Frigo Dometic: a gas va bene solo da fermo

Premetto che usrae il frigo sulla fonte gas in movimento non è consentito , fallo funzionare con la 12V e sei a posto , legislazione a parte sei sicuro che in movimento funzioni solo con la fonte gas ? , lo chiedo perchè se sono stati manomessi impropriamemte i suoi vari collegamenti elettrici potrebbe funzionare conteporaneamente con la fonte gas e fonte 12V e non va bene , di quale modello o versione di frigo si tratta ? 

Se sai che l'utilizzo a gas in movimento non è consentito mi e ti chiedo per quale motivo lo utilizzi ? , comunque fai controllare il selettore di selezione fonte energetica perche potrebbe avere qualche anomalia facendo funzionare il sistema con la fonte 12V e gas contemporaneamente e non va bene 

ciò che racconti in merito al funzionamento ha dell'incredibile; non capisco per quale motivo l'ugello si debba sporcare.

Detto questo, e a parte la normativa che come Eco condivido al 100%... attenzione, perchè risulta essere molto rischioso questo funzionamento in viaggio: non puoi sapere dove porterà la fiamma la turbolenza che si crea... c'è un buona probabilità d'incendio...

Detto questo, non sono nemmeno convinto che pur forzando manualmente a GAS questo effettivamente poi funzioni... anzi...

Morale, non hai alcun problema, perchè a mio avviso a gas con motore acceso NON funziona. L'eventuale differenza del colore della fiamma è probabilmente dato dall'impianto non ancora in temperatura quando vai a riaccenderlo, proprio perchè durante il viaggio nonostante il selettore posizionato su gas, la centralina ne inibisce il funzioamento.

In risposta al messaggio di MiStcamper del 26/06/2023 alle 12:33:33

Io non ho manomesso nulla, semplicemente messa la manopola su gas invece di auto,e il frigo funziona a gas e non a 12 anche in moto(non c e nessun sistema di sicurezza che ne impedisce il funzionamento a gas),prima che riscontravo

questo problema,il frigo con funzionamento a gas in movimento mi teneva la stessa altezza di fiamma anche dopo il viaggio...ora invece dopo il movimento la fiamma non è più rumorosa e scalda poco facendo abbassare il rendimento...a meno che non passo a pulire ugello...perché prima nessun problema e ora c è ?

...

Premesso il divieto, e pure l' inutilità di usare il gas in viaggio, se si hanno problemi di rendimento a 12, si va a 220 con inverter.
Le uniche cose che interferiscono sul Tuo problema sono:
Le turbolenze d' aria, smontare e rimontare per pulire, può cambiare qualcosa nel sistema.
La scarsa qualità del gas, prova altre bombole, altro gas.
Occhio anche che non sia il regolatore sporco.

A questo punto direi di cambiare bombola poi pulire il sistema combustione del frigo e spurgare la tubazione gas dello stesso frigo sperando che la nuova bombola contenga vero gpl e non porcheria varia , scollega anche l'ingresso gas sulla elettrovalvola poi sfila il filtro e puliscilo , chiedo se con la bombola fai il classico cambio vuota/piena oppure la fai ricaricare da chissà chi ma devi essere sincero ?

detto tutto questo ...e confermando che in viaggio il frigo è vietato tenerlo acceso a gas ma, poi uno fa come crede a rischio e pericolo suo, ma hai provato a rifare la linea 12 v con cavi di sezione adeguata rispetto all'attuale, forse il malfunzionamento a 12 v sta tutto qui e se così fosse, poi potresti viaggiare a 12 v con più sicurezza e con la resa del frigo migliore .

Mi sembra che c'era un utente di COL credo che aveva postato nei dettagli le operazioni da fare che se non ricordo male, erano anche semplici ed alla portata di tutti o quasi

Massimo

una vta fermo per farlo funzionare bene devi pulire l ugello ?
E" evidente che nel viaggiare si crea una cattiva combustione che sporca .
Perché solo adesso e non in precedenza , ? 
Fai tu 

In risposta al messaggio di MiStcamper del 26/06/2023 alle 12:33:33

Io non ho manomesso nulla, semplicemente messa la manopola su gas invece di auto,e il frigo funziona a gas e non a 12 anche in moto(non c e nessun sistema di sicurezza che ne impedisce il funzionamento a gas),prima che riscontravo

questo problema,il frigo con funzionamento a gas in movimento mi teneva la stessa altezza di fiamma anche dopo il viaggio...ora invece dopo il movimento la fiamma non è più rumorosa e scalda poco facendo abbassare il rendimento...a meno che non passo a pulire ugello...perché prima nessun problema e ora c è ?

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si c'è una sicurezza, leggi BENE le istruzioni

Francamente non riesco a capire il senso di questa richiesta , se il frigo con la fonte gas da fermo funziona e rende bene direi che non ci sono anomalie , utilizzandolo con la fonte gas in movimento il frigo ne ha tutte le ragioni per lamentarsi  ma basta selezionarlo in automatico e di suo cerca e utilizza la fonte appropriata , se il motivo di forzarlo manualmente sulla fonte gas fosse  perchè con quella fonte non rende allora è tutt'altra faccenda ma permettimi di dire che il problema principale pare sia l'operatore 

In risposta al messaggio di maxime del 26/06/2023 alle 13:34:54

detto tutto questo ...e confermando che in viaggio il frigo è vietato tenerlo acceso a gas ma, poi uno fa come crede a rischio e pericolo suo, ma hai provato a rifare la linea 12 v con cavi di sezione adeguata rispetto all'attuale,

forse il malfunzionamento a 12 v sta tutto qui e se così fosse, poi potresti viaggiare a 12 v con più sicurezza e con la resa del frigo migliore . Mi sembra che c'era un utente di COL credo che aveva postato nei dettagli le operazioni da fare che se non ricordo male, erano anche semplici ed alla portata di tutti o quasi Massimo

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Già, con questa modifica il frigo funziona perfettamente in viaggio a 12 Volt.

http://www.m48.it/CamperBricola...

