Elnagh King 670 info

ciao, l'ho avuto dal 1994 al 2000 costo 72 mil, e all'epoca "scozzava" con ecovip 2 e mobilvetta icaro5, x la novità della disposizione con i letti a cast longitudinali, è stato il + meglio camper che ho avuto, preso a dicembre e partito x Chantemerle (Francia) sulla neve, scarichi rigidi a pendenza costante e mai ghiacciati, stufa sovradimensionata, armadio doppio, accanto al bagno la dispensa con tutti i ripiani, bagno gande, in 677 cm una grande realizzazione, letto a doghe in mansarda, solo il materasso sbagliato in quanto tagliato come il "passaggio" cab/cell, di sicuro è tenuto bene xchè un'interno così ti metteva in soggezione, ed io fortunatamente con i figli non ho avuto problemi, èèè si, se ci trovi un pezzetto di cuore è il mio.....dimenticavo lo vendevano completo di forno a microonde 220v, televisore, antenna omnid amplificata. ciao e buoni km massimo da Livorno (così mi dici se era il mio)

ciao, cambio a 5 m discreto ma da tenere d'occhio x la poca quantità d'olio, motore con iniezione meccanica ed alcuni controlli elettronici, consumi buoni, 9 /10 kml con velocità 90/100, vel max al contakm 130/140 non sostenibile x il rumore, che è accettabile intorno ai 90/100, sedile guida con cuscino lombare gonfiabile, unico difetto le chiavi e le serrature ford, da tenere conto dei pesi in quanto omologato x 6 anche in marcia, serbatoio acqua pot da 130 lt e cassetta estraibile delle nere da 21lt, di serie anche il vaso espansione, e miscelatori ai rubinetti, da verificare bene, data letà, l'impianto frenante, il frigo, la cinghia distrib, e la prolunga post. allo scarico marmitta, che io sul mio sostitui con un tubo in alluminio da 60mm, x quanto riguarda la valutazione proprio no sò, di sicuro il mitico Travel ha la risposta giusta. Ultima cosa i lettini a castello abbastanza lunghi ma un pochino stretti (190 X 65). Comunque raccontaci gli sviluppi. massimo

Se vuoi anche altri dettagli contatta TOPWEB, avrà sicuramente un pò di dritte da darti su quel mezzo[;)]

quote:Originally posted by Giove186
Scusami ancora una domanda, quello che dovrei prendere,mi è stato detto che ha due vasche da 250lt uno per le biache ed uno per le grige, può essere vero? o comunque si poteva già comprare così? Poi per quanto riguarda cinghie ed altro, dovrebbe essere ok, dato che ha appena fatto la revisione e il cambio delle cinghie e gomme... ma un'occhiata la darò di sicuro. Visto che ci sei già passato da questo mezzo c'è bisogno di aria condizionata o in cellula o in cabina?perchè il mezzo nè è sprovvisto pultroppo[V] >

>

ciao, secondo me l'aria condizionata in cellula non è proprio necessaria, in quanto il mezzo con le finestre aperte gode di una buona ventilazione, io personalmente avevo una serie di tendaggi fai da te, che applicavo a tutte le finestre + 3 pezzi grandi che applicati con velcro lungo il perimetro sottomansarda, isolavano la cabina, questo kit è al servizio del terzo camper dal 1992 ad oggi, invece ad inizio estate 2005, ho aggiunto il condizionatore/cabina del doral 118 sul 316 (del 2000), e ti dico che è veramente utile durante i 700/800km di guida sotto il sole di luglio/agosto, mi stanco molto meno. Su AC autocaravan di aprile 1995 c'è un'articolo di 8 pagine sul King670. buoni km a tutti massimo

ti hanno dato tante risposte insignificanti.Io invece posso tranquillamente consigliarti perchè sono felicemente un possesore molto fiero. E' un ottimo mezzo nessun problema COMPRALO.

Ciao, come vedi dal nick non sono contento...... Scherzi a parte mezzo ottimo sotto tutti i profili, finanche lussuoso Acquistato l'anno scorso (del 93) siamo partiti per 9300km capo nord senza il minimo problema contrariamente a quanto indicato dall'altro amico intervenuto, ti ricordo che il mezzo è omologato addirittura per 7 persone (pesi comunque non permettendo) Sarei curioso di sapere quanto ti hanno chiesto Buona strada Edoardo

il mio con un generatore a benzina traveller 2500 e riscaldatore in cellula da impianto acqua del motore euro 17mila come il tuo gomme nuove cinghia batterie equipaggiato per inverno non lasciartelo scappare ciao Edoardo

Io ne sono felice pessessore da 3 anni! Comperato quasi nuovo ed inutilizzato con 30000 Km a suo attivo è quanto di meglio tu possa trovare in 7 metri scarsi di lunghezza! Gli interni mettono soggezione tanto sono belli, sembrano quelli di una barca, gli accessori sono quelli che puoi riscontrare solo su mezzi di altissima qualità, il telaio è robusto e poggia su ruote gemellate, il motore non è un fulmine ma è robusto ed affidabile, il cambio merita attenzione ma è l'unico punto debole del mezzo! Io lo conosco bene perchè l'ho modificato in alcune sue caratteristiche (se cerchi sul motore di ricerca col mio nick troverai molti articoli sia sul forum che sul fai da te!). Il mio mezzo è del '96 e lo pagai 21000 euro con moglie e tre figli tutti d'accordo "NON lo cambieremmo con nessun altro"![:)][:)] Disponibile per ulteriori e più precise informazioni quando vuoi! COMPRALO SUBITO![;)]

Ho avuto anch'io un king, il 620 però, tenuto un anno, devo dire che è un ottimo camper anche se mi ha fatto un po tribulare l'eta! Ho trovato tre infiltrazioni, la più brutta nella parte posteriore, l'acqua ristagnava sul paraurti e il pavimento l'assorbiva, quindi ti consiglio di darci bene un occhiata, poi sul portellone posteriore che ormai era andato, e una a lato della porta di entrata. Un altro punto a sfavore per conto mio è il letto della mansarda un po piccolo. Per il resto è di ottima finitura e costruzione, io l'ho cambiato perchè avevo altre esigenze, e qualche problemino dell'età si faceva sentire.

sono obbligatorie, anchio dovevo montarle sul vecchio king che avevo, invece di montarle ho preso le cinture con un altro camper[:D]