Elnagh Doral 112

io sono possessore di un doral 114, quello che devi controllare è: in mansarda agli angoli del letto, sotto il materasso se c'è umidità, controlla in bagno il perimetro superiore della doccia,nel gavone in corrispondenza del paraurti altezza stop,poi sali sulla scaletta sul tetto controlla le sigillature specialmente in corrispondenza della curva tra tetto e mansarda, è li che le infiltrazioni fanno festa!!!!! 
Prima di prenderlo fai fare un controllo infiltrazioni a un qualunque rivenditore di camper che ha l'officina e l'assistenza, se non ci sono infiltrazioni paghi tu l'intervento! controlla sotto in corrispondenza del bagno il pavimento. Come meccanica chiedi ,distibuzione , cambio olio filtri nafta e aria , usura pasticche ecc ecc. Good Luck

I famosi doral ehhhh???? mannaggia alla elnagh.....

Buonasera, anche il doral 118 ha problemi di infiltrazione??
grazie

In risposta al messaggio di Max369 del 06/04/2017 alle 21:58:34

Buonasera,qualcuno mi da qualche dritta su cosa controllare sul mezzo in questione?Devo andarne a visionare uno,mi darebbe fastidio trovarmi male dopo....

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Lascialo perdere, il 90% hanno avuto seri problemi di infiltrazioni
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io ce lo e sono molto soddisfatto, non controllarlo tu , se il mezzo ti piace fallo controllare in un officina specializzata, fai verificare sigillature e umidità( come ovviamente si deve fare con qualsiasi camper prima di comprarlo) se non ci sono problemi , puoi comprarlo tranquillamente e lo puoi usare anche d'inverno, visto che ha le pareti sono  coibentate con stiroform, isolante ad alta densità che tiene fuori il freddo, ha un mobilio robusto, verifica che il pavimento del bagno non presenti quelle tipiche crepe che tutti i camper un po datati (e non solo i doral) possono avere.  Il camper è motorizzato fiat ducato 2800 idtd ? il mio meccanico mi ha detto che quel motore è il migliore di sempre prodotto dalla fiat.
Andrea

anche io ho un doral e sono molto soddifatto... è vero hanno problemi di infiltrazioni, ma sono problemi risolvibili se una persona ci tiene!.. il motore 2500td è un orologio và come un treno. La mobilia è robusta, L unica cosa veramente raccomandabile è tenerlo sempre, sia in sosta al rimessaggio, o quando minaccia pioggia se si è in sosta, sollevato sui cunei in modo che l'acqua  scivoli giù e non ristagni sul tetto. Per il resto controllare sempre le sigillature nei punti critici che ti ho descritto nel precedente  messaggio.

Concordo con gli ultimi... anche noi con il fratellastro maggiore del doral -lo sleek vers. 28idtd- in versione premium di anniversario dei 50anni elnagh ben dotato e ben ammobiliato. Regolari e soliti problemi d'infiltrazione avuti e curati e sistemati, soliti problemi del piatto doccia... sistemati pure questi.. il camper poi non ha piu' avuto problemi. Quindi se lo trovi infilitrato e' sistemabile (penando e piangendo) se e' gia' stato sistemato (magari anche bene!) acquisti un mezzo abbastanza sicuro. Se lo trovi sempre rimessato probabilmente non e' infiltrato... pero' devi attenzionarti su quelle modifiche necessarie per evitare infiltrazioni da adesso in poi. Non conosco nello specifico il doral ma lo sleek io ho saputo tramite un rivenditore che si e' rivelato il piu onesto che al tempo era stato richiamato per una modifica a quel profilo in alluminio grigio che fa da congiungimento tra base della cellula (cioe' il pavimento) e le bandelle laterali con luci di posizione. Quel famigerato profilo tirava dentro acqua e faceva bere il pianale (infatti il ns problema GROSSO e' stato quello ed il danno ingente). Per cui chi onestamente ha richiamato l'acquirente e nel tagliando ha fatto il lavoro come andava fatto di modifica quei mezzi non dovrebbero essere infiltrati. Al contrario.. lo sono tutti dal PRIMO all'ULTIMO con una percentuale altissima. La soluzione pero' c'era. Ma non la dicevano e non la comunicavano. Magari per il doral c'era lo stesso problema?

In risposta al messaggio di alexia76 del 13/04/2017 alle 09:38:56

Concordo con gli ultimi... anche noi con il fratellastro maggiore del doral -lo sleek vers. 28idtd- in versione premium di anniversario dei 50anni elnagh ben dotato e ben ammobiliato. Regolari e soliti problemi d'infiltrazione

avuti e curati e sistemati, soliti problemi del piatto doccia... sistemati pure questi.. il camper poi non ha piu' avuto problemi. Quindi se lo trovi infilitrato e' sistemabile (penando e piangendo) se e' gia' stato sistemato (magari anche bene!) acquisti un mezzo abbastanza sicuro. Se lo trovi sempre rimessato probabilmente non e' infiltrato... pero' devi attenzionarti su quelle modifiche necessarie per evitare infiltrazioni da adesso in poi. Non conosco nello specifico il doral ma lo sleek io ho saputo tramite un rivenditore che si e' rivelato il piu onesto che al tempo era stato richiamato per una modifica a quel profilo in alluminio grigio che fa da congiungimento tra base della cellula (cioe' il pavimento) e le bandelle laterali con luci di posizione. Quel famigerato profilo tirava dentro acqua e faceva bere il pianale (infatti il ns problema GROSSO e' stato quello ed il danno ingente). Per cui chi onestamente ha richiamato l'acquirente e nel tagliando ha fatto il lavoro come andava fatto di modifica quei mezzi non dovrebbero essere infiltrati. Al contrario.. lo sono tutti dal PRIMO all'ULTIMO con una percentuale altissima. La soluzione pero' c'era. Ma non la dicevano e non la comunicavano. Magari per il doral c'era lo stesso problema?