Ricordiamo che viaggiare col frigo a gas è vietato non per motivi fiscali, ma è vietato perché è pericoloso, per se e per gli altri.
Quindi non di deve fare.

Marco.

non tutti i frigo trivalente hanno il selettore che cambia in automatico a 12v se il camper è in moto. Per esempio il mio non lo ha (camper del 2018) e funziona a gas se metto il selettore a gas.
Immagino che sia così anche per il frigo in questione. 
La risposta al quesito è che hai il bruciatore che ha perso efficienza e non riesce a mantenere una bella fiamma se sei in movimento per cui le turbolenze della marcia favoriscono il fatto che il tutto si sporchi. La pulizia superficiale che fai una volta fermo ripristina il funzionamento ma ovviamente non risolve il problema.
Il problema si risolve cambiando bruciatore.
Col mio frigo in questo momento sono esattamente nella tua stessa situazione: ho deciso che per adesso sto così e quando questa perdita di efficienza si rivelerà anche da fermo cambierò bruciatore. 

In risposta al messaggio di MiStcamper del 26/06/2023 alle 17:36:02

Ho anche cambiato bruciatore ( per altri motivi),ma il problema è rimasto...l unica deduzione è che le vibrazioni del movimento mettono in circolo scorie che vanno a intasare l ugello, o forse è talmente sporco il filtrino

del sottovalvola che rilascia scorie con lo scuotimento...cmq tenterò di dar un occhiata a questo filtrino se l operazione di smontaggio sarà semplice

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ti dico la mia esperienza: frigo a gas funziona perfettamente da fermo poi mi sposto per un breve percorso il frigo non va piu  smonto li bruciatore   e trovo molta fuliggine che interferiva con la fiamm, polito per bene il camino tutto è tornato in ordine

In risposta al messaggio di MiStcamper del 26/06/2023 alle 17:36:02

Ho anche cambiato bruciatore ( per altri motivi),ma il problema è rimasto...l unica deduzione è che le vibrazioni del movimento mettono in circolo scorie che vanno a intasare l ugello, o forse è talmente sporco il filtrino

del sottovalvola che rilascia scorie con lo scuotimento...cmq tenterò di dar un occhiata a questo filtrino se l operazione di smontaggio sarà semplice

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Ancora una volta ti chiedo : hai provato a rifare la linea 12 v come si deve  (Emme 48 ti ha postato il lavoro ) ?...così poi in viaggio utlilizzi il 12 v invece che il gas ...

Ritornando a bomba, penso anch?io che viaggiando con le nostre strade si stacchi dello sporco dal camino che va sul fornellino e proprio perché è acceso crea questo problema oltre, ovviamente, al fatto che viaggiando dalla griglia entra aria che di sicuro crea una non corretta combustione...

Massimo

In risposta al messaggio di ledzep del 26/06/2023 alle 16:20:02

non tutti i frigo trivalente hanno il selettore che cambia in automatico a 12v se il camper è in moto. Per esempio il mio non lo ha (camper del 2018) e funziona a gas se metto il selettore a gas. Immagino che sia così anche

per il frigo in questione.  La risposta al quesito è che hai il bruciatore che ha perso efficienza e non riesce a mantenere una bella fiamma se sei in movimento per cui le turbolenze della marcia favoriscono il fatto che il tutto si sporchi. La pulizia superficiale che fai una volta fermo ripristina il funzionamento ma ovviamente non risolve il problema. Il problema si risolve cambiando bruciatore. Col mio frigo in questo momento sono esattamente nella tua stessa situazione: ho deciso che per adesso sto così e quando questa perdita di efficienza si rivelerà anche da fermo cambierò bruciatore. 

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Si tratta di un frigo Dometic AES serie 7xxxx che conosco come le ie tasche , è possibile usarlo in manuale oppure in automatico , non a caso avevo chiesto la versione del frigo , del tuo non sapedo quale versione sia non mi pronuncio

In risposta al messaggio di maxime del 26/06/2023 alle 21:53:59

Ancora una volta ti chiedo : hai provato a rifare la linea 12 v come si deve  (Emme 48 ti ha postato il lavoro ) ?...così poi in viaggio utlilizzi il 12 v invece che il gas ... Ritornando a bomba, penso anch?io che viaggiando

con le nostre strade si stacchi dello sporco dal camino che va sul fornellino e proprio perché è acceso crea questo problema oltre, ovviamente, al fatto che viaggiando dalla griglia entra aria che di sicuro crea una non corretta combustione... Massimo

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Massimo la porcheria non è nel camino ma è all'interno della tubazione gas che alimenta il frigo , quando si pulisce l'ugello + bruciatore e sua rampa bisogna anche spurgare quella tubazione altrimenti dopo poco tempo di funzionamento il problema ritorna e ci metto entrabi le mani sul fuoco ma se l'autore del post non la capisce non so più in quale salsa spiegarglielo , ribadisco che il camino poco o nulla c'entra