che SEA stia spingendo sui risultati di vendita per far lievitare il valore dell'azienda e poi vendere il pacchetto azionario a qualcun'altro ad una valutazione piu' alta del reale... Mah... Staremo a vedere Ciao a tutti

Per Lela59 Non so da dove venga il tuo cigolio insopportabile... ma sul mio mezzo veniva dalla batteria servizi Il supporto metallico della batteria e' fissato al tubolare di ferro del sedile passeggero con due minuscole vitine autofilettanti. Le vibrazioni ed il peso della BS sono tali che le vitine si smollano e il metallo gratta contro altro metallo generando un pazzesco sfregolio in marcia (peggio del gesso sulla lavagna...). Per ora ho svitato del tutto le due vitine (che avevano gia' spanato la loro sede) e ho piazzato uno spessore di gomma sotto la batteria e tra le parti metalliche. Ora sta zitto, ma sullo sconnesso ancora si lagna.... In bocca al lupo...