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Nel Doral mansardato il punto più critico secondo il mio modesto parere è la giunzione tra tetto e l'inizio della mansarda dove fa la curva. in quel punto c'è circa 1 cm di sikaflex che con le sollecitazioni del mezzo tende a staccarsi proprio tra la giunzione del tetto con il profilo in alluminio che corre lungo tutto il mezzo!. ho notato anche una certa flessibilità nella struttura in vetroresina proprio in quel punto. Io ho risolto definitivamente mettendo un nastro bituminoso , di quelli che si usano per sigillare la base del camino con il tetto. anzi per essere sincero il nastro bituminoso da 10 cm l'ho messo su tutto il profilo in alluminio tra la giuntura del profilo stesso e il tetto e quello da 5 cm tra il profilo in alluminio  e la parete. Problema infiltrazioni risolto in modo permanente.

In risposta al messaggio di fernando63 del 13/04/2017 alle 09:56:49

Nel Doral mansardato il punto più critico secondo il mio modesto parere è la giunzione tra tetto e l'inizio della mansarda dove fa la curva. in quel punto c'è circa 1 cm di sikaflex che con le sollecitazioni del mezzo

tende a staccarsi proprio tra la giunzione del tetto con il profilo in alluminio che corre lungo tutto il mezzo!. ho notato anche una certa flessibilità nella struttura in vetroresina proprio in quel punto. Io ho risolto definitivamente mettendo un nastro bituminoso , di quelli che si usano per sigillare la base del camino con il tetto. anzi per essere sincero il nastro bituminoso da 10 cm l'ho messo su tutto il profilo in alluminio tra la giuntura del profilo stesso e il tetto e quello da 5 cm tra il profilo in alluminio  e la parete. Problema infiltrazioni risolto in modo permanente.

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Lo sleek e' semintegrale e non ha mansarda ma un piccolo cupolino arrotondato. Sia doral che sleek costruiti negli stessi anni dalla stessa ditta infatti come interni e rifiniture sono pressoche' identici... probabilmente lo sleek s'infiltrava da sotto e il doral da sopra.

ho posseduto il doral 112 ma quello con dinett a U in coda su meccanica ford preso usato , tenuto 6 mesi poi venduto causa piantina non adatta per noi (mio grosso errore) , la coibientazione della cellula era valida ma l'impianto di riscaldamento in alta quota al freddo e gelo faceva pena  (errore non mio) , infiltarzione che bagnava la parete sopra e laterale fino a pavimento zona  porta cellula , infiltrazione anche dallo sportello vano bombole ma quello era il male minore (errori non miei) , anche alcuni amici con il 112 su meccanica ducato con matrimoniale in coda e garage stesse infiltrazioni e alcuni amici con il doral 114 era ancora peggio , ti sto dicendo di mezzi che a quei tempi il più vecchio della combricola era il mio e aveva poco più di 7 anni,  a mio parere il 112 nelle due combinazioni in linea di massima per chi non vuole spendere molto è un buon mezzo  ma essendo una cellula soggetta a infiltrazioni facili bisognerebbe andarci con i piedi di piombo

é pur vero che parecchie cellule  ti tutte le marche soffrono di infiltrazioni ma la serie doral occupa il gradino più alto del podio , se poi la cellula è stata trascurata il rischio di prendere un colabrodo è assicurato ma se ti accontenti di prendere un mezzo con una cellula che quando piove devi metterlo in pendenza e rimessarlo al chiuso perchè mal gradisce le intemperie fai pure , io assolutamente non lo riprenderei 

mario

In risposta al messaggio di Max369 del 15/04/2017 alle 22:55:16

Bene bene,eccomi qua.La situazione è che il Doral 112 su Ducato 2,8 idTd del 2000,è a casa da una settimana.Alla mia signora piace da morire,quindi non si discute...Dopo una settimana di rivoltamenti e pulizie,si può dirne

solo bene.Almeno del nostro.Ben fatto,ben accessoriato e nonostante,il precedente proprietario,sano. E si,il tipo,lo ha parcheggiato un anno e mezzo fa in cortile,senza alcuna copertura,e due settimane fa lo ha messo in vendita.Nonostante tutto il Doral ha retto,è sano,niente infiltrazioni,è partito al primo colpo,(almeno aveva attaccato un cavo per tenere cariche le batterie....3,cambiate prima di fermarlo)Anche da sotto,ho tastato tutto,ci sono un paio di punti di ruggine,ma niente di che,ed il tetto è sano.Unica pecca,tutta la manutenzione da fare:gomme,freni,cinghie,olii,filtri,antigelo,e traversa del radiatore da cambiare,ma questo,nel Ducato 230 non è una novità.Oggi provate tutte le utenze,compreso clima e forno,mai usato,come la doccia,litigato col secumotion,nuovo pure quello(ignorante io....)il frigo va bene,che dire,credo di essere stato fortunato per ora.....

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E allora goditelo, mi raccomando olio e filtri prima di tutto, non fare nessun viaggio prima di averli cambiati.
il motore é il migliore in circolazione.
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Cosa dire del doral 112 .? Per me hai fatto bene a comprarlo, se i doral fossero cosi scarsi , non ce ne sarebbero ancora cosi tanti in circolazione, invece circolano e se sono ben tenuti fanno anno ancora bella figura vicino a quelli nuovi e poi io faccio turismo invernale e anche in quota ,la temperatura interna è sempre stata buona, come ho detto ha le pareti in stiroform. Se dovessi comprare un camper di 17 anni ricomprerei senza esitare il doral 112
Andrea